

海工装备:海工装备板块指的是涉及海洋工程装备相关上市公司的集合,这些公司主要从事海洋资源的勘探、开采、加工、储运等方面的设备与技术研发。
海工装备:政策力挺深海科技,海洋经济蓬勃发展,海工装备订单激增、技术迭代,行业景气度高涨
海洋工程装备是为海洋资源开发提供技术支持的综合性和战略性装备,在海洋开发过程中扮演举足轻重的作用,应用于海上油气开发的工程装备是当前海工装备的主体板块,海洋油气开发由勘探、开发以及生产三个环节组成。海洋工程装备上游包括海工装备设计、主要材料及涂料、配套零件及系统;中游包括生产装备、辅助设备、钻井平台;下游应用于海洋工程项目总包、海洋能源开发工程建筑、海洋油气资源勘探开采、海上油田开采、油田工作及辅助性工作等。
主要海工装备:
1.勘探设备:勘探船是发现海上油气的重要装备。
2.钻井设备:在海上钻井必须要使用专门的钻井平台和适应船体。
3.生产设备:生产平台用于开采、储存和加工位于海底的石油和天然气,这些平台包括固定式、顺应塔式、半潜式等不同类型。
海工装备通常可分为海洋石油天然气资源开发装备、其他海洋资源开发装备和海洋浮体结构物三大类。其中应用于海上油气开发的工程装备是当前海工装备的主体板块。海洋资源开发具有技术难度高、作业流程复杂的特征;与之对应,海工装备板块细分品类众多、且根据水深不同、作业类型不同均有详细划分。海洋油气开发由勘探、开发以及生产三个环节组成。海上油气开发投资大,时间长,投资回报周期长。海洋油气的投资主要集中在开发部分,占比62.97%;其中海洋油气设备生产、购买和完井成本最高,这类成本主要包括钻具平台、生产平台、海底生产系统、海工辅助船等。
股票相关名词解释:海工装备板块
海工装备板块是股市中一个重要的行业分类,主要涵盖了从事海洋工程装备研发、制造、销售及相关服务的上市公司。这些公司凭借其在海洋资源开发领域的专业技术与产品,成为股市中的重要力量。海工装备板块的表现往往与全球能源需求、特别是海洋油气资源的开发密切相关。
什么是海工装备?
# 定义与范畴
海工装备,即海洋工程装备,主要指海洋资源(特别是海洋油气资源)勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型工程装备和辅助装备。这些装备具有高技术、高投入、高产出、高附加值、高风险的特点,是先进制造、信息、新材料等高新技术的综合体。
# 行业特点
- 高技术含量:海工装备融合了多种高新技术,包括海洋工程设计、精密制造、自动化控制等。
- 高投入与产出:由于技术复杂性和规模庞大,海工装备的研发与制造需要巨额投入,但一旦成功,将带来高额回报。
- 产业辐射能力强:海工装备行业的发展不仅直接带动了相关产业链的发展,还促进了区域经济结构的优化和升级。
# 市场需求与政策支持
- 全球能源需求增加:随着全球经济的复苏和能源需求的增加,特别是海洋油气资源的开发,海工装备行业迎来了快速增长的机遇。
- 政策支持:各国政府纷纷出台相关政策,鼓励海工装备行业的发展和技术创新,为行业提供了良好的外部环境。
# 股市表现与投资前景
在股市中,海工装备板块往往受到全球能源市场、政策导向以及技术创新等多重因素的影响。近年来,随着海洋油气资源的不断开发和相关政策的推动,海工装备板块的整体表现呈现上升趋势。投资者在关注海工装备板块时,应重点关注行业龙头股、技术创新型企业以及具有出口潜力的企业。
总结
海工装备板块作为股市中的重要组成部分,具有广阔的发展前景和投资潜力。投资者在关注该板块时,应深入了解行业特点、市场需求、政策支持以及个股基本面等因素,以便做出明智的投资决策。
“现在这节奏,说‘产能拉满,火力全开’,不夸张!”广东广州,中船广船国际总组场平台,广船国际有限公司党委副书记、总经理周旭辉一边勘察生产进度,一边介绍。公司手里的合同金额已近1000亿元,国际化订单超95%,排产表已经拉到2030年。 广船国际所在的珠三角,是国内三大集群化造船基地之一。仅在广州南沙龙穴岛,就有中船集团旗下两大核心造船企业。上半年,已有35艘国产新造船舶,经南沙出入境边防检查站“零延时”查验出境,同比增长近30%。 不止广东,前不久,位于辽宁大连的恒力重工集团有限公司两艘30.6万载重吨超大型油轮(VLCC)命名交付,创全球造船行业新纪录。“非常满意!”交付现场,希腊一家航运公司船东代表、驻厂经理帕诺乔斯说。截至目前,这家公司已在恒力重工下单超40艘轮船。(人民日报)
今日晚报覆盖船舶海工、天然气、消费电子和智能驾驶四大主线:船舶海工(上海"十五五"海洋规划打造世界级集群,船舶需求同比+72.8%,FPSO年均订单8-9艘,造船业进入利润兑现期);天然气(霍尔木兹海峡LNG运输归零,卡塔尔拉斯拉凡设施停摆,全球约7%-8%LNG产能短期退出,欧亚补库竞争加剧供应紧张);消费电子(iPhone 18进入量产爬坡,苹果中国出货逆势+23%,AI功能落地有望成核心卖点);智能驾驶(成都印发AI+行动方案推L3+量产,大众官宣与地平线合作2027年交付,行业渗透率拐点加速到来)。
工业和信息化部总工程师王卫明在国新办新闻发布会上介绍,船舶海工装备领域,1—5月,我国造船新接订单量占全球总量的81.2%,稳居全球市场份额首位。(证券时报)
记者从自然资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局获悉,该局“海洋地质六号”科考船近日圆满完成深海地质调查第16航次科考任务返回广州,并正式对外发布取得的多项成果。在深海地质环境调查方面,本航次首席科学家、广州海洋地质调查局正高级工程师韦振权介绍,本航次在深海盆区发现高覆盖率高丰度多金属结核。
海洋石油工程股份有限公司5月10日发布消息,我国首条深水油气装备工艺管线智能生产线在海油工程珠海深水装备制造基地建设完成,进入调试阶段。(新华社)
今天(28日),由上海交通大学承担的国家重大科技基础设施——深远海全天候驻留浮式研究设施项目,在上海全面启动建设。这一世界首创的超大型海上科研平台,可以同时承载海洋装备、海洋资源、海洋科学等领域科研需求,也被称为“远海浮动岛”。(央视新闻)
此前占国内生产总值比重为7.8%。今日重要性:✨
3月10日,我国首艘自主设计建造的集成式大型压裂工程船——“海洋石油696”在浙江舟山正式交付,填补了我国海上油气压裂增产技术与工程装备的空白。“海洋石油696”船长99.8米,型宽22米,甲板面积相当于3.5个篮球场大小,船舶尺寸在全球同类型船舶中位列第一。据悉,这艘压裂船交付后,将奔赴渤海等海域开展海上油气压裂增产作业。(人民日报)
国家发改委秘书长袁达在国新办吹风会上表示,“十五五”规划《纲要(草案)》单独设一章部署,提出“提高经略海洋能力,加快建设海洋强国,走出一条具有中国特色的向海图强之路”。从部署任务看,更加注重创新驱动,加快海洋科技高水平自立自强。强化海洋战略科技力量,加快突破一批关键核心技术和装备,打造更多“国之重器”。完善海洋科技创新生态,促进海洋领域数字化智能化转型,推进海洋教育科技人才发展。更加注重产业更新,做强做优做大海洋产业。我国船舶与海洋工程装备、海洋渔业、海上风电等产业规模全球第一,我们将进一步巩固提升海洋装备制造业优势,培育壮大海洋生物医药等新兴产业,提高现代航运、海洋旅游等服务业发展水平,加快推进海洋能源资源高效利用。(界面)
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