京沪高铁
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最新:5.74
开盘:5.71 昨收:5.72 |
开盘%:-0.17%
振幅%:1.05% 换手%:0.19% |
最高:5.75
最低:5.69 量比:1.19 |
总市值:2808 亿
流通值:2808 亿 成交额:489 亿 |
公司背景
京沪高铁是中国铁路总公司旗下的高速铁路公司,负责运营连接北京和上海的高速铁路线路。该线路全长1318公里,设计时速为350公里/小时,是中国高铁网络的重要干线之一。
运营状况
京沪高铁自开通以来,运营状况一直良好。其日均发送旅客量持续增长,节假日期间更是火爆异常。由于连接了中国的两大经济中心,京沪高铁不仅满足了人们的出行需求,也促进了沿线地区的经济发展。
公司业绩
从财务角度看,京沪高铁的业绩表现稳健。随着旅客量的增加,公司的营业收入和净利润均呈上升趋势。此外,京沪高铁还积极寻求多元化发展,拓展相关领域业务,进一步提升了公司的盈利能力。
投资风险
然而,投资京沪高铁股票也存在一定的风险。由于高铁行业的特殊性,其运营成本较高,且受到政策、宏观经济等多种因素的影响。因此,投资者在决策前应充分了解相关信息,评估投资风险。
总结
综上所述,京沪高铁作为中国高铁行业的代表,具有较高的投资价值。然而,投资者在参与前应充分了解公司的运营状况、业绩及潜在风险,做出明智的投资决策。京沪高铁股票,不仅承载着投资者的期待,也见证了中国高铁的飞速发展。
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京沪高铁是中国高铁网络的重要组成部分,其股票具有投资潜力。投资者在参与前应关注公司的运营状况、业绩表现及潜在风险,做出明智的投资决策。京沪高铁股票,高铁投资,共享中国高铁市场增长红利。
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【京沪高铁今日大宗交易成交1.28亿股,成交额7.31亿元】6月13日,京沪高铁大宗交易成交1.28亿股,成交额7.31亿元,占当日总成交额的57.52%,成交均价5.72元,较市场收盘价5.74元折价0.35%,其中最高成交价5.74元,最低成交价5.72元。
【京沪高铁:已完成10亿元股份回购并计划于6月3日注销】6月2日电,京沪高铁(601816.SH)公告称,公司已使用自有资金10亿元,以集中竞价交易方式回购180,805,241股股份,占总股本的0.3682%。回购价格区间为5.20元/股至5.72元/股。公司计划于2025年6月3日注销这些回购股份,预计总股本将从491.06亿股减少至489.26亿股。
京沪高铁:与中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公司和中国铁路上海局集团有限公司分别签订了《京沪高速铁路委托运输管理合同》及《京沪高速铁路客站商业资产委托经营合同》
【京包客专部分旅客列车有序恢复开行,京哈高铁等线路部分停运】记者从国铁北京局了解到,截至今天(4月13日)10时,为确保旅客列车运行安全,国铁北京局与气象部门充分研判大风影响范围,决定4月13日将有序恢复京包客专部分旅客列车开行,同时继续对京哈高铁、京广高铁、京沪高铁、京津城际等高速铁路和山区普速铁路、市郊铁路采取部分停运措施。列车运行中,遇有大风,将按规定采取限速措施,部分列车将出现晚点情况。(央视新闻)
【北京最大阵风已达14级!京张、京津、京沪等多趟列车停运】今天,北京持续大风天气,仍处于大风橙色预警中。全市极大风速出现在门头沟高山玫瑰园(高山站),为45.2米/秒(14级),平原地区极大风速出现在石景山五里坨,为28.9 米/秒(11级)。国铁北京局根据大风影响范围,4月12日将对京张高铁、京津城际、京沪高铁、京广高铁、京哈高铁、石太客专和山区普速铁路部分旅客列车采取临时停运措施;13日将对京张高铁和山区普速铁路部分旅客列车采取临时停运措施。(北京日报)
【京张高铁、京津城际、京沪高铁等多趟旅客列车停运】为确保旅客列车运行安全,经与专家会商,国铁北京局根据大风影响范围,4月12日将对京张高铁、京津城际、京沪高铁、京广高铁、京哈高铁、石太客专和山区普速铁路部分旅客列车采取临时停运措施,对京包客专全线采取临时停运措施;13日将对京张高铁和山区普速铁路部分旅客列车采取临时停运措施。(北京日报)
4月8日电,京沪高铁公告称,经财务部门初步测算,预计2024年度实现归属于上市公司股东的净利润为125亿元到130亿元。
【京沪高铁:已累计回购股份1.81亿股 支付资金总额9.99亿元】京沪高铁公告称,截至2025年3月31日,公司通过集中竞价方式已累计回购股份1.81亿股,占公司总股本比例约为0.3682%,回购成交的最高价为5.72元/股,最低价为5.20元/股,支付的资金总额为9.99亿元(不含交易费用)。公司回购股份符合相关法律法规的规定和回购股份方案的要求。
【安徽电信携手华为完成全国首条高铁5G-A 3CC全线部署】中国电信股份有限公司安徽分公司(简称安徽电信)携手华为完成京沪高铁全国首条2.1GHz+3.5GHz 3CC 5G-A网络全线开通优化。开通后京沪高铁安徽段5G里程覆盖率提升9.4PP达98%,实测下行峰值速率超700Mbps。(证券时报)
【《苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程初步设计》近日获批】11月16日电,据长三角铁路微博,《苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程初步设计》近日获国铁集团和江苏省人民政府联合批复。苏州北站综合枢纽施工建设体量巨大,站房建筑规模达16.85万平方米。扩容提升后的苏州北站综合枢纽线站总规模为10台24线,并预留2台4线发展空间。其中,既有京沪高铁场2台6线,南通至宁波高铁线站规模4台10线,城际铁路线站规模为4台8线。
【今日全国铁路预计发送旅客1520万人次 ,计划加开旅客列车1030列】据国铁集团消息,9月16日,全国铁路发送旅客1071万人次,运输安全平稳有序。9月17日,中秋假日最后一天,铁路迎来返程客流高峰,全国铁路预计发送旅客1520万人次,计划加开旅客列车1030列,随着台风“贝碧嘉”影响减弱,京沪高铁、沪昆高铁、杭深高铁等线路旅客列车逐步恢复正常开行。
【网传“中国高铁一公里耗一万度电”?官方:与事实不符】9月5日电,机车车辆研究所副总工程师黄金表示,网传“中国高铁动车组一公里耗一万度电”的说法偷换了概念,与事实不符。以现有CRH380A、CRH380B、CR400AF、CR400BF等4个8编组的主力车型为例,其轮周功率分别为:9360kW、9200kW、9750kW、10140kW,通过在京沪高铁(往返距离2636公里)达速350km/h运行条件下的能耗测试数据显示,其耗电量分别为:56931度、61861度、51364度、55490度,据此推算出平均每公里耗电量分别为:21.6度、23.5度、19.5度、21.1度。 (中国铁路)
京沪高铁半年报:上半年实现营业收入208.62亿元,同比增长8.21%;净利润63.57亿元,同比增长23.77%
【受台风和强降雨影响 今日北京南站已有40趟列车停运】7月25日电,从北京南站了解到,受台风和强降雨影响,今日已有40趟列车停运,主要涉及京沪高铁和京津城际。
【复兴号智能动车组技术提升版列车15日起在京沪高铁运行】据国铁集团14日透露,复兴号智能动车组技术提升版列车15日将在京沪高铁上线运行。复兴号智能动车组技术提升版列车,通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施,进一步扩大了旅客使用空间,提升了列车载客能力,增加了二等座席位数量和总定员,大件行李存放区的空间扩大1倍。复兴号智能动车组技术提升版列车车票已经开售,旅客可通过铁路12306网站(含客户端)、车站公告等渠道查询购票。(央视财经)
【“优选一等座”票价出炉:比一等座贵超三成,多趟京沪高铁车次已售罄】查询铁路12306APP发现,6月14日及15日,部分上海虹桥站往返北京南站的车次上新了“优选一等座”选项,但部分车次已售罄。以同车次的折后票价计算,优选一等座票价较二等座票价贵130%,较一等座票价贵37%,较商务座票价便宜28-30%。致电铁路12306客服,接线人员表示目前“优选一等座”只有复兴号动车组有,但没有具体的线路。旅客如有乘坐优选一等座的需要可以在12306上自行查询。(澎湃)