

板块题材:公路铁路运输 -1.28%
板块强度:-118, 板块排名:第 -- 名, 主力净额:-0.4 亿, 成交总额:41.6 亿, 涨停数:0
名词解释
公路铁路运输板块:在股票市场中,公路铁路运输板块是指那些主营业务涉及公路和铁路两种运输方式的企业所构成的股票集合。这些企业通常包括公路、铁路的建设、运营、管理等各个环节。
什么是公路铁路运输
# 公路运输
特点分析:
* 机动灵活:公路网络极为发达,可以实现“门到门”的直达运输,不受线路和站点的限制。
* 适应性强:公路运输能够承担短途和长途运输任务,尤其适合短途运输和对服务质量要求较高的货物运输。
* 速度快:在中短途运输中,公路运输的运送速度通常比铁路运输和水路运输快。
应用场景:城市间的货物配送、紧急物资的运输、对时间要求较高的货物运输等。
# 铁路运输
特点分析:
* 运载量大:铁路列车能够承载大量货物和乘客,适合长途大规模运输。
* 速度快:铁路运输速度快,且一般不受气候条件限制。
* 成本较低:相对于其他运输方式,铁路运输的成本较低。
应用场景:大宗货物的长途运输、旅客的长途出行、对成本要求较高的货物运输等。
# 公铁联运
公铁联运是指采用公路和铁路两种运输方式,通过一次托运、一次付费、一份合同完成全程运输。这种方式结合了公路运输的灵活性和铁路运输的低成本、大运载量的优势,实现了更高效、便捷的物流配送体系。
总结
公路铁路运输板块是股票市场中一个重要的投资领域,涵盖了公路运输、铁路运输以及公铁联运等多个方面。这一板块的企业通常具有稳定的现金流和较好的成长性,是投资者值得关注的重要方向。
以上是对公路铁路运输板块的详细解析,希望对投资者有所帮助。
【楚天高速:选举王海为第九届董事会职工董事】3月18日电,楚天高速(600035.SH)公告称,因第八届董事会任期届满,公司第九届董事会设职工董事1名。经民主推选,选举王海为公司第九届董事会职工董事,将与股东会选举的非职工董事共同组成第九届董事会。王海符合董事任职资格,任期与第九届董事会一致。
| ID | 公路铁路运输概念股 | 标记 | 板块题材 | 涨幅% | 最新价 | 涨速% | 量比 | 领涨 | 主力买 | 主力卖 | 主力净额 | 成交额 | 流通值 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 深高速 | 基础建设 REITs |
0.98% | 9.26 | 0% | 1.9 | 0 | 0.1 亿 | -0.2 亿 | -0 亿 | 0.9 亿 | 235 亿 | |
| 2 | 粤高速A | 基金 | 高股息精选 REITs |
0.95% | 12.76 | 0% | 0.8 | 0 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | -0 亿 | 0.8 亿 | 266.8 亿 |
| 3 | 大秦铁路 | 高股息精选 破净股概念 |
0.76% | 5.31 | 0.2% | 1.1 | 0 | 4 亿 | -3.4 亿 | 0.6 亿 | 9.6 亿 | 1069.8 亿 | |
| 4 | 富临运业 | 客运 成渝经济圈 |
0.49% | 14.5 | 0% | 0.8 | 0 | 0.3 亿 | -0.2 亿 | 0.1 亿 | 1.2 亿 | 45.5 亿 | |
| 5 | 四川成渝 | 西部大开发 成渝经济圈 |
0.32% | 6.31 | -0.2% | 0.7 | 0 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | 0.1 亿 | 0.9 亿 | 193 亿 | |
| 6 | 广深铁路 | 基金 | 客运 破净股概念 |
0% | 3.08 | -0.3% | 1.2 | 0 | 0.7 亿 | -0.7 亿 | 0 亿 | 2 亿 | 218.2 亿 |
| 7 | 东莞控股 | 参股券商 动力电池 |
-0.09% | 10.85 | 0% | 1.5 | 0 | 0.2 亿 | -0.3 亿 | -0.1 亿 | 0.9 亿 | 112.8 亿 | |
| 8 | 赣粤高速 | 分拆上市预期 破净股概念 |
-0.2% | 4.9 | -0.2% | 0.9 | 0 | 0.2 亿 | -0.2 亿 | 0 亿 | 0.9 亿 | 114.4 亿 | |
| 9 | 吉林高速 | 公路运营 破净股概念 |
-0.34% | 2.97 | 0% | 1.1 | 0 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | 0 亿 | 0.5 亿 | 56.1 亿 | |
| 10 | 皖通高速 | 并购重组 公路运营 |
-0.38% | 15.64 | 0% | 0.9 | 0 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | 0 亿 | 0.9 亿 | 267.2 亿 | |
| 11 | 山东高速 | 高股息精选 公路运营 |
-0.48% | 10.33 | 0.1% | 0.5 | 0 | 0 亿 | -0.1 亿 | -0 亿 | 0.6 亿 | 499.4 亿 | |
| 12 | 中原高速 | 高股息精选 公路运营 |
-0.49% | 4.08 | -0.2% | 1.1 | 0 | 0.2 亿 | -0.2 亿 | 0 亿 | 0.6 亿 | 91.7 亿 | |
| 13 | 铁龙物流 | 物流 国有企业 |
-0.62% | 6.43 | 0% | 0.9 | 0 | 0.4 亿 | -0.3 亿 | 0.1 亿 | 1.4 亿 | 83.9 亿 | |
| 14 | 中铁特货 | 物流 破净股概念 |
-0.72% | 4.16 | 0% | 0.9 | 0 | 0.2 亿 | -0.3 亿 | -0.1 亿 | 0.8 亿 | 184.9 亿 | |
| 15 | 京沪高铁 | 客运 中特估 |
-0.78% | 5.07 | 0.2% | 0.8 | 0 | 2.1 亿 | -2.6 亿 | -0.5 亿 | 6.1 亿 | 2480.5 亿 | |
| 16 | 宁沪高速 | REITs 公路运营 |
-0.8% | 12.33 | -0.1% | 1 | 0 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | -0 亿 | 1.1 亿 | 621.2 亿 | |
| 17 | 山西高速 | 旅游 绿色电力 |
-0.93% | 5.34 | -0.2% | 1 | 0 | 0.1 亿 | -0 亿 | 0 亿 | 0.3 亿 | 78.4 亿 | |
| 18 | 现代投资 | 参股券商 金融概念 |
-0.94% | 4.21 | 0% | 0.9 | 0 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | -0.1 亿 | 0.6 亿 | 63.9 亿 | |
| 19 | 楚天高速 | 高股息精选 REITs |
-1.01% | 3.92 | -0.3% | 0.9 | 0 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | 0 亿 | 0.5 亿 | 63.1 亿 | |
| 20 | 海南高速 | 海南 旅游 |
-1.18% | 5.87 | -0.2% | 1 | 0 | 0.1 亿 | -0.2 亿 | -0 亿 | 0.9 亿 | 58 亿 | |
| 21 | 招商公路 | 高股息精选 公路运营 |
-1.26% | 10.22 | 0% | 0.8 | 0 | 0.2 亿 | -0.2 亿 | 0 亿 | 1.4 亿 | 694.5 亿 | |
| 22 | 福建高速 | 海峡两岸 公路运营 |
-1.33% | 3.71 | -0.3% | 0.8 | 0 | 0.4 亿 | -0.4 亿 | -0 亿 | 1.2 亿 | 101.8 亿 | |
| 23 | 五洲交通 | 物流 物业服务 |
-1.5% | 3.93 | 0% | 1.2 | 0 | 0.2 亿 | -0.2 亿 | -0 亿 | 0.8 亿 | 63.3 亿 | |
| 24 | 申通地铁 | EDA 绿色电力 |
-1.66% | 8.27 | -0.1% | 1 | 0 | 0 亿 | -0 亿 | -0 亿 | 0.2 亿 | 39.5 亿 | |
| 25 | 龙江交通 | 跨境支付 网约车 |
-2.01% | 3.42 | 0% | 0.9 | 0 | 0.2 亿 | -0.2 亿 | -0 亿 | 0.9 亿 | 44.6 亿 | |
| 26 | 西部创业 | 股权转让 物流 |
-2.2% | 4.9 | -0.4% | 1.1 | 0 | 0.1 亿 | -0.2 亿 | -0 亿 | 0.8 亿 | 71.5 亿 | |
| 27 | 海汽集团 | 海南 客运 |
-2.59% | 18.07 | 0% | 1.1 | 0 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | -0 亿 | 0.7 亿 | 57.1 亿 | |
| 28 | 湖南投资 | 地方国企 国有企业 |
-3.07% | 5.37 | -0.2% | 1.6 | 0 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | -0 亿 | 0.6 亿 | 26.8 亿 | |
| 29 | 大众交通 | 无人驾驶 智能交通 |
-3.07% | 5.06 | 0% | 1.3 | 0 | 0.2 亿 | -0.3 亿 | -0.1 亿 | 1 亿 | 119.6 亿 | |
| 30 | 重庆路桥 | 基础建设 参股券商 |
-3.89% | 5.43 | 0% | 2.1 | 0 | 0.3 亿 | -0.4 亿 | -0.1 亿 | 1.2 亿 | 72.2 亿 | |
| 31 | 锦江在线 | 无人驾驶 智能驾驶 |
-4.77% | 13.38 | -0.1% | 1.9 | 0 | 0.1 亿 | -0.2 亿 | -0.1 亿 | 0.7 亿 | 73.8 亿 | |
| 32 | 江西长运 | 物流 公路运营 |
-5% | 6.46 | 0.3% | 1.6 | 0 | 0 亿 | -0 亿 | -0 亿 | 0.5 亿 | 18.4 亿 |