中国国航
601111 |
-2.02%
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最新:7.78
开盘:7.79 昨收:7.94 |
开盘%:-1.89%
振幅%:2.52% 换手%:0.69% |
最高:7.92
最低:7.72 量比:1.85 |
总市值:1357 亿
流通值:905 亿 成交额:116 亿 |
一、中国国航股票概况
中国国航(股票代码:601111 A股/00753 港股)在2025年2月10日的股市交易中表现出色。A股收盘价为7.14元,港股收盘价为4.590港元。其股价波动稳定,显示出市场的积极态度。
二、公司背景与业务
公司背景:中国国航是中国最大的航空公司之一,拥有广泛的国内外航线网络。
主营业务:提供国际、国内航空客、货、邮运输服务,通用航空业务,航空器维修等。
三、市场表现与竞争力
市场份额:中国国航在国内外航空市场中占据重要地位,拥有丰富的客户资源和市场份额。
盈利能力:公司盈利能力稳定,为股东创造了可观的回报。其良好的财务状况和盈利表现,进一步增强了投资者信心。
四、发展前景与挑战
中国国航正面临着日益激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求。为保持领先地位,公司需持续创新、优化服务,并拓展新的市场领域。
总结
中国国航作为中国航空业的领军企业,在股市中表现出色,具有较高的投资价值。其稳定的业务表现、广泛的市场份额和良好的盈利能力,为投资者提供了可靠的投资选择。
综上所述,中国国航在航空业和股市中均展现出强大的实力和潜力。
【中国国航:5月旅客周转量同比上升8.4%】6月13日电,中国国航(601111)6月13日晚间发布5月主要运营数据公告,5月,公司及所属子公司客运运力投入同比上升4.5%,旅客周转量同比上升8.4%。平均客座率81.3%,同比上升2.9个百分点。货运方面,货运运力投入同比上升2.2%,货邮周转量同比上升6.2%。货运载运率为41.5%,同比上升1.6个百分点。
中国国航:5月,客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升4.5%,旅客周转量同比上升8.4%;平均客座率81.3%,同比上升2.9个百分点。
【中国国航和阿联酋航空签署深化合作谅解备忘录】6月1日,在印度新德里举行的国际航空运输协会年度会议期间,中国国际航空股份有限公司(下称“国航”)与阿联酋航空公司宣布签署深化合作谅解备忘录。双方将共同推进在联运与代码共享、常旅客与休息室、网络衔接优化、客户体验提升以及货运等商务领域的深入合作。国航目前运营着多条中阿间航线,分今年还将开通北京-阿布扎比航线。
中国国航:4月,本集团客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升5.3%,旅客周转量同比上升8.6%。平均客座率81.3%,同比上升2.5个百分点
【中国国航北京-日内瓦航线旅客运输总量将于今夏突破50万人次】中国国际航空日内瓦营业部近日联合日内瓦机场和中国驻苏黎世旅游办事处在日内瓦共同举办2025年夏秋航季换季推介会。会上宣布,国航北京-日内瓦航线本航季计划投放94,544个座位,预计该航线累计旅客运输量将于今年6月突破50万人次。(新华财经)
【汇丰调整中国三大航空公司股票评级 中国国航、东方航空A股评级上调至持有】4月2日电,汇丰将中国国航A股评级上调至持有,目标价6.60元人民币。汇丰将东方航空A股评级上调至持有,目标价3.40元人民币。汇丰将南方航空A股评级下调至减持,目标价4.80元人民币。汇丰将南方航空H股评级下调至减持,目标价3港元。
【中国国航:2024年净利润亏损2.37亿元 同比大幅减亏】中国国航发布2024年年度报告,2024年实现营业收入1666.99亿元,同比增长18.14%;归属于上市公司股东的净利润亏损2.37亿元,上年同期亏损10.46亿元。
【中国国航:2月旅客周转量同比下降3%】3月14日电,中国国航(601111.SH)公告称,2025年2月,公司及所属子公司合并旅客周转量(按收入客公里计)同比下降。客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降2.4%,旅客周转量同比下降3%。货运方面,货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比上升0.9%,货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比上升2.9%。货运载运率为29.8%,同比上升0.6个百分点。
3月5日电,高盛表示,油价下跌降低航空公司、空运和航运的燃料成本,看好中远海能和中国国航。
中国国航:1月,本集团合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升。客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升10.0%,旅客周转量同比上升12.1%。平均客座率79.1%,同比上升1.5个百分点。
【中国国航:1月旅客周转量同比上升12.1%】2月17日电,中国国航公告称,2025年1月集团合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升。客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升10.0%,旅客周转量同比上升12.1%。平均客座率79.1%,同比上升1.5个百分点。
中国国航:预计2024年净亏损约为人民币1.60亿元到人民币2.40亿元;受国内市场竞争加剧、国际市场不确定性增强、油价汇率等要素价格波动影响,2024年公司仍处于经营亏损状态
【中国国航:春运期间哈尔滨、长春等地冰雪游预期上涨】1月16日,中国国航召开春运发布会。会上,中国国航介绍了2025年春运保障工作的特点。按照预估情况,2025年春运客流量有望创同期历史新高,哈尔滨、长春、乌鲁木齐等地的冰雪游,以及海口、三亚等避寒游都将有比较大幅的增长。从国际地区市场来看,2025年的春运期间,国际市场也预计迎来高峰期。(证券时报)
【摩根士丹利上调中国国航、东方航空、南方航空A股评级】1月13日电,摩根士丹利将中国国航A股评级上调至平配,目标价9.63元人民币;将东方航空A股评级上调至平配,目标价4.66元人民币;将南方航空A股评级上调至平配,目标价7.87元人民币。港股方面,摩根士丹利将中国国航H股评级上调至超配,目标价7.61港元;将南方航空H股评级上调至超配,目标价5.90港元。
【中国国航将首次启用C919执飞重庆客运航班】记者7日从中国国航获悉,中国国产大飞机C919将于9日起执飞中国国航重庆-北京快线CA1409/CA1410往返航班,这将是中国国航的C919大飞机首次执飞重庆。1月9日16:00,中国国航CA1409航班将从北京首都国际机场起飞,18:55抵达重庆江北国际机场;CA1410航班于20:10从重庆江北国际机场起飞,22:45抵达北京首都国际机场。(上观新闻)
【中国商飞:比C919座级更大的C929已在详细设计阶段 C939正进行预研】12月19日电,在今日举行的哈尔滨国际航空枢纽建设大会上,中国商飞公司副总经理魏应彪披露,C919飞机在进行高原型详细设计以及加长型初步总体方案论证。加长型主要是针对中远程市场的运营而设计,可以在两舱布局下搭载210名乘客,航程为4500公里。与此同时,C919飞机还在申请欧盟认证,这也是在欧美打开市场的前提。今年7月,欧盟航空安全局(EASA)代表团已在上海对C919飞机进行了实地检查,并给予“积极反馈”。此外,比C919座级更大的C929已在详细设计阶段。今年珠海航展期间,中国国航与中国商飞公司签署了C929客机的首家用户框架协议,意向成为C929宽体客机的全球首家用户。在今天的会议上,中国商飞还提到了比C929更大的C939飞机,目前正在进行预研。另外还在布局下一代飞机,包括电能,氢能,混合能源,可持续航空燃料等。 (第一财经)
中国国航:11月,客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升12.9%,旅客周转量同比上升22.0%。平均客座率79.3%,同比上升5.9个百分点。
【重庆江北国际机场直飞迪拜航线启动国际通程航班业务办理】12月10日起,重庆江北国际机场重庆—迪拜航线正式启动国际通程航班业务,这一航线由中国国航运营,覆盖其在渝国内航线网络,中转旅客在出发地即可享受“一票到底,行李直达”的国内转国际、国际转国内中转服务。自此,重庆江北国际机场国际通程航班业务范围已覆盖伦敦、巴黎、罗马、马德里、悉尼、迪拜等海南航空、天津航空、中国国航在渝执飞的6条远程国际航线。(上游新闻)
中国国航:10月本集团客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升14.5%,旅客周转量同比上升22.1%。货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比上升20.3%,货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比上升35.5%
中国国航:向特定对象发行A股股票申请获得中国证监会同意注册批复
【中国国航和中国商飞签署C929客机首家用户框架协议】记者在中国航展现场获悉,今日,中国国航与中国商飞签署了C929客机首家用户框架协议。据现场资料,C929宽体客机典型3舱座位数282个,全机长63.8m,翼展63.9m。()
【C929飞机全球首家用户签约】11月12日,中国商飞与中国国航举行C929飞机全球首家用户签约仪式。(证券时报)
【今年前8个月中国游客到访斯堪的纳维亚三国客夜量已同比翻番】11月1日,斯堪的纳维亚旅游局(丹麦、挪威)和瑞典旅游局 在联合举办的2024斯堪的纳维亚路演上披露的数据显示,2024年1月到8月,中国游客到访斯堪的纳维亚三国(丹麦、挪威、瑞典)的商旅和休闲旅游所产生的客夜量,已超过去年同期的一倍。目前,中国与丹麦和瑞典的首都均有直飞航线。中国国航运营的北京-哥本哈根夏季恢复每日一班往返,冬季每周四班;北京-斯德哥尔摩春夏季航班恢复至每日一班,冬季每日5班。(澎湃新闻)
民航板块震荡回落,中国国航、吉祥航空、春秋航空、南方航空跌超2%,此前一度均涨超9%
港股航空股日内走低,中国东方航空股份跌近5%,南方航空跌超3%,中国国航、北京首都机场均跌超2%。