中国动力
600482 |
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最新:22.8
开盘:23 昨收:23.07 |
开盘%:-0.3%
振幅%:1.6% 换手%:0.66% |
最高:23.1
最低:22.73 量比:0.85 |
总市值:514 亿
流通值:514 亿 成交额:23 亿 |
公司概况
中国动力,作为中国船舶重工集团旗下的核心企业,专注于为国防和民用领域提供先进的动力装备。公司依托强大的科研实力和深厚的行业经验,不断推动技术创新和产品升级。
业务板块
中国动力的业务板块涵盖多个领域:
* 舰船动力:为海军舰艇提供核心动力系统,保障国防安全。
* 发电设备:为工业生产和民用领域提供高效、环保的发电解决方案。
* 新能源:积极布局新能源领域,开发风力、太阳能等清洁能源技术。
财务状况
近年来,中国动力保持稳健的财务表现:
* 营收增长:随着市场需求的不断扩大,公司营收持续攀升。
* 盈利能力:公司净利润保持稳定增长,显示出良好的盈利能力。
市场前景
展望未来,中国动力面临广阔的发展前景:
* 政策支持:国家对国防和新能源产业的持续投入,为公司发展提供了有力保障。
* 技术创新:公司不断加大研发投入,推动技术创新和产品升级,增强市场竞争力。
总结:
中国动力作为一家具有深厚背景和强大实力的上市公司,在舰船动力、发电设备及新能源领域均展现出强劲的发展势头。随着市场需求的不断扩大和政策的持续支持,公司未来发展前景可期。
【中国动力:聘任王锦为公司总会计师、董事会秘书】中国动力7月3日公告,公司董事会同意聘任王锦为公司总会计师、董事会秘书,任期自本次董事会审议通过之日起至第八届董事会届满之日止。公司董事、总经理施俊不再代行公司财务总监职责。公司董事长李勇不再代行公司董事会秘书职责。
【中国动力:重大资产重组事项获受理】6月30日,中国动力公告称,收到上海证券交易所出具的《关于受理中国船舶重工集团动力股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金申请的通知》(上证上审(并购重组)〔2025〕44号)。上交所依据相关规定对申请文件进行了核对,认为申请文件齐备,符合法定形式,决定予以受理并依法进行审核。中国动力计划通过发行可转换公司债券及支付现金的方式向中国船舶工业集团有限公司购买其持有的中船柴油机有限公司(下称中船柴油机)16.5136%股权,并向不超过35名特定投资者发行可转换公司债券募集配套资金。根据中国动力此前发布的公告,中船柴油机主营业务为柴油机的研发、生产、销售及售后服务。本次交易系上市公司收购合并范围内下属公司的少数股权,本次交易完成后,公司主营业务不会发生变化。
【中国动力:拟向中船工业集团购买中船柴油机有限公司16.5136%股权】4月29日电,中国动力(600482.SH)公告称,公司通过发行可转换公司债券及支付现金的方式向中船工业集团购买其持有的中船柴油机有限公司16.5136%股权。本次权益变动后,中船工业集团将持有公司176,427,729股股份,占公司总股本的7.26%。本次权益变动不会导致公司控股股东、实际控制人发生变更,不会对公司日常生产经营产生重大影响。
中国动力:预计2025年一季度实现归属于母公司所有者的净利润3亿元-4.5亿元,同比增加240.48%到410.73%。预计2025年一季度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为2.8亿元-4.2亿元,同比增加423.36%到685.05%
【中船集团旗下风帆公司第四代二轮车换电产品上市】近日,中船集团旗下中国动力子公司风帆公司第四代二轮车换电产品上市。该产品采用动力级磷酸铁锂电池组,能量密度更大、循环寿命更长、安全性能更高。目前,该产品适配90%以上的车型座舱,覆盖外卖配送、物流运输及日常通勤等多应用领域,能够为用户提供更加高效便捷的能源解决方案。(证券时报)
中船系概念走高,中国动力涨超4%,中船科技、久之洋涨超3%,中国重工、中船应急、中船防务涨近2%。
【约1亿股中国动力股票2月21日拍卖,涉及金额超20亿元】2月21日上午10点,一批中国动力的股票将公开拍卖,拍品所有人为军民融合海洋防务(大连)产业投资企业(有限合伙)。此次拍卖共分为10个资产包,其中第一包至第九包的股票数量均为1000万股,第十包为977.62万股,该批股票合计9977.62万股。截至18时36分,上述资产包均处于无人报名状态。中国动力18日收盘价为22.84元/股,据此计算,上述拍卖股权的市场价值约为23亿元。(21财经)
中国动力:预计2024年净利润11.7亿元到14亿元,同比增加50.10%到79.61%;船舶行业继续保持增长势头,柴油机板块子公司2024年销售规模持续快速增长,订单大幅增加,主要产品船用低速发动机的价格增长,毛利率提升
【机构:材料成本小幅回升 预计2025年第一季电芯价格将趋于稳定】1月13日电,根据TrendForce集邦咨询最新调查,2024年中国动力及储能电芯价格历经长期下跌后,至第四季跌幅收敛。随着2025年全球电动汽车及储能市场需求预期好转,供应商涨价减亏诉求强烈,有望支撑2025年第一季磷酸铁锂、锂电铜箔和电解液等电池原料价格,进而稳定电芯均价。
【加大力度回馈投资者,上交所披露中期分红公司数量同比增长354%】上交所披露最新数据显示,今年沪市上市公司的年中、季度分红积极性明显提升。据统计,截至目前,沪市披露2024年中期分红公司有481家次,数量同比增长354%,分红金额达5749亿元,同比增长184%。部分公司年内进行了两次甚至三次分红。其中,玲珑轮胎在今年一季报、中报、三季报均披露了分红方案,每股派现金额分别为0.091元、0.1元和0.162元。此外,贵州茅台、中国核电、韦尔股份、中国动力、安井食品等沪市公司年内均推出了两次分红。(央视新闻)
【中国动力:全资子公司拟向武汉铁锚增资3.03亿元】12月12日电,中国动力公告,根据公司发展战略规划,为促进相关产业板块发展,公司全资子公司武汉船机拟以非公开协议方式向其控股子公司武汉铁锚实施3.03亿元债转股增资。本次交易涉及的武汉铁锚其他股东中的中船投资、大连船舶为公司关联方,本次交易构成关联交易,但不构成重大资产重组。本次交易已经公司第八届董事会第九次会议审议通过,关联董事回避表决。本次交易的金额未达到公司最近一期经审计净资产绝对值的5%,故本次交易无需提交公司股东大会审议。
【中船风帆首款驻车锂电产品实现批量交付】近日,中国船舶集团旗下中国动力子公司风帆公司首款驻车锂电产品实现批量交付,开启了公司在高性能驻车电池领域的新篇章。该产品采用公司自主研制的A品磷酸铁锂电芯,电池能量密度更高、驻车使用时间更长、充电速度更快,满足当前5G卡车振动工况、使用寿命等性能要求。目前,公司已推出轻卡款、通用款、重卡款及重卡大容量款等产品系列,能够满足客运车、轻/重型卡车、工程车辆等各类车型的用电需求。(证券时报)
【宁德时代入选国铁首批试点企业】宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行。这是全国首例锂电池铁路运输,中国动力锂电池铁路运输实现“零的突破”,标志着宁德时代在引领新能源电池行业优化运输结构、树立动力锂电池安全运输新标准、强化供应链安全与韧性等方面,达成又一里程碑。
【中船发动机成功交验又一新型号国内首制甲醇双燃料主机】11月7日,国内首制5S50ME-C LGIM 9.6EcoEGR甲醇双燃料主机在中国船舶集团旗下中国动力子公司中船发动机大柴公司成功交验。这是继今年5月成功交验国内首制6G50ME-C LGIM 9.6EGRBP甲醇双燃料主机后,公司在船舶绿色动力领域取得的又一重大突破。截至目前,公司已相继向客户交付了4台甲醇双燃料主机,成为国内最早具备甲醇双燃料低速机持续交付能力的制造企业。(证券时报)
【固态电池概念股再度拉升 天奈科技等多股涨停】11月11日电,天奈科技、有研新材、中国动力、多氟多涨停,福能东方、利元亨、联赢激光、蓝海华腾涨超10%,容百科技、天赐材料、恩捷股份、星源材质等涨超5%。消息面上,长安汽车发布投资者关系活动记录表公告,11月7日下午,长安汽车联合太蓝新能源正式发布无隔膜固态锂电池技术,这是行业内首次实现“去掉隔膜”,在显著增强电芯的本征安全的前提下,颠覆了无限堆砌保护措施的理念,实现了全固态锂电池的多项关键技术突破。
【中国动力:披露重组预案,股票11月11日复牌】中国动力公告,上市公司拟通过发行可转换公司债券及支付现金的方式向中船工业集团购买其持有的中船柴油机16.5136%股权,并向不超过35名特定投资者发行可转换公司债券募集配套资金。截至本预案签署日,标的公司的审计和评估工作尚未完成,本次交易的具体交易价格尚未确定。公司股票将于2024年11月11日开市起复牌。
中国动力公告,公司拟通过发行可转换公司债券及支付现金的方式向中国船舶工业集团有限公司购买其持有的中船柴油机有限公司16.5136%股权,并向不超过35名特定投资者发行可转换公司债券募集配套资金。经向上海证券交易所申请,公司股票将于2024年11月11日开市起复牌。
【中国动力:拟购买中船柴油机有限公司16.5136%股权 股票复牌】11月8日电,中国动力公告,公司拟通过发行可转换公司债券及支付现金的方式向中国船舶工业集团有限公司购买其持有的中船柴油机有限公司16.5136%股权,并向不超过35名特定投资者发行可转换公司债券募集配套资金。经向上海证券交易所申请,公司股票将于2024年11月11日开市起复牌。
中国动力:拟通过发行可转换公司债券及支付现金的方式向中船工业集团购买其持有的中船柴油机16.5136%股权,并发行可转换公司债券募集配套资金。公司股票10月28日起停牌
【中国动力电池装车量9月达54.5GWh,磷酸铁锂电池占比75.8%】近日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了最新的动力电池装车量数据:今年9月份,我国动力电池装车量达到了54.5GWh,环比增长15.5%,同比增长49.6%。前三季度,我国动力和其他电池累计销量为685.7GWh,累计同比增长42.5%。在动力电池类型方面, 9月份磷酸铁锂电池装车量达到41.3GWh,环比增长18%,同比增长70.9%,占总装车量的75.8%。三元电池装车量为13.1GWh,环比增长8.2%,同比增长7.4%,占总装车量的24.1%。1-9月,我国动力电池累计装车量346.6GWh, 累计同比增长35.6%。(澎湃)