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ST东时（2025-04-11）炒作逻辑：ST东时因控股海若通航获三大民航资质，切入低空经济热点赛道，本文解析其炒作逻辑、明日走势预判及实战操盘策略。

ST东时(603377)：低空经济全牌照资质引爆炒作，明日如何应对波动？

来源：专家复盘组时间：2025-04-11 16:20 关键词： ST东时低空经济通用航空飞行培训航空维修 ST板块政策利好短线策略

今日炒作逻辑
明日走势预判
明日操盘策略
炒作逻辑说明

ST东时（2025-04-11）真正炒作逻辑：低空经济+通用航空+ST板块+政策利好

1、低空经济资质：海若通航拥有CCAR-91/141/145部全牌照资质，覆盖通航作业、飞行培训、航空维修三大核心领域，贴合低空经济政策热点。
2、政策预期炒作：近期低空经济政策密集释放，市场预期通航产业链将受益于基建及补贴政策，公司作为ST股存在估值修复空间。
3、ST股弹性逻辑：ST板块因市值小、筹码轻，易受资金推动，叠加潜在摘帽或重组预期，短期炒作情绪浓厚。

1、高开冲高：今日涨停或为资金首日介入，明日或惯性高开测试上方压力位（如前高2.8元）。
2、分化风险：若市场情绪转弱或板块退潮，可能冲高回落，需警惕ST股波动率放大的特征。
3、量能关键：若早盘成交量未达昨日80%，则上攻动能不足，需防范盘中跳水。

1、持仓观察：若高开3%以上且竞价量能超昨日10%，可暂持至首次分时回落破均线时减仓。
2、止盈纪律：盘中涨幅达5%以上且出现高位滞涨（如15分钟无新高），建议分批止盈。
3、止损底线：若低开破今日涨停价2.45元且15分钟未收复，需果断止损规避补跌风险。

1、资质稀缺性：同时具备CCAR-91/141/145部资质的企业不足百家，形成短期概念稀缺性。
2、政策催化时点：2024年多省出台低空经济行动计划，飞行培训及维修需求存在爆发预期。
3、ST博弈特性：公司2023年净利润预盈，若年报正式扭亏将触发摘帽程序，资金提前布局。
4、游资偏好：近期市场连板高度受限，ST板块因5%涨跌幅限制成为高风险偏好资金替代选择。

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