低空经济:低空经济板块是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主,涉及载人、载货及其他低空飞行活动的综合性经济形态在股票市场中的表现。该板块涵盖与低空经济活动相关的各类企业股票。
低空经济:中央经济工作会议将低空经济列入战略新兴产业
低空经济是以低空飞行器为载体,辐射延伸出的新兴经济。低空经济产业具备创新性、高质量、规模大等特征,符合国家提出新质生产力的发展方向。电动垂直起降飞行器(eVTOL)由于其具有对起飞场景要求低、绿色化、低功耗、噪声小等优势,有望成为低空场景的主要飞行器。
飞行器的管控政策主要着力点为空域管制、飞行器适航审批管制、执照管理等三方面。目前eVTOL作为新型飞行器,在国内目前仍按照“一事一议”原则审批,而亿航EH216-S飞行器成为全球首个适航取证的飞行器,具有风向标意义。我们认为随着审批成熟,获证周期、成本均会有不同程度下降。复盘海内外飞行器产业发展脉络,政策监管普遍是由紧至松。
根据中国政府网,截止2023年底,我国低空经济规模达到5000亿元;到2030年,低空经济市场规模有望达2万亿元。对应eVTOL需求高增,根据Lilium预测,2035年中国eVTOL数量可达到10500架。
低空飞行器优势
1)飞行器构型更为先进。先进的飞行器构型能够大大提升飞行器的能效比。2015年左右,飞行器构型普遍以固定翼、多旋翼设计为主,整体能效比偏低。而当下,eVTOL主流构型包含倾转翼、半倾转翼、复合翼等新结构,该构型的飞行器能效比显著提升。技术难度上,倾转翼>复合翼>多旋翼。
2)飞行器电池能力显著提升。2015年左右,飞行器普遍锂电池能量密度仅为150wh/kg,对应飞行时长仅为十五分钟左右;受益于电芯能量密度提升及先进封装技术发展,目前航空锂电池能量密度可达到300wh/kg,而宁德时代、NASA发布的新型电池技术(凝聚态、固态电池)有望达到500wh/kg。强劲的电池系统是长航时飞行的有力保障。
3)飞行器动力系统显著升级。2015年飞行器的动力系统多为燃油系统;而电推进系统不成熟,功率密度仅约4-5kw/kg。当下时点,飞行器系统功率密度已经可达到10kw/kg;而实验室阶段的高功率电机、超导电机有望持续提升电推进系统的功率密度。高效的动力系统有望延长飞行器航时、航程,并实现对传统燃油系统的替代
低空经济板块股票名词解释
低空经济板块是指在股票市场中,与低空经济活动密切相关的企业股票集合。这些企业主要涉及通用航空、无人机制造、低空运营服务以及低空飞行保障等领域。投资者通过购买这些企业的股票,可以参与低空经济的发展并从中获益。
什么是低空经济
一、低空经济基本概念
低空经济是指以低空空域为依托,以通用航空产业为主线,辐射并推动相关产业融合发展的综合经济形态。低空空域通常指与地面垂直距离不超出1000米的空间范围,这一界限根据不同地区特征和需求可扩展至3000米高度。
二、低空经济的四大板块
1. 低空基础设施:包括通用航空机场、直升机停靠点、地面指挥中心等实体建设,以及飞行通讯、导航辅助、监视系统等信息网络。
2. 低空飞行器制造:聚焦于无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)、直升机及固定翼飞机等的设计、研发与批量生产。
3. 低空运营服务:涵盖飞行计划编制、航空器调度、飞行状态监控等,广泛应用于城市空中交通、低空文化旅游等领域。
4. 低空飞行保障:提供地面与空中支持服务,确保低空飞行活动的安全与效率。
三、低空经济的发展意义
1. 技术创新与应用:催化无人机技术、自动化系统及人工智能领域的精进,加强科技创新。
2. 产业加速发展:推动航空工业、空中运输、航空休闲旅游等关联产业的加速发展,成为经济高质量发展的重要引擎。
3. 国防与应急响应:增强国防实力和应急响应能力,提升国家安全。
4. 效率与便捷性:实现无缝中转交通、高效货物转运,提供定制化服务,提升物流与交通效能。
5. 双碳目标:电动无人机和eVTOL等交通工具减少碳排放,助力碳中和与碳减排。
四、低空经济应用场景
低空经济在城市管理、交通、物流、农业和旅游等领域展现出广泛应用前景。例如,无人机在国土资源勘查、环境监测、警务活动等方面发挥重要作用;直升机出行普及度提高,eVTOL成为城市和城际交通的重要补充;无人机物流体系正逐步显现强大潜力;植保无人机提升农业产出效能;空中游览项目受到公众青睐。
总结
低空经济作为新兴的经济形态,在股票市场中具有重要地位。通过参与低空经济板块,投资者可以分享这一领域的增长红利。同时,低空经济的多元化应用场景和深远意义,为相关产业的发展提供了广阔空间。
低空制造持续升温,引领产业规模增势。
记者从2025国际低空展组委会处获悉,首届国际低空经济博览会(简称“国际低空展”)将于7月23日至26日在国家会展中心(上海)举办。本届国际低空展吸引了行业上下游的头部企业等300多家展商参展,展位面积达6万平方米,将集中展示全球低空技术革命性突破,聚集以无人机、电动垂直起降航空器(eVTOL)研发应用为代表的尖端成果。超过19件全球首发产品、25件全国首发产品将在展期内亮相。(解放日报)
多商业场景有望加速规模化落地。今日重要性:✨
核心驱动是订单放量。
今天(8日),由遥感卫星应用国家工程研究中心等单位主办的2025空天信息大会在安徽合肥举办,一批聚焦商业航天、低空经济等未来产业的新技术新成果集中亮相,国内首个低空新基建完整解决方案也在会上发布。本次大会发布了空天领域一系列创新技术成果与应用产品,涵盖卫星互联网、低空云、低空气象应用、空天AI大模型等领域。中科星图发布了全国首个低空经济全域赋能平台,包括低空规划平台、护航低空智联网平台、低空飞副平台、军地民协同平台及一网统飞平台等五个产品体系,提出了从低空规划、安全保障、协同监管到运行服务、场景应用等全链条的解决方案,这也是国内首个完整的低空基础设施解决方案。(央视新闻)
7月1日,广州市召开低空经济高质量发展工作推进会,市委书记郭永航主持并讲话。郭永航强调,要进一步增强责任感紧迫感,抢抓战略机遇,加强系统谋划,找准着力点、突破口,全力抢占低空经济发展制高点,不断厚植广州高质量发展新优势。要狠抓科研制造,支持龙头企业牵头成立创新联合体,加强智能感知、网络通信、轻量化材料等关键核心技术攻关和成果转化应用,迭代推出整机产品和终端产品,提升关键环节本地配套水平,推动全产业链集群集聚发展。要抓紧应用示范,广泛拓展“低空+”文体、物流、商务、医疗、应急等应用场景,打造一批可商业化的示范项目,推动低空经济加快走进千行百业。要抓好基础支撑,加快完善通用机场、低空起降枢纽和起降点、综合保障基地相结合的基础设施网络体系,搭建集通信、导航、监视、气象、算力、反制等为一体的低空智联网系统,建设特色低空产业园区。要抓好生态塑造,深化产业协同和区域合作,完善低空经济人才发展体系,携手港澳等湾区城市开展技术合作和场景共建,用好低空经济产业基金,培优引强低空企业,牵引带动智能无人系统、前沿新材料等未来产业发展。要抓好安全保障,健全低空飞行规则、事故应急、安防反制等制度机制,提高数据安全保障能力,强化动态监管和风险防范应对,促进低空经济安全健康发展。(广州日报)
项目分两期开发建设,项目一期生产含改性聚丙烯(PP)、聚酰胺(PA)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)和聚碳酸酯(PC)合金类的塑料改性等汽车线改性塑料产品,项目二期生产改性聚醚醚酮(PEEK)、改性聚苯硫醚(PPS)、液晶聚合物(LCP)和碳纤维增强材料等应用于低空经济产业链、人形机器人等非汽车线的改性塑料产品。
6月27日,在第14届中国(广州)国际金融交易·博览会上,广东飞行派科技有限公司朱雀标准版eVTOL全球首次亮相。该机型以600公里超长航程突破技术边界,深度融合敦煌飞天等东方文化基因,从技术标准与文化输出双重维度定义中国低空出行新范式。(36氪)
2025-2027年间全球铂金市场或持续处于结构性短缺周期。
低空物流正快速由概念验证走向场景化落地
成都市发改委会同市委军民融合办、市金融管理局等制定印发《成都市加快提升低空飞行能力 培育低空经济市场的若干政策措施》,包括14条内容。其中,《措施》鼓励开展低空载人商业化运营,支持低空飞行运营企业积极申请开通载人航线,对取得航线审批并实现商业化运营的企业给予一次性补贴,每户企业每年度补贴不超过500万元,对乘客按航线距离给予票价补贴。
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