2026-03-12 11:24

汽车芯片：车载MCU龙头发布涨价函，无人驾驶也将带动产品用量显著增加，这家公司相关芯片出货量已超8000万颗

车规级MCU需求持续强劲，成本压力推动国际巨头提价，国内市场规模加速扩张，本土厂商在客户认证与产品迭代上进展提速。

2026-03-06 13:44

安世中国致客户公告函：中国区所有员工办公账号遭禁用，已启动应急预案，当前大部分业务恢复运行

3月6日，安世中国发布致客户公告函称，2026年3月3日19:02起，Nexperia B.V.对中国区所有员工的办公账号进行了批量禁用，导致员工Office 365、SAP系统等关键办公环境无法正常访问，对安世中国区运营造成较大影响。受此影响，部分生产流程，如“客供晶圆到厂后的SAP下单转生产”环节出现中断，已在SAP中开单并进入生产流程的订单则未受影响。目前，中国区IT与业务部门已协同启动应急预案，优先恢复关键系统与生产调度。当前，大部分业务已恢复运行，可保障基本生产运营。公司正全力降低对后续生产和交付的潜在影响。

2026-02-26 17:35

蔚来：子公司神玑的投资者将以现金合共22.57亿元人民币认购神玑新发行股份，神玑主要负责蔚来的智能驾驶芯片相关业务

2026-02-24 08:09

黑芝麻智能携手国汽智控斩获首个华山A2000芯片量产方案项目定点

2月24日，黑芝麻智能正式宣布，其与国汽智控的战略合作迎来关键里程碑。双方基于黑芝麻智能华山A2000全场景通识辅助驾驶计算芯片联合打造的智能驾驶解决方案，成功斩获国内某头部车企智能驾驶项目定点，覆盖L2+至L3级全场景智能驾驶功能。双方将围绕高速领航、城区领航、智能泊车等核心功能开展联合开发与深度技术优化，首批搭载该方案的量产车型预计于2026年内实现量产。

2026-02-13 20:59

商务部新闻发言人就荷公布安世半导体案裁决结果答记者问

有记者问：2月11日，荷兰企业法庭公布安世半导体案裁决结果，决定对安世半导体涉嫌管理不善开展调查。请问中方对此有何评论？ 答：中方注意到相关消息。我们认为，当务之急是要恢复全球半导体供应链稳定畅通，这是包括中荷在内的国际业界的共同利益诉求。希望荷方相向而行，从维护全球半导体产业链供应链稳定的大局出发，为双方企业协商建设性解决内部纠纷创造有利条件。

2026-02-12 15:26

中方回应荷兰启动调查安世半导体

2月12日，外交部发言人林剑主持例行记者会。 法新社记者提问，荷兰阿姆斯特丹企业法庭作出裁决，下令对安世半导体所谓“管理不善”启动调查程序。中方对此有何评论？ 林剑指出，中方主管部门已多次就安世半导体问题阐明立场，指出安世半导体问题的根源是荷方对企业经营的不当行政干预引起的。中方认为，荷方应为企业尽快解决内部纠纷、维护全球半导体产供链稳定畅通创造有利条件。中方将继续支持中国企业维护自身的正当合法权益。（北京日报）

2026-01-30 19:44

闻泰科技：预计2025年净亏损90亿元-135亿元；截至本报告期末，公司对安世的控制权仍暂处于受限状态，该事项对公司报告期业绩将造成较大影响

2026-01-23 17:44

晶方科技：预计2025年净利润为3.65亿元至3.85亿元，同比增长44.41%至52.32%。随着汽车智能化趋势的持续渗透，车规CIS芯片的应用范围快速增长，公司在车规CIS领域的封装业务规模与领先优势持续提升；持续加大先进封装技术的创新开发，满足客户新业务与新产品的技术需求，在MEMS、射频滤波器等新应用领域实现商业化应用

2026-01-20 18:22

广汽汽车芯片中一半将由格力芯片替代？广汽集团：相关网传表述并非事实

1月20日，针对未来广汽集团的汽车芯片中一半由格力芯片替代的报道，广汽集团发布声明称：“近期不少朋友关注广汽与格力的合作动态，针对网传下图标题内容，这里统一跟大家澄清：相关网传表述并非事实！”

2026-01-20 13:17

格力电器车用碳化硅芯片将量产，董明珠称未来供广汽半数芯片

格力电器总裁助理、珠海格力电子元器件有限公司总经理冯尹在大湾区化合物半导体生态应用大会上透露，格力电器碳化硅芯片工厂在量产家电用碳化硅芯片后，今年光伏储能用、物流车用碳化硅芯片也将量产。格力电器董事长董明珠几天前接待广汽集团董事长冯兴亚时笑言，未来广汽的汽车芯片中一半由格力产品替代。（一财）

2026-01-09 18:58

通富微电：拟定增募资不超过44亿元，用于存储芯片封测产能提升项目、汽车等新兴应用领域封测产能提升项目、晶圆级封测产能提升项目、高性能计算及通信领域封测产能提升项目、补充流动资金及偿还银行贷款

2026-01-08 17:09

广州：以汽车企业应用为牵引，推动自主可控汽车芯片的规模化应用

广州市人民政府办公厅发布《广州市加快建设先进制造业强市规划（2024-2035年）》。其中提到，持续推动计算类、控制类、存储类、模拟驱动与电源类、通信与接口类、传感器类、功率类等汽车芯片设计、制造和封测能力，提升产业链供应链安全水平。针对性推动芯片制造、设计企业与汽车制造企业开展高可靠微控制单元（MCU）、人工智能芯片、动力控制管理芯片、高级驾驶辅助系统（ADAS）芯片、汽车音视频/信息终端芯片等汽车芯片封装测试、认证应用，加快提高相关配套服务能力，推动自主可控汽车芯片的规模化应用；以汽车企业应用为牵引，提高相关配套服务能力，推动自主可控汽车芯片的规模化应用。

2026-01-06 10:33

蔚来与奇瑞、江汽、龙迅半导体签约合作

1月6日，蔚来公司与奇瑞汽车、江淮汽车共同签署《关于共建汽车产业发展协同创新平台的框架协议》，与龙迅半导体完成车芯协同产业化合作项目签约。（证券时报）

2025-12-26 17:36

闻泰科技杨沐：必须收回安世半导体股权和控制权

闻泰科技董事长杨沐在12月26日下午召开的2025年第五次临时股东会上表示，公司对于维护自身权益的态度是坚定的，必须收回安世半导体股权和控制权。“2026年1月，公司将借助在荷兰召开的第二次听证会机会，重申立场并进行积极维权。”杨沐表示。（上证报）

2025-12-25 19:36

紫光国微：全资子公司紫光同芯微电子有限公司为独立运营汽车域控芯片业务、增强其市场竞争力、优化公司资本结构和提升公司业绩，拟与北京志成高远电子科技有限公司等五个关联方以及非关联方宁德时代新能源科技股份有限公司全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司共同投资设立紫光同芯微电子科技（北京）有限公司