2025-12-08 15:55

商务部副部长凌激分别与德国汽车工业协会主席和欧洲汽车工业协会主席举行视频会谈

近日，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激分别与德国汽车工业协会主席穆勒及欧洲汽车工业协会主席、奔驰集团董事长康林松举行视频会谈。双方就中德和中欧汽车产业和供应链合作交换意见。凌激表示，希望德国及欧洲汽车工业协会继续发挥自身影响力，推动欧委会与中方相向而行，尽快妥善解决电动汽车反补贴案。凌激应询介绍了安世半导体的有关情况，并强调，造成全球半导体供应链混乱的根源在荷方。中方始终本着负责任态度，及时采取出口许可豁免措施，尽最大努力减少对汽车产业不利影响。希望德国及欧洲汽车工业协会发挥积极作用，推动安世半导体尽快找到稳定全球供应链的解决方案。

2025-12-05 18:06

岩山科技：控股子公司拟引入战投某国内头部车规级芯片公司

岩山科技公告，公司控股子公司纽劢科技拟启动C轮融资，融资额上限为1亿美元，并首先通过增资扩股形式引入具有业务深度协同效应的某国内头部车规级芯片公司作为战略投资者参与C轮融资。该C轮投资方拟以1000万美元向纽劢科技增资，对应纽劢科技投前估值为4.25亿美元。增资完成后，该C轮投资方对纽劢科技的持股比例为2.45%。 因增资方要求并基于纽劢科技未来独立上市及业务发展的考虑，公司全资孙公司瑞丰BVI与Stonehill Technology Limited、Yanheng Limited签订《关于表决权委托协议的终止协议》，终止将纽劢科技21.88%表决权委托瑞丰BVI代理行使。 此次增资及终止表决权委托后，瑞丰BVI对纽劢科技拥有的表决权比例将由50.20%降至27.62%。瑞丰BVI不再对纽劢科技拥有控制权，纽劢科技不再纳入公司合并报表范围。 此次交易后，公司仍为纽劢科技单一第一大股东，此次交易不会对公司在AI业务各领域的协同发展造成影响。

2025-11-28 19:19

安世中国：安世荷兰方面诸多不当行径，严重扰乱供应链稳定且破坏信任

安世中国发布关于当前供应链局势及相关诉求的郑重声明。2025年11月27日，Nexperia B.V.在其官网发布所谓“致安世中国领导层的公开信”。该信枉顾事实，试图混淆视听，给市场带来极大误导性，也充分反映出安世荷兰部分管理层时至今日仍在回避问题根源，不断推卸责任。 作为深耕中国半导体市场、致力于保障全球供应链稳定的重要一员，安世中国就当前局势及核心关切，郑重发布如下声明：一、安世中国不存在“无法取得联系”的情况。二、荷方行为是造成当前全球供应链混乱的罪魁祸首。三、安世中国全力保障供应链稳定。四、安世荷兰方面诸多不当行径，严重扰乱供应链稳定且破坏信任。 安世中国郑重向安世荷兰提出以下要求：1.正视核心问题，积极开展磋商。2.停止海外扩产，遵守产业分工。3.恢复正常供应，保障运营基础。4.停止压迫供应商，恢复正常协作。

2025-11-28 18:26

闻泰科技：敦促安世荷兰正视问题，共同守护产业链稳定

闻泰科技发布关于安世半导体控制权争议及全球芯片产业链稳定的官方声明，我方注意到安世荷兰于11月27日致安世中国领导层的公开信，该信中存在大量混淆视听的不实指控和虚假信息，并进一步反映了安世荷兰推卸责任、回避问题，缺乏妥善解决此次事件的诚意。在当前全球芯片产业链面临动荡与风险的局面下，作为安世半导体的唯一合法股东，同时也是深耕半导体产业、始终致力于维护全球产业链稳定的企业，闻泰科技郑重发布声明如下：一、闻泰科技对安世半导体的控制权及股东权益遭到非法剥夺，系导致全球半导体供应链混乱和动荡的根源。二、闻泰科技与安世半导体所面临的控制权争议是关乎全球半导体供应链稳定的重大议题。三、恢复闻泰科技的合法控制权，保障股东合法权益是解决当前全球芯片产业链困境的基础与关键。四、安世荷兰始终回避核心问题，缺乏沟通诚意。五、敦促安世荷兰正视问题，共同守护产业链稳定。

2025-11-20 20:27

英唐智控：全资子公司深圳极光微与欧摩威签署《战略合作框架协议》，欧摩威拟将其LBS项目的MEMS芯片的定制开发以及模组生产等工作交由深圳极光微完成

2025-11-18 14:01

国产汽车芯片认证审查技术体系实现突破

11月18日，市场监管总局在京组织召开国产汽车芯片产业化应用及质量提升“质量强链”成果交流推进会。会议总结了“质量强链”项目取得的阶段性成果，正式发布升级版的“汽车芯片认证审查技术体系2.0”，同步上线国产汽车芯片认证审查专家库和认证审查数字化平台。标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得关键进展。通过建立完整的认证审查体系、突破关键标准、构建数字化平台，创新构建符合中国国情和产业实际的技术体系。

2025-11-12 13:13

安世半导体芯片供应恢复，欧洲车企确认到货

中国商务部宣布对安世半导体芯片出口豁免后，德国大陆集团子公司Aumovio等汽车零部件厂商已收到来自中国的安世半导体芯片。Aumovio高管表示，此前准备的休假停产措施可能不再需要。本田执行副总裁海原矩也确认收到中国方面开始出货的通知，正努力恢复工厂生产。大众汽车中国区负责人贝瑞德透露，汽车行业已收到首批芯片，对中国商务部的快速反应表示关注。（第一财经）

2025-11-06 07:29

部分汽车芯片组件价格大涨数倍，交货周期也从12周延长至20周以上

安世半导体事件发酵。今日重要性：✨

2025-11-05 20:20

目标产值2000亿！北京等三地联合印发政策，涉及数亿台设备，这只行业小龙头卡位北斗无人车还与交通部合作；机器人龙头优必选再度中标大单，全年订单破8亿，产业量产时刻已至，这家公司产品已获得其批量订单 | 11月6日早知道

预计2025年我国北斗导航应用规模将达4417.5亿元。

2025-11-05 19:15

汽车芯片：行业进入磨底尾声阶段，这一突然事件使交货周期从12周延长至20周以上，部分芯片组件价格上涨10倍

安世半导体的芯片供应短缺。

2025-11-02 19:50

我国第四代核能迎来重磅突破，有望打破对铀依赖，这家公司曾为牵头方多次供货关键产品；小米登顶国产手机双十一销量冠军，“人车家”业务持续发力，这家小米手机核心制造商还已介入小米汽车产业链 | 11月3日早知道

该堆整体国产化率已超90%，关键核心设备实现100%国产化。

2025-10-29 09:08

国内首个汽车芯片标准验证平台投入使用

昨天（28日），国内首个国家级汽车芯片标准验证中试服务平台在深圳投入使用，这标志着我国车规级芯片质量验证与评价能力迈上新台阶。这个平台建有车规级芯片环境及可靠性试验室、失效分析试验室、信息安全试验室、性能测试试验室等13个专业试验室，配备试验设备80余套，具备30余项汽车芯片标准的验证试验能力。据了解，未来我国将通过这一平台制定车规级芯片统一测评方法，构建统一标准验证平台，深耕车规级芯片检测关键共性技术，推动中国汽车芯片的质量提升，将中国智能网联新能源汽车方案贡献于全球产业生态。（央视新闻）

2025-10-28 18:22

豪威集团：第三季度净利润11.8亿元，同比增长17.26%

2025-10-27 21:57

信邦智能：拟通过发行股份及支付现金的方式购买英迪芯微100%股权，并拟向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金，交易作价为28.56亿元

2025-10-23 16:12

日本汽车工业协会：荷兰安世半导体称或无法保证交货，恐严重影响企业生产

日本汽车工业协会（JAMA）发布声明称，经确认，荷兰安世半导体已通知零部件制造商，称可能无法保证交货。JAMA表示，其会员公司目前正与零部件制造商密切合作以求解决此问题。JAMA表示，该制造商生产的芯片是电子控制单元等设备的重要部件，“我们认识到此问题将对我们会员公司的全球生产造成严重影响，希望相关国家能迅速找到切实可行的解决方案”。（界面）