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返回 当前位置: 首页 中欧班列 最近更新:2025-05-08 13:57

中欧班列:中欧班列板块是指与连接中国和欧洲之间的定期货运列车业务相关的股票集合,主要涉及交通运输和物流行业。投资者需关注政策、市场需求及企业盈利能力。

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中欧班列:中欧双方在投资方面潜力巨大,作为运输核心,中欧班列有望持续受益

1、板块介绍

中欧班列(英文名称CHINA RAILWAY Express,缩写CR Express)是由中国铁路总公司组织,按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车,是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。中欧班列通道不仅连通欧洲及沿线国家,也连通东亚、东南亚及其他地区;不仅是铁路通道,也是多式联运走廊。

中欧班列自2011年3月19日开始运行,首列中欧班列由重庆开往德国杜伊斯堡,当时称作“渝新欧”国际铁路。2016年6月8日,中国铁路正式启用“中欧班列”品牌,按照“六统一”(统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台)的机制运行,集合各地力量,增强市场竞争力。

2020年12月30日晚,国家主席习近平在北京同德国总理默克尔、法国总统马克龙、欧洲理事会主席米歇尔、欧盟委员会主席冯德莱恩举行视频会晤。中欧领导人共同宣布如期完成中欧投资协定谈判。

中欧双方在投资方面潜力巨大。2019年中国和欧盟27国合计GDP达到30万亿美元,占全球总量的34%左右。但相较于这样的经济体量,目前双边投资规模依然相对较小。2001年-2019年期间,欧盟对中国累计实际投资金额约为1,100亿美元,而中国对欧盟各成员国累计投资近940亿美元,仅占中国对外投资总存量的4.3%。协定的签署将有利于中欧加强投资合作、构建开放的经济秩序、推动全球化。

中欧合作意味着欧亚大陆东西两端形成了全球化的重心,也是对自由贸易、开放合作的坚持。中欧投资协定签订,我国改革开放的路会更宽。对于欧洲而言,若能控制住疫情,就将迎来疫后重建的阶段。作为运输核心,中欧班列有望因中欧投资协定签署受益。

2、中欧铁路运输布局

西通道:一是由新疆阿拉山口(霍尔果斯)口岸出境,经哈萨克斯坦与俄罗斯西伯利亚铁路相连,途经白俄罗斯、波兰、德国等,通达欧洲其他各国。二是由霍尔果斯(阿拉山口)口岸出境,经哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国,通达欧洲各国;或经哈萨克斯坦跨里海,进入阿塞拜疆、格鲁吉亚、保加利亚等国,通达欧洲各国。三是由吐尔尕特(伊尔克什坦),与规划中的中吉乌铁路等连接,通向吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国,通达欧洲各国。

中通道:由内蒙古二连浩特口岸出境,途经蒙古国与俄罗斯西伯利亚铁路相连,通达欧洲各国。

东通道:由内蒙古满洲里(黑龙江绥芬河)口岸出境,接入俄罗斯西伯利亚铁路,通达欧洲各国。中欧班列通道不仅连通欧洲及沿线国家,也连通东亚、东南亚及其他地区;不仅是铁路通道,也是多式联运走廊。

 

中欧班列按照铁路“干支结合、枢纽集散”的班列组织方式,在内陆主要货源地、主要铁路枢纽、沿海重要港口、沿边陆路口岸等地规划设立一批中欧班列枢纽节点。

中欧班列运行线分为中欧班列直达线和中欧班列中转线。中欧班列直达线是指内陆主要货源地节点、沿海重要港口节点与国外城市之间开行的点对点班列线;中欧班列中转线是指经主要铁路枢纽节点集结本地区及其他城市零散货源开行的班列线。

中欧班列主要运输货物包括电子产品、机械、轻纺、服装等:

 

3、中欧班列持续高位运行

22年4月,国家发展改革委召开新闻发布会。国家发展改革委政研室副主任、委新闻发言人孟玮表示,中欧班列国内重点铁路口岸及境外主要运输通道保持安全畅通,总体运行平稳高效,展现出强大发展韧性。一季度,中欧班列共开行3630列、运送35万标箱,同比分别增长7%、9%,综合重箱率97.7%,单月开行量连续20多个月保持千列以上,有效保障了国际产业链供应链稳定。

中欧班列板块解析与概念股详解

股票投资视角下的中欧班列机遇

名词解释:中欧班列板块

中欧班列板块是指在股票市场中,与连接中国和欧洲之间的定期货运列车业务紧密相关的股票集合。这些股票主要归属于交通运输板块,涵盖了铁路、物流等多个细分领域。

什么是中欧班列

# 一、定义与背景

中欧班列是指连接中国和欧洲之间的定期货运列车,旨在为中国与欧洲之间的货物运输提供便捷、稳定的通道。随着全球贸易的不断发展,中欧班列逐渐成为连接东西方的重要物流纽带。

# 二、发展历程

中欧班列自开通以来,经历了从无到有、从小到大的发展历程。初期,中欧班列面临着线路规划、运行效率、货物安全等多方面的挑战。然而,在政府的大力支持和企业的积极努力下,中欧班列逐渐克服了这些困难,实现了快速发展。

# 三、经济意义

中欧班列的经济意义主要体现在以下几个方面:

1. 促进贸易增长:中欧班列为中国和欧洲之间的贸易往来提供了更加便捷、高效的运输方式,有助于推动双边贸易的增长。

2. 优化物流结构:中欧班列的开通有助于优化物流结构,减少中转环节,降低物流成本。

3. 增强国际合作:中欧班列不仅是中国与欧洲之间的物流通道,更是两国经济合作的桥梁。通过中欧班列,双方可以更加深入地开展经贸合作,实现互利共赢。

# 四、股票投资视角

对于投资者而言,中欧班列板块是一个值得关注的领域。随着中欧班列的不断发展,相关企业的盈利能力有望得到持续提升。然而,投资者在投资时也需要注意以下几个方面的风险:

1. 政策风险:政策的变化可能对中欧班列的运营产生影响,进而对相关企业的业绩造成波动。

2. 市场需求风险:全球贸易形势的不确定性可能导致中欧班列的市场需求出现波动。

3. 企业运营风险:相关企业的运营效率、成本控制能力等因素也可能影响其盈利能力。

总结

中欧班列作为连接中国与欧洲的重要物流通道,具有广阔的发展前景。从股票投资的角度来看,中欧班列板块是一个值得关注的领域。然而,投资者在投资时也需要充分考虑政策风险、市场需求风险以及企业运营风险等因素。

2025-05-06 15:51

习近平同欧洲理事会主席科斯塔、欧盟委员会主席冯德莱恩就中欧建交50周年互致贺电(新华社)

2025-05-06 15:34

外交部:经双方商定,中方和欧洲议会决定同步全面取消对相互交往的限制

5月6日,外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问,据报道,中方已同欧洲议会相互取消交往限制,可否证实?林剑表示,过去几年,中欧立法机构交往,因为众所周知的原因出现了一些波折。当前形势下,双方都认为中欧加强对话合作十分重要。经双方商定,中方和欧洲议会决定同步全面取消对相互交往的限制,我们相信并期待随着中欧全面恢复立法机构的交往,双方的交流和理解将更加深入,这将为中欧关系持续健康稳定发展注入新动力。(央视新闻)

2025-04-23 08:41

商务部条约法律司负责人就欧盟就中欧有关世贸争端案件提起上诉仲裁事答记者问

有记者问:我们注意到,日内瓦时间4月22日,欧盟就其诉中国标准必要专利禁诉令世贸争端案(DS611)专家组裁决提起“多方临时上诉仲裁安排”(MPIA)项下的上诉仲裁请求,请问中方对此有何评论? 答:中方始终高度重视知识产权保护,取得的成绩有目共睹。中方高兴地看到,世贸组织专家组支持中方主张。中方已收到欧方上诉请求,将按照MPIA相关规则处理,维护自身合法权益。 同时,我想指出,MPIA作为世贸成员维护争端解决机制运转的机制性安排,有利于维持多边贸易体制的稳定性和可预期性。中方将与其他MPIA参加方一道,共同推动MPIA有效实施,坚定维护以规则为基础的多边贸易体制。(商务部网站)

2025-04-17 15:38

商务部回应关税高压下欧盟将进一步转向亚洲

4月17日下午,商务部召开例行新闻发布会。记者:欧盟委员会主席冯德莱恩日前表示,欧盟将进一步转向亚洲,请问商务部对此有何评论?商务部新闻发言人何咏前:中欧都是经济全球化和贸易自由化的倡导者,世贸组织的坚定维护者和支持者。今年是中欧建交50周年,中方愿与欧方共同努力,加强对话沟通,扩大相互开放,深化务实合作,共同维护以世贸组织为核心、以规则为基础的多边贸易体制,维护全球产业链、供应链稳定畅通,以中欧经贸关系的独立性和稳定性,为世界经济注入更多确定性和正能量。(日月谭天)

2025-04-10 08:04

中欧同意立即开展电动汽车价格承诺谈判,讨论中欧汽车产业投资合作问题

4月8日下午,商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈,双方围绕加强中欧经贸合作、应对美加征所谓“对等关税”等问题深入坦诚交换意见。 双方同意尽快启动磋商,深入讨论市场准入相关问题,为企业创造更有利的营商环境,并立即开展电动汽车价格承诺谈判,以及讨论中欧汽车产业投资合作问题。双方支持重启中欧贸易救济对话机制,讨论贸易转移问题,妥处贸易摩擦。双方表示,将继续在世贸组织框架下加强沟通,共同推进世贸组织改革,维护以世贸组织为核心的多边贸易体制。(商务部网站)

2025-04-09 15:41

欧盟可以在中美“贸易战”中发挥什么作用?外交部回应

外交部发言人林剑主持例行记者会。埃菲社提问,西班牙首相桑切斯正在访问中国,而现在中美贸易战还在持续。中方认为西班牙和欧盟可以在缓解这种紧张方面发挥什么作用?以及在加强和亚洲的经济联系方面能发挥什么作用? 林剑表示,昨天李强总理同欧盟委员会主席冯德莱恩通电话,向外界传递了积极的信息。中国和欧盟都是经济全球化和贸易自由化的倡导者,是世贸组织的坚定维护者和支持者。双方应共同维护自由开放的贸易投资,维护全球产业链、供应链稳定畅通,为双方和世界经济注入更多稳定性和确定性。西班牙是欧盟的重要经济体,是中国在欧盟的重要合作伙伴,中西关系保持战略稳定,坚持开放合作、互利共赢,对中欧关系不断向好向前发展有着积极作用。(澎湃)

2025-04-02 18:46

第十六次中欧财金对话举行,就中欧宏观经济形势和政策等议题进行深入讨论

3月31日,财政部副部长廖岷与欧盟委员会经济与金融事务总司长沃威,金融稳定、金融服务与资本市场联盟副总司长施罗德在比利时布鲁塞尔共同主持第十六次中欧财金对话。会议围绕中欧宏观经济形势和政策、中欧在二十国集团(G20)框架下合作、中欧审计监管和政府采购合作等议题进行了深入讨论。中欧双方有关经济财金官员参加会议。 廖岷表示,今年初习近平主席与欧洲理事会主席科斯塔通电话,为中欧关系发展指明了方向。中方愿同欧方一道,积极落实双方领导人达成的重要共识,共同维护多边主义和多边贸易体系,反对单边主义、保护主义,为不确定的世界经济提供更多确定性。中方重视对欧财金合作,愿加强与欧方在G20、多边开发银行等框架下合作,推动深化审计监管、政府采购等财金领域务实合作,支持中欧实现各自发展目标。中方愿本着相互尊重、互利共赢的精神,与欧方通过对话磋商妥善处理摩擦分歧,促进中欧经济关系健康稳定发展。(央视新闻)

2025-03-04 13:01

大会发言人:中欧是相互成就的伙伴

十四届全国人大三次会议大会发言人娄勤俭说,中方高度重视对欧关系。作为全球两大和平、建设性力量,中欧关系健康稳定发展符合双方根本和长远利益,符合国际社会的共同期待。2025年是中欧建交50周年。50年来的事实一再证明,中欧没有根本利害冲突,也没有地缘政治矛盾,是相互成就的伙伴。(新华社)

2025-01-18 23:08

粤港澳大湾区中欧班列开行突破4000列

满载家电、LED灯具、服装鞋靴、家具、日用百货等产品的X8120次班列18日从广铁集团广州国际港站缓缓驶出,预计15天后抵达欧洲。至此,粤港澳大湾区中欧班列累计开行已突破4000列。广铁集团表示,下一步将加密中欧班列开行频次,新增返程线路,推出更多个性化运输线路。(中新网)

2025-01-04 19:51

2024年广州国际港中欧班列开行量达390列

4日,在广州海关所属广州车站海关关员的监管下,满载家电、LED灯具、服装鞋靴等“广货”的X8120次班列从广州国际港站驶出,预计将于15天后抵达1万公里外的欧洲。据悉,这是广州国际港2025年发运的首列中欧班列。2024年,广州海关共监管经广州国际港开行的中欧班列达390列,发运标箱4.23万个、货值109.1亿元人民币,开行数量居广东省内中欧班列站点首位。(中新网)

2024-11-23 20:57

欧洲议会贸易委员会主席:中欧“即将”达成电动汽车关税协议

据德国新闻电视频道网站11月22日报道,欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格表示,欧盟在特朗普入主白宫后必须重新调整其竞争政策。他说,至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。 贝恩德·朗格表示,欧盟的经济体系不仅面临着可能依赖中国的风险,欧盟现在还处于一个复杂的价值链系统中。就中国而言,欧盟只在某些原材料上存在单方面依赖。这也是欧盟寻找更多供应商的原因。但也存在其他风险,例如当一艘运载货物的船只在苏伊士运河搁浅,或者当东盟地区发生洪水时。因此,无法只看到与中国的贸易风险。(参考消息)

2024-11-16 18:10

通关效率不断提升,中欧班列中通道今年开行突破3000列

11月16日,一列满载55个集装箱的中欧班列驶出二连浩特铁路货场发往欧洲。作为中欧班列中通道唯一出入境节点,二连浩特铁路口岸今年以来开行中欧班列已突破3000列,较去年提前12天。随着高质量共建“一带一路”倡议不断深入,二连浩特铁路口岸通行中欧班列运载货物品类愈加丰富,特别是国产汽车加速“驶”向全球,今年以来途经中欧班列中通道整列出口的国产汽车已达到181列,占出口货物的11.0%。(央视新闻)

2024-10-16 22:20

欧委会与部分电动汽车企业单独开展价格承诺谈判,中国机电商会发声明反对

中国机电商会10月16日晚发布关于中欧价格承诺谈判的声明。中国机电商会注意到相关报道称,欧委会在与中方磋商的同时,又单独与部分企业进行价格承诺谈判。中国机电商会所提的代表行业整体立场的价格承诺方案,是当前中欧磋商的基础。欧委会与企业单独开展价格承诺谈判,将动摇谈判的基础和互信,给双方磋商带来干扰。目前中欧价格承诺磋商时间紧迫,同时谈判也将分散资源,延误磋商进程。中国机电商会期待欧方展现对磋商的最大诚意,与中方以达成价格承诺为目的开展进一步磋商,在当前磋商的基础上尽早达成各方均能接受的解决方案。中国机电商会将为此尽最大努力,继续带领企业做好价格承诺磋商相关工作,切实维护行业企业利益。

2024-10-06 18:41

欧盟中国商会秘书长称加征关税或将影响中欧贸易

近日,欧盟决定对中国电动汽车征收反补贴关税的行为引发了争议。记者采访到了欧盟中国商会秘书长方东葵,他表示,反补贴关税的征收不仅对中国电动汽车的出口策略产生重大影响,也加剧了欧洲电动汽车行业面临的挑战。同时,中欧之间的直接贸易关系也将受到影响。(CGTN记者团)

2024-10-01 02:15

法国经济学家:在电动汽车领域,欧洲与中国有竞争更有合作

围绕欧盟对华电动汽车反补贴案,近日,法国经济学家休伯特·泰斯塔在接受采访时表示,欧洲与中国在电动汽车领域已有许多合作,并不只是竞争关系。加征关税是建立贸易壁垒的行为,只会损害经济以及双方间的信任。他表示,如果不能做好汽车电动化的战略转变,那么欧洲企业在欧洲的市场份额将会下降。因此,这对欧洲来说绝对是一个核心问题,欧洲已经意识到了这一点,并在这一领域投入了大量资金。欧洲还与中国进行了大量的技术合作,所以中欧之间并非只存在竞争关系,同时也是合作关系。(央视新闻)

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