高铁轨交:高铁轨交板块是指股票市场中,主营业务涉及高速铁路、城市轨道交通(如地铁、轻轨等)的建设、运营、设备供应及相关服务领域的上市公司所组成的投资板块。
高铁轨交:基建投资和城市群建设需求增长,智能化趋势显著,高铁出海彰显中国高端装备制造实力
铁路是指在综合交通运输体系中,用于运行火车等交通工具行驶的轨道线路。铁路运输是主要的陆上交通运输方式之一,是通过机车牵引车辆组成列车在铁轨上运送客或货的一种运输方式。受益于经济增长和相关基础设施建设的开展,中国铁路固定资产投资成效明显,推动了中国铁路建设,扩大了中国路网规模,进一步提高铁路客货运输量规模。根据中国国家统计局数据显示,中国铁路营业里程由2017年的12.70万公里增长到2022年的15.5万公里。未来随着铁路建设规模的持续扩大和开通铁路的城市数量增多,中国人均铁路长度将得到提升,从而进一步提高中国铁路营业里程。
中国铁路行业产业链上游为零部件生产商,代表企业有上海阿尔斯通交通设备有限公司、华铁通达高铁装备股份有限公司和中铁隆昌铁路器材有限公司等;中游为整车车辆制造商和工程项目建设商,代表企业有中国中车股份有限公司、广深铁路股份有限公司和中车南京浦镇车辆有限公司等;下游为铁路行业营运服务商,代表企业有中国铁路成都局、中国铁路广州局和中国国家铁路集团有限公司。
在上游众多零部件生产商之中,铁路控制系统是铁路运行中重要的设备,议价能力较高。中游铁路整车制造和工程项目建设行业属于资金密集型和技术密集型行业,资金壁垒和技术壁垒较高,属于典型的高附加值产业。在下游,铁路运营服务商会通过铁路沿线商业开发、广告传媒等商业附加值方式拓宽业务,提升盈利能力,此外,中国铁路主要分为客运和货运,其中货运是铁路运输的主体,货运周转量占总周转量的90%以上,但是铁路客运由于单位运价明显高于货运,故其收入占比要高于客运。
高铁轨交板块名词解释
高铁轨交板块是股票市场中的一个重要细分领域,涵盖了众多与高速铁路、城市轨道交通相关的上市公司。这些公司的业务通常包括铁路建设、车辆制造、信号系统、通信系统、电气化系统、轨道铺设、运营管理等方面。
什么是高铁轨交
# 一、定义与范围
高铁轨交,即高速铁路与城市轨道交通的简称,是现代城市交通网络的重要组成部分。高速铁路具有高速度、大容量、远距离运输等优势,而城市轨道交通则以其便捷性、高效性在城市内部交通中发挥着关键作用。
# 二、行业现状与发展趋势
近年来,随着国家政策的支持和城市化进程的加速,我国高铁轨交行业迎来了快速发展。国内铁路运营里程不断增长,高铁营业里程也持续增加。未来,随着政策的进一步落地和需求的进一步提升,高铁轨交行业有望继续保持稳定增长。
# 三、产业链分析
高铁轨交产业链涵盖了从原材料供应到最终运营维护的各个环节。上游主要包括原材料和工程机械等行业;中游则包括机械部件、电力系统、电子元件、车辆制造等附加值较高的环节;下游则是运营与维护、后市场服务等。
# 四、投资机会与风险
高铁轨交板块作为股票市场中的一个重要细分领域,为投资者提供了丰富的投资机会。然而,投资者也需要注意到该板块面临的风险,如市场竞争加剧、政策变化等。因此,在投资高铁轨交板块时,需要谨慎分析相关公司的财务状况、业务模式、市场竞争力等方面,以做出理性的投资决策。
总结
高铁轨交板块作为股票市场中的一个重要细分领域,具有广阔的发展前景和丰富的投资机会。投资者在关注该板块时,需要全面了解其定义、行业现状、产业链分析以及投资机会与风险等方面,以做出明智的投资选择。
记者今天从国铁集团获悉,4月1日起,在现行“铁路畅行”常旅客会员服务基础上,对年满60周岁老年旅客购票乘车实行更大幅度的积分优惠,积分可以兑换火车票。新规明确,4月1日起,年满60周岁的常旅客会员乘坐旅客列车时将获得票面金额15倍的积分,也就是说,花费1000元乘坐火车,可获赠1.5万积分,兑换火车票时可抵150元使用。相当于普通常旅客会员的3倍。(央视新闻)
今年前两个月,全国铁路发送旅客7.38亿人次,同比增长6.4%,旅客发送量创历史同期新高。春运期间,学生流、务工流、探亲流、旅游流叠加交织,铁路客流保持高位。1至2月,动车组发送旅客5.44亿人次,占全国铁路旅客发送量的73.8%,同比增长5.9%;全国铁路旅客周转量完成2897.52亿人公里,同比增长2.9%,其中动车组旅客周转量1923.47亿人公里,同比增长4.5%。(央视新闻)
据“中国铁路”微信公众号,1至2月,全国铁路发送旅客7.26亿人次、同比增长4.7%,创历史同期新高,运输安全平稳有序。
5日,全国人大代表、中国中车股份有限公司副总裁王锋表示,我国最新研制的CR450动车组已经完成样车设计并成功下线,目前正在北京环线铁道进行型式试验。王锋介绍,CR450动车组技术实现了全面迭代升级,运营时速达到400公里,实现全球最快。(科技日报)
2月21日,记者从中国铁路上海局集团有限公司建设工作会议上获悉,2025年,长三角地区计划建成运营杭衢高铁、镇江东货场等4个项目,开工六庆铁路、上元门过江通道等2个项目,稳步推进淮宿蚌城际铁路、宁淮城际铁路、金建铁路等32个在建项目建设,努力推进温福高铁、沪乍杭高铁等项目前期工作,年度建设投资预计超1300亿元,在建投资总规模保持8000亿元以上。(澎湃新闻)
商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单位印发《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》,2月11日发布。行动计划提出,面向社会征集并受理银发旅游列车开行需求,多种形式开展产品定制服务;将银发旅游列车适老化、绿色化、舒适化改造纳入大规模设备更新和消费品以旧换新支持范围,开发银发旅游列车主题旅游线路和产品;支持各地建立完善旅游列车与景区沟通协作机制,鼓励景区为游客提供预约、绿色通道、交通接驳、接待服务等精准服务。(新华社)
从中国国家铁路集团有限公司获悉,2025年1月,全国铁路固定资产投资完成439亿元,同比增长3.7%,铁路建设科学有序推进,实现良好开局。
记者从国铁集团了解到,2月1日(正月初四),春运第十九天,全国铁路预计发送旅客1330万人次,计划加开旅客列车791列。1月31日,全国铁路发送旅客1183.2万人次,运输安全平稳有序。(央视新闻)
从中国国家铁路集团有限公司获悉,1月31日(正月初三),全国铁路预计发送旅客1180万人次,计划加开旅客列车545列;1月30日,全国铁路发送旅客967.6万人次,运输安全平稳有序。2025年铁路春运1月14日开始,至2月22日结束,为期40天,全国铁路预计发送旅客5.1亿人次,日均发送1275万人次。(澎湃)
1月28日(除夕)从国铁集团获悉,全国铁路今日预计发送旅客780万人次,计划加开旅客列车423列。1月27日,全国铁路发送旅客1337.4万人次,运输安全平稳有序。(澎湃)
年关将至,受寒潮影响,湖南近期迎来一轮明显的降温、降雨天气,用电量和用电负荷增长迅速,电煤需求明显攀升。铁路部门积极协调,全力保障电煤运输。广铁集团株洲车辆段株北北运用车间上行出发场内寒风凛冽。放眼望去,站内13条股道上铁轨交错,满载煤炭、粮食等物资的货车车厢排列成行,等待检查。(新华网)
记者从中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)获悉,1月25日,春运第12天,南铁迎来节前客流最高峰,预计发送旅客92.8万人次,赣闽两省分别发送43.6万人次、49.2万人次。2025年春运以来,南铁已累计加开超过1000列旅客列车,其中动车组列车867列。(中新网)
据中新网报道,1月25日从铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站)获悉,当日,春运进入第十二天,铁路上海站迎来春运客流最高峰,该站当日预计发送旅客77.8万人次,同比增长23.3%,将创单日旅客发送量历史新高。其中,上海站、上海虹桥站预计发送旅客分别为21.2万人次、42万人次,均将刷新单日客发量新纪录。
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