民航:股票相关名词解释:民航板块指的是股票市场中专注于民用航空领域的上市公司组成的行业板块。这些公司主要涉及航空运输、机场管理、航空制造及航空服务等相关业务。
民航:国际航线复苏与油价低位运行,暑运旺季客流量迎来爆发,行业盈利修复进入加速期
按照业务模式,国内航空公司可以分为全服务航空(干线-三大航、吉祥)、低成本航空(干线-春秋)、支线航空(支线-华夏航空)三种类型。
以三大航为代表的网络型全服务公司核心经营干线市场,即以一线枢纽机场为核心基地,围绕枢纽进行网络建设;
以春秋航空为代表的低成本航空公司,尽管发力拓展下沉市场,但其仍然在干线市场中参与竞争,下沉的区域也限于区域经济枢纽或省内发达城市,极少或不涉及吞吐量300万以下的典型支线机场,更难推进支线机场的对飞航线;
以华夏航空为代表的支线航空公司,经营航线更多为支线-支线,或准干线-支线,所在的市场目前相对参与者较少。
航空股是典型的强周期品种,航空股的周期由四大因素共同作用导致——需求周期、供给周期、油价周期、汇率周期,其中最核心的是需求周期。
民航业需要关注的运营指标:
1. ASK=可利用客公里:
公式:ASK=∑{可供销售的座位数×航段距离(公里)}
反映的是航空公司的产能,是其可产生的最大经济效益。ASK值越大,说明航空公司拥有越多的航线与运力资源。航运市场转好时,ASK值越大的公司通常业绩增长也快。
2. RPK=收费客公里(客运周转量):
RPK(人公里)=∑{航段旅客运输量(人)×航段距离(公里)}
反映航空运输企业旅客运输工作量的综合性指标,指运输飞行所载运的全体旅客空中飞行距离的综合。计算单位为人(客)公里或吨公里。
3. RTK=收费吨公里:
收入吨公里=∑{实际运载量(吨)×航段距离(公里)}
反映运输飞行中综合运载数量的指标。
4. 客座率=RPK/ASK
可以理解为航空公司的产能利用率,反映航空客运公司运营效率的指标。
民航板块概述
民航板块是股票市场中的一个重要行业分类,汇聚了众多专注于民用航空领域的上市公司。这些公司涵盖航空运输、机场管理、航空制造、航空服务等多个细分领域,共同构成了民航板块的丰富内涵。
民航定义与范畴
定义:民航,即民用航空,是指使用各类航空器从事除军事性质以外的所有航空活动。这包括商业航空和通用航空两大类。商业航空主要指以航空运输为主业的航空公司,如中国国际航空、南方航空等;通用航空则涵盖私人飞行、农业喷洒、空中救援等多个领域。
航线网络与市场地位:
- 航线网络:民航公司通过构建完善的国内外航线网络,为全球旅客和货物提供便捷、高效的运输服务。这些航线网络不仅连接了中国的主要城市,还延伸到了世界各地。
- 市场地位:在中国,以中国国际航空、南方航空、东方航空为代表的三大国有骨干航空运输集团占据了主导地位,拥有庞大的机队规模和广泛的航线网络。
经营特点与业务模式:
- 经营特点:民航公司通常以安全、准点、服务优质为经营宗旨,不断提升旅客满意度和忠诚度。
- 业务模式:民航公司的业务模式主要包括客票销售、货运服务、航空旅游产品开发等。近年来,随着数字化转型的加速,民航公司也在积极探索线上销售、智能化服务等新型业务模式。
投资价值与风险:
- 投资价值:随着全球经济的复苏和旅游业的发展,民航板块的投资价值逐渐显现。多家机构看好民航板块的投资机会,认为其具有良好的增长潜力和盈利能力。
- 投资风险:然而,民航板块也面临诸多风险挑战,如油价波动、汇率变化、市场竞争加剧等。这些因素都可能对民航公司的经营业绩和股价走势产生影响。
总结
民航板块作为股票市场中的一个重要行业分类,汇聚了众多专注于民用航空领域的上市公司。这些公司通过构建完善的航线网络、提供优质的服务体验以及探索新型业务模式,为全球旅客和货物提供便捷、高效的运输服务。同时,民航板块也具有良好的投资价值和增长潜力,但投资者也需关注其面临的风险挑战。
综上所述,民航板块是股票市场中的重要组成部分,具有广阔的发展前景和投资价值。
节后不少秋游热门目的地机票和酒店价格纷纷回落,部分航线的降价幅度超过70%,热门目的地错峰游住宿花费最高可省60%以上。不少有意于错峰游的消费者已开始规划行程,“抄底”节后机票、酒店等旅游产品。(央视新闻)
10月14日,民航局副局长韩钧在国际航协(IATA)举办的世界航空安全与运行大会开幕式致辞中指出,从长期趋势看,全球民航的安全状况在持续改善,但也必须看到,全球民航安全发展仍然面临诸多风险挑战。一方面,航材供应链的稳定性和效率有待提高,新飞机交付及部分航材采购周期延长,部分国家关键人力资源不同程度流失;另一方面,极端天气增多导致运行环境更为复杂,自动化、人工智能、无人机等新技术在为行业运行质效带来巨大变革的同时,也带来衍生风险。此外,由于地缘政治的原因,供应链有序保障可能被人为阻断,给民航安全运行带来极大风险,值得高度警惕。(澎湃)
标普500指数收涨39.13点,涨幅0.58%,报6753.72点,时隔一个交易日再创收盘历史新高。 道琼斯工业平均指数收跌1.20点,跌幅0.00%,报46601.78点。 纳斯达克综合指数(纳指)收涨255.015点,涨幅1.12%,报23043.378点,时隔一天再创收盘历史新高。 纳斯达克100指数收涨296.396点,涨幅1.19%,报25136.623点,创收盘历史新高。 纳斯达克生物科技指数收涨0.89%,报5125.74点。 费城半导体指数收涨3.40%,报6860.195点,时隔一天再创收盘历史新高。 费城证交所KBW银行指数收跌1.21%,报148.18点。
标普500指数收涨24.49点,涨幅0.36%,报6740.28点,连续四个交易日创收盘历史新高。 道琼斯工业平均指数收跌63.31点,跌幅0.14%,报46694.97点。脱离收盘历史最高位。 纳斯达克综合指数(纳指)收涨161.161点,涨幅0.71%,报22941.667点,突破10月2日(按惯例应该发布美国非农就业报告的前一天)所创收盘历史最高位22844.05点。 纳斯达克100指数收涨193.036点,涨幅0.78%,报24978.558点,突破10月2日所创收盘历史最高位24892.76点。 纳斯达克生物科技指数收跌0.27%,报5062.77点。 费城半导体指数收涨2.89%,报6774.061点,突破10月2日所创收盘历史最高位6626.382点。 费城证交所KBW银行指数收跌0.13%,报150.60点。
针对春秋航空正考虑在香港上市传闻,春秋航空相关负责人表示,公司目前暂无相关计划,若有重大事项公司将依法依规履行信息披露义务,以公司公告为准。(上证报)
据海南机场公众号,根据天气情况,海口美兰国际机场预计于10月5日20时起逐步恢复航班运行,当日预计执行航班153架次,其中出港37架次,进港116架次。各航司还将根据天气情况实时调整航班运行计划。
从海口美兰机场获悉,受今年第21号台风“麦德姆”影响,为保障广大旅客安全出行,预计10月4日23时起,各航空公司在海口美兰国际机场执飞的进出港航班拟全部取消,恢复运行时间将根据台风动态和影响情况而定。(央视新闻)
标普500指数收涨4.15点,涨幅0.06%,报6715.35点,勉强再创收盘历史新高。 道琼斯工业平均指数收涨78.62点,涨幅0.17%,报46519.72点,继续创收盘历史新高。 纳斯达克综合指数(纳指)收涨88.894点,涨幅0.39%,报22844.051点,突破9月22日所创收盘历史最高位22788.98点。 纳斯达克100指数收涨91.901点,涨幅0.37%,报24892.764点,再创收盘历史新高。 点,也突破9月22日所创收盘历史最高位2256.5300点。 纳斯达克生物科技指数收涨0.60%,报5037.69点。 费城半导体指数收涨1.94%,报6626.382点,再创收盘历史新高。 费城证交所KBW银行指数收跌0.27%,报149.84点。
9月28日,交通运输部副部长李扬在国新办发布会上表示,交通运输固定资产投资高位运行,1—8月完成固定资产投资2.26万亿元,其中铁路完成投资5041亿元,公路完成投资15412亿元,水路完成投资1433亿元,民航完成投资707亿元。
记者28日从国家移民管理局获悉,今年国庆、中秋双节同庆,中外旅客跨境游需求旺盛,全国口岸将迎来出入境高峰,预测假期日均出入境旅客将突破200万人次,预计出入境客流高峰主要集中在10月1日和6日。(新华社)
在上周末上海地区的电商商家收到来自多家快递公司的涨价通知后,这一轮快递业“反内卷”下的涨价潮,已经席卷全国。四家上市快递企业披露的8月经营数据显示,涨价已经在单票收入的提高上有所体现。多位航司人士对记者指出,目前在国内航线上,部分航司会在深夜或者周末“偷放”低价票,而一旦下调票价,就能监测到对方的收客有明显增加,客座率差异明显时,自家也不得不跟进降价。这也反映了民航“反内卷”相比快递要困难得多。(第一财经)
ID | 股票名称 | 涨幅% | 现价 | 换手率% | 总市值 | 炒作逻辑 |
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1 | 华夏航空 | 10.02% | 10.76 | 2.78% | 138亿 | 国内唯一一家规模化的独立支线航空公司,支线航点占全部国内支线机场比例达42% |