一、事件：第十届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC2026）

2026年6月10日-12日，第十届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC2026）将于江苏昆山花桥国际博览中心举办。

大会是全球氢能领域规模最大、影响力最强的标杆盛会之一，大会聚焦四大核心议题：清洁低碳氢供给网络构建、燃料电池技术创新、氢能平价路径、多场景示范应用。

据介绍，大会全面展示氢能在航空、物流、无人机、储能、接驳等多场景下的技术突破与应用探索。其中，整车企业将在大会集中发布新一代氢燃料电池车型，多款氢能飞行器、无人机、重卡换氢站等前沿装备将首次亮相。

展商方面，截至目前，已有200余家企业确认参展，其中海外企业占比超30%、新展商占比达20%，国际化程度与行业关注度再创新高。

现代汽车、佛吉亚、博世、舍弗勒、贺利氏、德国莱茵TÜV等国际巨头将同台展示前沿技术与最新成果，充分彰显中国氢能市场在全球产业链中的核心地位。

下游应用多点开花

当前，我国氢能产业已从示范试点迈向规模化发展关键期。

数据显示，截至2026年3月底，全国建成及在建可再生能源制氢产能超100万吨/年。电解槽需求激增，2026年1-5月国内公开电解槽招标量约2200MW，同比飙升175%；叠加海外订单，总招标量约2800MW，同比增幅超200%。有头部电解槽企业表示，订单已排至2027年下半年，生产进入“超负荷”状态。

中信建投指出，当前绿氢制备成本平均仍高于煤制氢平价线，市场化推广难以完全依赖终端自发需求，因此政策补贴、碳交易机制、电价补偿和新能源非电消费比例约束，是短期推动项目落地的关键抓手。随着氢能综合应用试点启动，单个城市群奖励上限有望达到16亿元，预计将对燃料电池车、绿色氨醇、化工、掺烧和钢铁等场景形成阶段性拉动。

中长期来看，随着“十五五”氢能综合应用试点推进，传统化工、煤电低碳化改造、船运绿色燃料等需求场景逐步打开，绿氢、绿氨、绿醇有望成为氢能规模化应用的重要突破口。产业链投资机会将从单一设备放量，逐步转向具备技术壁垒、成本优势和场景绑定能力的综合型企业。

此外在汽车方面，氢能重卡是核心增长引擎。2025年重卡与冷链物流车占燃料电池汽车总销量的72%以上；2026年1-4月，重卡交付1079辆，占比58.9%，持续领跑。随着绿氢成本逐步下降、加氢站网络不断完善，氢能重卡的经济性持续提升，正加速替代传统燃油重卡。

二、历史龙头表现

2023年7月FCVC大会前夕，京城股份股价连续走强。

三、相关公司

据大会官方，广汽集团、深蓝汽车（长安汽车）、宇通汽车（宇通客车）、福田汽车等整车企业，将携最新款氢燃料电池车型重磅亮相。

其他参展企业包括：

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