一、新闻政策
2025年5月，备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段，该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021，征求意见截止日期为2025年6月30日。
对比现行标准，该标准由推荐性转为强制性，且适用范围有所扩大，标准要求"M1和N1类汽车应装备自动紧急制动系统”。同时，该标准还增加了对行人目标、自行车目标、踏板式两轮摩托车目标等弱势交通参与者的识别能力考核，并新增仿真测试项目。这意味着，未来所有的乘用车必须安装自动紧急制动系统(简称"AEBS”)。AEBS即主动刹车或者自动紧急制动系统，能够有效减少驾驶员走神、疲劳驾驶等原因引发的追尾、碰撞事故。在2023年，由于对AEBS的不同理解，还曾引发华为和小鹏汽车的“隔空论战”
二、题材简介
（一）AEBS是什么
一、AEBS是什么？
AEBS（Automatic Emergency Braking System，自动紧急制动系统）是一种智能安全技术，通过传感器（雷达/摄像头）实时监测前方障碍物，在驾驶员未及时反应时自动触发刹车，避免或减轻碰撞。
核心功能：
碰撞预警（FCW）：通过声音/震动提醒驾驶员。
自动刹车（AEB）：系统自主制动，最高可减少40%追尾事故（Euro NCAP数据）。
行人/自行车识别：部分高阶版本支持夜间或复杂场景检测。
（二）发展前景
1. 政策强制推动（核心驱动力）
欧美日韩：
欧盟2014年将AEBS纳入商用车型式认证（2022年强制标配）。
美国NHTSA要求2025年新车100%配备AEBS（IIHS统计可减少50%追尾事故）。
中国：
2021年《机动车运行安全技术条件》要求商用车AEBS强制安装（2025年乘用车逐步推进）。
2. 技术成熟与成本下降
传感器升级：毫米波雷达（成本降至$50以下）+摄像头融合方案普及。
算法优化：深度学习提升识别准确率（误触发率<0.1%）。
3. 交通事故防治需求
全球每年130万人死于交通事故（WHO数据），AEBS可减少40%低速碰撞（Euro NCAP）。
（三）市场空间分析
1. 市场规模与增长预测
领域 | 2023年规模 | 2028年预测 | CAGR | 驱动因素 |
乘用车 | $45亿 | $120亿 | 22% | 政策强制+消费者安全意识提升 |
商用车 | $28亿 | $75亿 | 25% | 物流安全需求+保险折扣激励 |
后装市场 | $5亿 | $15亿 | 30% | 老旧车辆改装需求（如出租车、货车） |
2. 区域市场格局
欧洲：渗透率最高（80%新车标配），法规最严。
中国：增速最快（政策推动+新能源车普及），2025年渗透率或达60%。
北美：保险业推动（安装AEBS车辆保费降低15%）。
3. 产业链价值分布环节 代表企业 毛利率 技术壁垒
环节 | 代表企业 | 毛利率 | 技术壁垒 |
传感器 | 博世、大陆、华为 | 35-50% | 毫米波雷达/激光雷达
|
控制模块 | 采埃孚、Mobileye | 40-55% | 算法优化（AEB误触发控制） |
系统集成 | 特斯拉、比亚迪、蔚来 | 25-40% | 车规级ECU开发 |
（四）产业链与竞争格局
1. 核心环节
传感器：博世（雷达）、Mobileye（视觉算法）、禾赛科技（激光雷达）。
执行控制：采埃孚（制动模块）、大陆集团（ECU）。
系统集成：特斯拉（自研FSD）、比亚迪（DiPilot）。
2. 技术壁垒
车规级认证：需通过ISO 26262功能安全认证（研发周期3-5年）。
极端环境适配：-40℃~85℃稳定工作，抗电磁干扰。
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