板块题材:航运 -0.9%
板块强度:-80, 板块排名:第 68 名, 主力净额:2 亿, 成交总额:70.2 亿, 涨停数:0
名词解释
航运板块是股票市场中的一个重要组成部分,指的是那些主营业务涉及水上运输的公司股票集合。这些公司通常包括船舶运输企业、港口服务企业以及相关的物流、代理企业等。航运板块的表现往往与全球经济、国际贸易形势以及航运市场的供需状况密切相关。
什么是航运
一、定义与特点
航运,即水上运输,是水上交通物流的组成部分,指使用船舶通过水路运送人或货物的一种运输方式。与陆路运输和空中运输相比,航运具有运输量大、成本低廉的特点,尤其适合大宗货物的长距离运输。
二、航运板块与国际贸易
航运板块与国际贸易紧密相连。作为国际贸易的主要运输方式之一,航运承担了全球贸易中大量货物的运输任务。因此,航运板块的表现往往与国际贸易形势密切相关。当全球经济繁荣、国际贸易活跃时,航运市场需求增加,航运板块通常表现较好。
三、航运板块的上市公司
航运板块涵盖了多家上市公司,这些公司主营业务各异,但都与航运业务紧密相关。例如,海峡股份主营船舶运输和轮渡港口服务;中远海控则通过全资子公司和控股子公司经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。
四、航运板块的投资机会
航运板块具有一定的投资价值和机会。一方面,航运行业具有周期性特点,投资者可以通过把握航运市场的周期波动来获取收益。另一方面,随着全球经济的复苏和国际贸易的回暖,航运市场需求有望增加,为航运板块带来投资机会。
总结
航运板块是股票市场中的一个重要组成部分,与全球经济和国际贸易形势密切相关。投资者可以通过了解航运行业的特点和市场趋势,把握航运板块的投资机会。同时,也需要关注航运市场的波动和风险,做好风险管理。
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华源证券发布研报称,近期OPEC+的连续超预期增产主要来自中东地区的主要产油国,如沙特阿拉伯和伊拉克,其原油出口主要面向亚洲市场,主要依赖VLCC进行海运。若OPEC+在2025年10月前完全恢复220万桶/日的自愿减产措施,中东部分增产(约156.3万桶/日)增加VLCC需求,利好VLCC市场后续表现。油运基本面利好持续兑现,建议关注招商轮船(601872)(601872.SH)等;航运
【5月9日资金流向】主力净流入行业板块前五:有色 · 钨,航运,新能源整车,轮胎,汽车整车;主力净流入概念板块前五:磷酸铁锂,盐湖提锂,电子身份证,小米汽车,动力电池回收;主力净流入个股前十:比亚迪、科蓝软件、南方精工、武汉凡谷、宝通科技、宁德时代、万向钱潮、中远海控、章源钨业、农业银行
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日前 中国船舶集团旗下 中国重工子公司大连造船实现 一船铺底、两船开工 生产节点 铺底 5月8日,大连造船为招商轮船(601872)建造的全球首艘甲醇双燃料动力智能VLCC实现铺底节点。 该船是大连造船依托科研项目自主研发的第八代VLCC船型,入CCS单一船级,总长约333米,型宽60米,可运载约210万桶原油。该船应用了最新船型设计,在降低船舶吃水的同时,具备前一代船型相同
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中国上市公司网讯 5月8日,上交所官网披露了中国船舶(600150)工业股份有限公司(股票代码:600150,股票简称:中国船舶)换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易报告书(草案)(申报稿),公司并购重组材料被正式受理。 据悉,中国船舶本次以向中国重工(601989)全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。中国船舶为吸收合并方,中国重工为被吸收合并方,即中国船舶向中
通过价格让利给经销商渠道补偿、提出“300名重点经销商操盘手培训计划”、“确保省外市场增速明显高于省内”目标......在5月7日举办的2024年度业绩说明会上,今世缘(603369)对业界关注的厂商共建、全国化拓展、人才队伍建设、组织架构调整等问题进行互动解答。 作为苏酒龙头,今世缘(603369.SH)与洋河股份(002304)(002304.SZ)在省内早已形成两强竞争格局,但今世
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中信建投(601066)发布研报称,2024年行业基本面继续承压,大多数行业及公司依旧受宏观影响较大,但是已经涌现出一批逆势突围消费降级的企业。迎接这一轮新消费浪潮,核心是实现品类到品质再到品牌的升级,酒店餐饮中实现服务或产品独到特色、化妆品中体现产品矩阵及创新能力、超市百货调改体现质价比、黄金珠宝抓住工艺与时尚结合等,都是当下形成品牌的成功路径,预计2025年这样的企业能够更加体现增长潜
山西证券05月08日发布研报称,给予中国神华(601088.SH,最新价:38.55元)买入评级。评级理由主要包括:1)Q1长协占比提高,煤炭毛利率提升;2)电力分部维持较高毛利率,装机进一步增加;3)运输分部随煤炭市场波动,煤化工毛利率提升。风险提示:宏观经济增速不及预期风险;煤炭价格超预期下行风险;安全生产风险;电力需求不足、铁路、航运成本增加等。(文章来源:每日经济新闻)
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5月8日晚间,中国船舶、中国重工同时公告,上交所已受理中国船舶发行股份购买资产的申请。 根据此前公告,中国船舶筹划向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工,换股比例为1:0.1335(调整后为1:0.1339),换股价格为中国船舶37.84元/股,中国重工5.05元/股(除息后5.032元)。合并后,中国重工终止上市,中国船舶承继其全部资产及负债。 截至5月8日,中国船
重要新闻提示 国家发展改革委:今年将推出约3万亿元优质项目支持民营企业参与 财政部拟第一次续发行2025年记账式附息国债(八期) 中国船舶(600150):重大资产重组事项相关申请获得受理 今日提示 国务院新闻办公室今日举行新闻发布会,介绍中国与中东欧国家经贸合作及第四届中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会有关情况 第七届神经科技国际创新论坛5月9日至11日举办 2025中
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“两船”合并有新进展。5月8日晚间,中国船舶(600150.SH)、中国重工(601989.SH)同时公告,上交所已受理中国船舶发行股份购买资产的申请。 根据此前公告,中国船舶拟向中国重工全体换股股东以发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。交易完成后,中国重工将终止上市并注销法人资格,中国船舶成为存续公司,实际控制人不变。中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产负债、业务、人员、合同及其他
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中国船舶(600150)换股吸收合并中国重工(601989)事项有了新进展。5月8日晚,中国船舶公告,公司收到上交所出具的《关于受理中国船舶工业股份有限公司发行股份购买资产申请的通知》,对公司发行股份购买资产申请,上交所决定予以受理并依法进行审核。中国重工也同步披露了申请获受理的相关公告。 2024年9月,中国船舶公告,为进一步聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业、加快船舶总装业务高质量发
5月8日晚间,中国船舶(600150)发布公告,公司于5月8日收到上交所出具的《关于受理中国船舶工业股份有限公司发行股份购买资产申请的通知》,中国船舶拟向中国重工(601989)全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工的相关申请已获得上交所正式受理。中国船舶与中国重工的整合进程再度迈出关键一步。 随着国资央企改革不断深化,船舶制造这一关系国家战略安全和高端制造能力的核心领域,正在迈
上证报中国证券网讯(记者刘雪)5月8日,中化国际(600500)董事长张学工在业绩说明会上表示,在持续推进提质增效、优化成本的同时,公司将通过科技创新打造差异化、高端化的产品与服务,提升产业综合竞争力,持续加大国内外市场的拓展力度,进一步提升市场份额,提升整体盈利能力。 中化国际2024年实现营业收入529亿元;实现归属于上市公司股东的净利润为-28.37亿元。公司2025年一季度实现营
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每经AI快讯,5月8日,东方嘉盛公告,近日,经公司与辰翔辰盛基金管理人上海辰翔友好协商,公司拟直接持有辰翔辰盛基金的底层资产中谷物流股票954.26万股。公司使用自有资金通过大宗交易方式购入辰翔辰盛基金持有的底层资产中谷物流股票954.26万股,成交价格10.45元/股,成交金额9972.05万元。嘉泓永业投资控股向上海辰翔发起赎回申请,赎回辰翔辰盛基金金额1.06亿元。剩余份额因辰翔辰盛基金
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5月7日,中邮人寿保险股份有限公司(下称“中邮保险”)公告称,通过协议转让方式受让东方航空物流股份有限公司(下称“东航物流”,601156.SH)7942.01万股无限售流通股,占后者总股本的5%,交易总价款8.69亿元。此次举牌后,中邮保险成为东航物流重要战略股东,并承诺18个月内不减持股份。 东航物流是中国东方航空集团旗下的综合物流服务企业,2024年,东航物流实现营收240.56亿元,
ID | 航运概念股 | 标记 | 板块题材 | 涨幅% | 最新价 | 涨速% | 量比 | 领涨 | 主力买 | 主力卖 | 主力净额 | 成交额 | 流通值 |
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1 | 中远海控 | 航运 高股息精选 |
1.64% | 14.91 | 0.1% | 1.2 | 0 | 5.5 亿 | -3.2 亿 | 2.3 亿 | 12.8 亿 | 2331 亿 | |
2 | 中谷物流 | 航运 高股息精选 |
0.85% | 9.54 | 0% | 0.6 | 0 | 0.4 亿 | -0.4 亿 | -0.1 亿 | 1.8 亿 | 200.3 亿 | |
3 | 渤海轮渡 | 航运 高股息精选 |
0.67% | 8.98 | 0% | 0.8 | 0 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | -0 亿 | 0.6 亿 | 42.1 亿 | |
4 | 中国外运 | 航运 高股息精选 |
0.42% | 4.76 | 0% | 0.7 | 0 | 0.2 亿 | -0.2 亿 | 0 亿 | 0.8 亿 | 347.2 亿 | |
5 | 安通控股 | 远东开发 并购重组 |
0.34% | 2.96 | -0.3% | 1 | 0 | 0.2 亿 | -0.2 亿 | 0 亿 | 0.8 亿 | 125.3 亿 | |
6 | 宁波港 | 港口 并购重组 |
0.28% | 3.63 | 0% | 1 | 0 | 0.1 亿 | -0.2 亿 | -0 亿 | 0.8 亿 | 706.2 亿 | |
7 | 中远海特 | 航运 高股息精选 |
0.16% | 6.08 | 0% | 0.8 | 0 | 0.4 亿 | -0.2 亿 | 0.2 亿 | 1.1 亿 | 166.8 亿 | |
8 | 中国船舶 | 造船 并购重组 |
0.13% | 30.18 | -0% | 1.5 | 0 | 6.6 亿 | -7.5 亿 | -0.9 亿 | 17.5 亿 | 1349.8 亿 | |
9 | 青岛港 | 港口 并购重组 |
0.11% | 8.96 | -0.1% | 0.9 | 0 | 0.1 亿 | -0.2 亿 | -0.1 亿 | 1.2 亿 | 581.6 亿 | |
10 | 招商南油 | 航运 石油石化 |
0% | 2.71 | 0.4% | 0.5 | 0 | 0.3 亿 | -0.3 亿 | 0 亿 | 0.8 亿 | 130.1 亿 | |
11 | 中远海发 | 航运 并购重组 |
0% | 2.29 | 0.4% | 0.7 | 0 | 0.2 亿 | -0.2 亿 | 0 亿 | 0.8 亿 | 305.9 亿 | |
12 | 日照港 | 港口 免税 |
0% | 3.05 | -0.3% | 0.6 | 0 | 0.2 亿 | -0.2 亿 | -0 亿 | 0.7 亿 | 93.8 亿 | |
13 | 凤凰航运 | 东盟自贸区 航运 |
-0.22% | 4.51 | -0.2% | 0.7 | 13 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | -0 亿 | 0.7 亿 | 45.6 亿 | |
14 | 招商轮船 | 航运 高股息精选 |
-0.33% | 6.01 | 0.2% | 0.5 | 0 | 0.7 亿 | -0.4 亿 | 0.2 亿 | 2.5 亿 | 489.4 亿 | |
15 | 锦江航运 | 游资 | 一季报增长 航运 |
-0.36% | 11.11 | 0.1% | 0.8 | 2 | 0.3 亿 | -0.4 亿 | -0.1 亿 | 2 亿 | 143.8 亿 |
16 | 宁波远洋 | 航运 国有企业 |
-0.62% | 7.97 | 0.4% | 0.6 | 0 | 0 亿 | -0.1 亿 | -0.1 亿 | 0.4 亿 | 104.3 亿 | |
17 | 厦门国贸 | 航运 高股息精选 |
-0.63% | 6.28 | 0% | 0.8 | 0 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | 0 亿 | 0.7 亿 | 136.1 亿 | |
18 | 盛航股份 | 航运 并购重组 |
-0.65% | 16.7 | 0% | 0.7 | 0 | 0 亿 | -0 亿 | 0 亿 | 0.3 亿 | 31.4 亿 | |
19 | 中远海能 | 航运 高股息精选 |
-0.76% | 10.42 | 0% | 0.6 | 0 | 0.3 亿 | -0.4 亿 | -0.1 亿 | 2 亿 | 497.1 亿 | |
20 | 华测检测 | 基金 | 医药 并购重组 |
-1.03% | 11.52 | 0.1% | 1.2 | 0 | 0.8 亿 | -0.8 亿 | 0 亿 | 3.5 亿 | 193.9 亿 |
21 | 中创物流 | 中日韩贸易 中欧概念 |
-1.1% | 11.66 | 0% | 0.8 | 0 | 0.1 亿 | -0.2 亿 | -0.1 亿 | 1 亿 | 40.4 亿 | |
22 | 海通发展 | 一带一路 福建 |
-1.13% | 7.9 | 0% | 1 | 0 | 0 亿 | -0.1 亿 | -0.1 亿 | 0.4 亿 | 72.4 亿 | |
23 | 苏美达 | 发电机 算力 |
-1.14% | 9.57 | 0.1% | 0.7 | 0 | 0.1 亿 | -0.2 亿 | -0.2 亿 | 0.9 亿 | 125.1 亿 | |
24 | 长久物流 | 物流 并购重组 |
-1.15% | 7.74 | 0.1% | 0.8 | 0 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | -0.1 亿 | 0.8 亿 | 46.7 亿 | |
25 | 海峡股份 | 海南 并购重组 |
-1.16% | 5.94 | 0% | 0.8 | 2 | 0.2 亿 | -0.3 亿 | -0.1 亿 | 0.8 亿 | 132.4 亿 | |
26 | 中集集团 | 航运 破净股概念 |
-1.28% | 7.69 | -0.1% | 0.7 | 0 | 0.7 亿 | -0.8 亿 | -0.2 亿 | 2.6 亿 | 414.7 亿 | |
27 | 海程邦达 | 物流 平台经济 |
-1.31% | 12.8 | -0.1% | 0.6 | 0 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | 0 亿 | 0.5 亿 | 26.3 亿 | |
28 | XD兴通股 | DeepSeek 航运 |
-1.32% | 14.18 | 0.1% | 0.9 | 1 | 0 亿 | -0.1 亿 | -0 亿 | 0.4 亿 | 39.7 亿 | |
29 | 康欣新材 | 农业 碳汇林 |
-1.39% | 2.13 | 0% | 0.7 | 0 | 0 亿 | -0.1 亿 | -0 亿 | 0.3 亿 | 28.6 亿 | |
30 | 海航科技 | 东盟自贸区 平台经济 |
-1.41% | 2.79 | 0% | 0.9 | 4 | 0.2 亿 | -0.3 亿 | -0.1 亿 | 1 亿 | 80.9 亿 | |
31 | 皖通科技 | 车路云 军工 |
-1.7% | 7.52 | 0.1% | 0.8 | 0 | 0 亿 | -0.1 亿 | -0 亿 | 0.5 亿 | 32 亿 | |
32 | 厦门港务 | 港口 电力 |
-1.83% | 7.49 | -0.1% | 0.8 | 0 | 0.2 亿 | -0.3 亿 | -0.1 亿 | 0.8 亿 | 55.6 亿 | |
33 | 宁波海运 | 游资 | 转口贸易 港口 |
-1.98% | 2.97 | 0% | 1 | 2 | 0.2 亿 | -0.2 亿 | 0 亿 | 0.7 亿 | 35.8 亿 |
34 | 中远海科 | 国资云 信创 |
-2.06% | 14.76 | -0.2% | 1 | 0 | 0.1 亿 | -0.3 亿 | -0.1 亿 | 1.2 亿 | 54.9 亿 | |
35 | 东方创业 | 物流 外贸 |
-4.12% | 7.21 | 0% | 0.5 | 0 | 0.3 亿 | -0.4 亿 | -0.1 亿 | 1.8 亿 | 63.2 亿 | |
36 | XD连云港 | 物流 中日韩贸易 |
-5.05% | 5.08 | 0% | 0.6 | 0 | 0.7 亿 | -1.3 亿 | -0.6 亿 | 4.8 亿 | 63 亿 |