汽车整车行情_汽车整车概念股最新行情

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汽车整车：汽车整车板块主要指的是与汽车整车制造相关的行业部分，在股票市场中，这一板块涵盖了整车制造、零部件生产等相关企业。

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汽车整车：政策强力支撑，购置税减免、新能源车补贴延续、零部件企业回款周期缩短，叠加智能网联试点扩围，驱动行业转型升级与产销回升

1、板块介绍

整车厂的核心能力主要包括：制造端能力、供应体系把控能力、市场需求把控能力、电动化能力、智能化建设能力以及渠道营销力，前五个体现在产品力层面，最终产品力叠加渠道营销力将长期作用并综合形成品牌力，汽车具备一定的交际属性，品牌力是汽车消费者最直接最主观在意的因素。横向看：与世界其他国家对比，中国汽车保有量处于低位，行业仍有较大空间；纵向看：我国千人汽车保有量持续增长，且仍在继续。

汽车分为乘用车和商用车：

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

乘联会秘书长崔东树发文称，2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势。1-2月的汽车市场受到春节因素和补贴退出等影响较大;3-5月受到去年低基数的推动而全面同比暴增;6-11月的出口和国内需求较强推动高增长。中国汽车市场的商用车恢复较强，乘用车市场受到房地产回落的促进而持续走好。随着国家层面针对汽车行业的政策指引加大，进一步稳定和扩大汽车消费，11月的车市增长超预期,较强。近期乘用车国内消费和出口贡献较大，总体汽车市场持续走强,全年预计达到2950万台,创历史新高。

乘用车总量：国内需求方面，价格战影响减弱、库存逐步消化，2023下半年国内需求有望持续回暖。出口需求方面，2023年中国车企依靠新能源技术实现产品力提升，突破欧美发达国家市场，并在传统市场实现市占率提升

新能源乘用车：技术和产品加速迭代，有望推动新能源车渗透率持续提升。1）技术维度，插混领域多家车企插混系统持续迭代创新,如长城的Hi4、吉利的雷神8848等;纯电领域高压快充方案加速落地，填补供给空白。2）产品维度，各价格带重磅产品频出，比亚迪冠军版、银河L7、哈弗枭龙MAX、深蓝S7、小鹏G6、缤果、宝骏悦也等车型上市。长期来看，政策支持延续且优化，新能源乘用车销量有望持续中高速增长。

新能源车行业开启下半场——智能化时代。

2023年，座舱从语音交互向多模态交互升级，例如理想和华为等均使用多模态感知技术，带来接近自然人的交互能力；大模型赋能智能座舱，例如2023年内理想、小鹏、华为等均有望将大模型接入座舱，带来情感式和个性化的交互体验。二）智能驾驶逐步实现“去高精地图化”，政策层面支持也逐步落地。1）目前高速领航辅助成熟度快速提升。2）各车企加速大模型在智能驾驶中的应用，并积极布局超算中心、自动标注系统等设施及技术，加速城市高阶辅助驾驶落地。2023年内，小鹏、理想、华为有望在国内大量城市落地城市高阶辅助驾驶，毫末智行、蔚来、智己等也有望落地城市高阶辅助驾驶。

从2023M1-M5各车企的销量表现看，头部车企份额明显提升，弱势新势力和合资品牌份额下滑，行业格局已初步分化。未来新能源头部车企有望加速发力，行业有望迎来第一梯队的浮现和末位的加速淘汰。新品推出节奏快，产品胜率高、持续热销的整车企业有望最终胜出，而平台化能力强（新品推出节奏快）、产品迭代快（产品胜率高，保持强竞争力），并且成本管控能力强（持续推出高性价比产品）的企业具备这样的优势；一线传统车企（如：比亚迪、长城、吉利、长安等）和头部新势力（华为、理想、小鹏等）具备以上三大能力，有望成为一线龙头。从更直观的层面看，一线传统车企和头部新势力新能源版图愈发完善，并且新品节奏加快。

2、智能网联汽车

智能网联汽车发展分为驾驶辅助、部分自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶四个阶段。2018年1月5日，国家发改委发布《智能汽车创新发展战略（征求意见稿）》，首次提出将智能汽车产业的发展上升为国家战略。发展目标为：2020年智能汽车新车占比达到50%，LTE-V2X覆盖率达到90%，北斗高精度服务达到全覆盖，相关法规、标准、生态等框架基本形成。2025年相关法规、标准、生态等框架全面形成，新车基本实现智能化；人车路云高度协同，5G通用化。

汽车整车板块解析

股票市场中的汽车整车概念及其详细解读

股票相关名词解释

汽车整车板块是股票市场中的一个重要行业板块，主要涵盖了从事整车制造、零部件生产等相关业务的企业。这些企业通常具有完整的汽车产业链，包括研发、生产、销售及售后服务等环节。投资者可以通过购买该板块内的股票，参与汽车行业的发展和分享其成长带来的收益。

什么是汽车整车

# 整车制造范畴

汽车整车是指一辆完整的汽车，包括发动机、底盘、车身、电器等所有零部件，并由这些零部件组装而成。整车制造板块主要包括乘用车和商用车两大类。

- 乘用车：如家用轿车、SUV、MPV等，主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品。

- 商用车：如货车（重卡、中卡、轻卡、微卡）和客车（大客、中客、轻客）等，主要用于商业用途运送人或货物。

# 技术与创新

汽车整车制造企业不断推进新技术、新材料、核心零部件的开发，加速OTA技术、智慧座舱、自动驾驶等智能科技的研发。这些创新为汽车整车制造企业带来了核心竞争力，并推动了整个汽车行业的进步。

# 市场需求与政策影响

汽车整车市场受到消费者需求、政策导向等多重因素的影响。随着消费者对汽车安全性、舒适性、智能化等方面的要求不断提高，汽车整车制造企业需要不断提升产品品质和技术水平来满足市场需求。同时，国家对新能源汽车的支持政策、环保法规的变化等也对汽车整车市场产生了深远影响。

# 股票投资角度

从股票投资角度来看，汽车整车板块具有广阔的市场前景和成长空间。投资者在选择投资该板块内的股票时，应关注企业的基本面、行业地位、技术创新能力以及未来发展潜力等因素。同时，由于汽车行业受政策影响较大，投资者还需密切关注政策变化对市场的影响。

总结

汽车整车板块是股票市场中的重要组成部分，涵盖了整车制造、零部件生产等相关企业。随着消费者对汽车品质和技术水平要求的不断提高，以及国家对新能源汽车产业的支持政策不断加码，汽车整车板块有望迎来更多的发展机遇。同时，投资者在选择该板块内的股票时，也需关注企业的基本面和政策变化等因素。

2025-11-05 15:33

乘联会：中国10月初步统计乘用车市场零售同比增长6%，新能源车市场零售同比增长17%

2025-10-30 19:08

比亚迪：第三季度净利润78.2亿元，同比下降32.60%；前三季度净利润233.3亿元，同比下降7.55%

2025-10-30 17:41

赛力斯：第三季度净利润23.7亿元，同比下降1.74%

2025-10-30 16:27

上汽集团：第三季度净利润20.8亿元，同比增长644.88%；前三季度净利润81亿元，同比增长17.28%

2025-10-28 17:33

宇通客车：第三季度净利润13.57亿元，同比增长78.98%

2025-10-27 19:32

混动汽车需求旺盛，丰田上半年销量创历史新高，美国销量超过亚洲主要市场

尽管当前贸易环境充满不确定，丰田在今年仍然实现了整体增长。美国市场对油电混合动力车型的旺盛需求推动了整体业绩，该类型车在美国的销量增长了14%以上。

2025-10-24 23:46

乘联分会：我国10月新能源零售量预计为132万左右，渗透率有望提升至60%左右，或创历史新高

据乘联分会，基于此前市场的稳健表现，多数厂商对10月销售持乐观预计。最新厂商调研数据显示，占市场总销量近八成的头部厂商本月零售目标设定积极，环比基本持平，但考虑到节后市场热度回落，初步预计本月狭义乘用车零售市场规模可达220万辆左右，环比-2.0%，其中新能源零售量预计为132万左右，渗透率有望提升至60%左右，或创历史新高。

2025-10-24 19:24

长安汽车：第三季度净利润7.64亿元，同比增长2.13%

2025-10-24 17:08

北汽蓝谷：第三季度净亏损11.2亿元，前三季度净亏损34.26亿元

2025-10-24 16:49

长城汽车：第三季度净利润22.98亿元，同比下降31.23%

2025-10-23 10:19

中英汽车工作组第三次会议在京召开

据工信部，2025年10月17日，中英汽车工作组第三次会议在北京召开，中国工业和信息化部装备工业一司、英国商业贸易部先进制造司相关负责同志共同主持会议，来自英国驻华使馆、中英两国行业机构及重点企业的代表参加会议。会上，中英双方介绍了两国汽车产业发展总体情况，并就智能网联新能源汽车的产业政策、标准法规、投资合作进行了专题交流与研讨。会议期间，中英双方共同签署了《中英汽车标准法规工作小组职权范围》文件，标志着两国在汽车标准法规领域的合作迈入机制化、常态化的新阶段。下一步，双方将坚持开放合作原则，深化在投资贸易、政策措施、标准法规等领域的务实合作，共同推动汽车产业高质量发展。

2025-10-22 11:53

中汽协：1-9月汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售2043.1万辆

据中国汽车工业协会统计分析，2025年1-9月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售2043.1万辆，占汽车销售总量的83.9%。在上述十家企业中，与去年同期相比，东风公司和广汽集团销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

2025-10-19 22:50

奇瑞旗下新车纵横G700上市，售价32.99万元起

10月19日，奇瑞旗下新车纵横G700正式全球上市，作为纵横旗下首款量产车型，新车定位“全领域豪华越野SUV”，共推出4个版型，官方指导价为32.99万元—41.49万元，限时超级焕新价30.49万元起。据了解，这款车搭载方舟两栖技术，此前曾完成横渡长江。在辅助驾驶方面，其搭载华为乾崑智驾ADS 4辅助系统。（Auto有范儿）

2025-10-19 20:20

云南省商务厅：11月1日起暂停2025年云南省汽车报废及置换更新补贴申请

云南省商务厅发布公告，暂停汽车报废更新补贴申请，自2025年11月1日00:00起，暂停云南省2025年汽车报废更新补贴申请。在2025年11月1日（不含）前取得旧车《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》和新车《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》等全部证明资料并符合条件的，给予补贴。符合条件的消费者应于2025年12月10日（含）前提交补贴申请（含修改或补充资料）。自2025年11月1日00:00起，暂停发放云南省2025年汽车置换更新补贴名额。在2025年11月1日（不含）前已获得补贴名额的，按补贴名额有效期执行。如需修改或补充资料的，应于2025年12月10日前通过原渠道提交。

2025-10-19 11:09

乘联分会秘书长崔东树：9月新能源车促销力度维持在中高位水平，部分中段企业有逐步崛起迹象

崔东树10月19日发文表示，今年9月份有23款车型降价（去年同期36款和2023年同期11款），当前市场保持相对稳定。2025年9月新能源车的促销力度维持在10.2%的中高位水平，较同期增加2.6个百分点，较上月微增0.7个百分点。

ID	股票名称	涨幅%	现价	换手率%	总市值	炒作逻辑

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