汽车整车行情_汽车整车概念股最新行情

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汽车整车：汽车整车板块主要指的是与汽车整车制造相关的行业部分，在股票市场中，这一板块涵盖了整车制造、零部件生产等相关企业。

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汽车整车：政策强力支撑，购置税减免、新能源车补贴延续、零部件企业回款周期缩短，叠加智能网联试点扩围，驱动行业转型升级与产销回升

1、板块介绍

整车厂的核心能力主要包括：制造端能力、供应体系把控能力、市场需求把控能力、电动化能力、智能化建设能力以及渠道营销力，前五个体现在产品力层面，最终产品力叠加渠道营销力将长期作用并综合形成品牌力，汽车具备一定的交际属性，品牌力是汽车消费者最直接最主观在意的因素。横向看：与世界其他国家对比，中国汽车保有量处于低位，行业仍有较大空间；纵向看：我国千人汽车保有量持续增长，且仍在继续。

汽车分为乘用车和商用车：

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

乘联会秘书长崔东树发文称，2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势。1-2月的汽车市场受到春节因素和补贴退出等影响较大;3-5月受到去年低基数的推动而全面同比暴增;6-11月的出口和国内需求较强推动高增长。中国汽车市场的商用车恢复较强，乘用车市场受到房地产回落的促进而持续走好。随着国家层面针对汽车行业的政策指引加大，进一步稳定和扩大汽车消费，11月的车市增长超预期,较强。近期乘用车国内消费和出口贡献较大，总体汽车市场持续走强,全年预计达到2950万台,创历史新高。

乘用车总量：国内需求方面，价格战影响减弱、库存逐步消化，2023下半年国内需求有望持续回暖。出口需求方面，2023年中国车企依靠新能源技术实现产品力提升，突破欧美发达国家市场，并在传统市场实现市占率提升

新能源乘用车：技术和产品加速迭代，有望推动新能源车渗透率持续提升。1）技术维度，插混领域多家车企插混系统持续迭代创新,如长城的Hi4、吉利的雷神8848等;纯电领域高压快充方案加速落地，填补供给空白。2）产品维度，各价格带重磅产品频出，比亚迪冠军版、银河L7、哈弗枭龙MAX、深蓝S7、小鹏G6、缤果、宝骏悦也等车型上市。长期来看，政策支持延续且优化，新能源乘用车销量有望持续中高速增长。

新能源车行业开启下半场——智能化时代。

2023年，座舱从语音交互向多模态交互升级，例如理想和华为等均使用多模态感知技术，带来接近自然人的交互能力；大模型赋能智能座舱，例如2023年内理想、小鹏、华为等均有望将大模型接入座舱，带来情感式和个性化的交互体验。二）智能驾驶逐步实现“去高精地图化”，政策层面支持也逐步落地。1）目前高速领航辅助成熟度快速提升。2）各车企加速大模型在智能驾驶中的应用，并积极布局超算中心、自动标注系统等设施及技术，加速城市高阶辅助驾驶落地。2023年内，小鹏、理想、华为有望在国内大量城市落地城市高阶辅助驾驶，毫末智行、蔚来、智己等也有望落地城市高阶辅助驾驶。

从2023M1-M5各车企的销量表现看，头部车企份额明显提升，弱势新势力和合资品牌份额下滑，行业格局已初步分化。未来新能源头部车企有望加速发力，行业有望迎来第一梯队的浮现和末位的加速淘汰。新品推出节奏快，产品胜率高、持续热销的整车企业有望最终胜出，而平台化能力强（新品推出节奏快）、产品迭代快（产品胜率高，保持强竞争力），并且成本管控能力强（持续推出高性价比产品）的企业具备这样的优势；一线传统车企（如：比亚迪、长城、吉利、长安等）和头部新势力（华为、理想、小鹏等）具备以上三大能力，有望成为一线龙头。从更直观的层面看，一线传统车企和头部新势力新能源版图愈发完善，并且新品节奏加快。

2、智能网联汽车

智能网联汽车发展分为驾驶辅助、部分自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶四个阶段。2018年1月5日，国家发改委发布《智能汽车创新发展战略（征求意见稿）》，首次提出将智能汽车产业的发展上升为国家战略。发展目标为：2020年智能汽车新车占比达到50%，LTE-V2X覆盖率达到90%，北斗高精度服务达到全覆盖，相关法规、标准、生态等框架基本形成。2025年相关法规、标准、生态等框架全面形成，新车基本实现智能化；人车路云高度协同，5G通用化。

汽车整车板块解析

股票市场中的汽车整车概念及其详细解读

股票相关名词解释

汽车整车板块是股票市场中的一个重要行业板块，主要涵盖了从事整车制造、零部件生产等相关业务的企业。这些企业通常具有完整的汽车产业链，包括研发、生产、销售及售后服务等环节。投资者可以通过购买该板块内的股票，参与汽车行业的发展和分享其成长带来的收益。

什么是汽车整车

# 整车制造范畴

汽车整车是指一辆完整的汽车，包括发动机、底盘、车身、电器等所有零部件，并由这些零部件组装而成。整车制造板块主要包括乘用车和商用车两大类。

- 乘用车：如家用轿车、SUV、MPV等，主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品。

- 商用车：如货车（重卡、中卡、轻卡、微卡）和客车（大客、中客、轻客）等，主要用于商业用途运送人或货物。

# 技术与创新

汽车整车制造企业不断推进新技术、新材料、核心零部件的开发，加速OTA技术、智慧座舱、自动驾驶等智能科技的研发。这些创新为汽车整车制造企业带来了核心竞争力，并推动了整个汽车行业的进步。

# 市场需求与政策影响

汽车整车市场受到消费者需求、政策导向等多重因素的影响。随着消费者对汽车安全性、舒适性、智能化等方面的要求不断提高，汽车整车制造企业需要不断提升产品品质和技术水平来满足市场需求。同时，国家对新能源汽车的支持政策、环保法规的变化等也对汽车整车市场产生了深远影响。

# 股票投资角度

从股票投资角度来看，汽车整车板块具有广阔的市场前景和成长空间。投资者在选择投资该板块内的股票时，应关注企业的基本面、行业地位、技术创新能力以及未来发展潜力等因素。同时，由于汽车行业受政策影响较大，投资者还需密切关注政策变化对市场的影响。

总结

汽车整车板块是股票市场中的重要组成部分，涵盖了整车制造、零部件生产等相关企业。随着消费者对汽车品质和技术水平要求的不断提高，以及国家对新能源汽车产业的支持政策不断加码，汽车整车板块有望迎来更多的发展机遇。同时，投资者在选择该板块内的股票时，也需关注企业的基本面和政策变化等因素。

2026-07-20 03:50

锂电池消费税调整，崔东树：车企造电池迎来新机遇

7月17日，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于调整部分电池消费税政策的公告》。“锂电池消费税调整，是对整车企业造电池的有力助推，有利于中国汽车产业做大做强。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，这次政策调整意味着“油电同权”的大幕正式拉开。从购置税减半、车船税免征取消，到电池消费税恢复征收，新能源汽车的税收优惠“保护期”正在分阶段、有节奏地退出。燃油车长期承担全额车船税与燃油税，插混、增程式及新能源商用车却享受免税红利，形成“有排放、用道路、获收益却不承担税负”的漏洞。油电同权不是“一刀切”均等化，而是依据技术属性、排放特征、使用场景，建立权责匹配、税负公平的汽车税制体系。（证券日报）

2026-07-19 10:55

安徽上半年汽车出口量达100.6万辆

据安徽日报，“今年上半年，安徽汽车出口量已经突破百万辆，比去年提前了5个月。”近日，合肥海关副关长姜开源介绍。据悉，去年，安徽省成为全国首个汽车年出口突破百万辆的省份；今年仅用6个月，全省汽车出口量就达到100.6万辆，同比增加1.2倍。同期我国汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%，半年度首破500万辆。

2026-07-17 20:55

工信部装备工业一司组织召开重点汽车生产企业座谈会，部署开展汽车生产企业及产品有关监督检查等工作

7月17日，工业和信息化部装备工业一司组织召开重点汽车生产企业座谈会，部署进一步规范汽车产业竞争秩序、提升汽车产品生产一致性和质量安全水平、开展汽车产品安全风险隐患排查和监督检查等重点工作。会议要求，汽车生产企业要深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚决抵制非理性竞争，加强产品测试验证与安全评估，守牢产品生产一致性和质量安全底线。一是要深入开展产品安全风险隐患排查，对照有关管理要求，系统查找企业自身和关键零部件供应商在产品生产一致性、可靠性、耐久性和新技术测试验证等方面存在的问题，认真做好整改工作，全面加强供应链管理，强化生产一致性保证能力。二是要加强产品创新设计测试验证，充分评估有关安全风险，稳妥推动新技术装车应用，确保符合有关国家标准要求，以及保障人体健康和人身、财产安全的要求，严格履行告知义务，不得夸大和虚假宣传。三是要加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估，进一步强化企业在功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全、软件升级等方面的安全保障能力，加强安全事件监测和处置。（工信部网站）

2026-07-15 10:52

《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布

近日，由中国汽车工业协会牵头组织，国内18家主流整车企业共同参与编制的《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布。这是国内首套面向汽车整车领域的统一成本测算规则，结束了行业长期以来成本核算“口径不一、对标无据”的历史，既是汽车行业整治无序价格竞争、推进高质量发展的关键举措，也是全行业凝聚共识、共建行业自律规则的重要成果。（中国汽车工业协会）

2026-07-15 03:52

周二（7月14日）美股尾盘，彭博电动汽车价格回报指数涨0.83%，报3394.46点，亚太时段呈现出V形走势，北京时间13:30转涨之后几乎一直维持上涨状态。成分股中，港股蔚来集团收涨8.66%领跑、小鹏集团涨3.05%、广州汽车集团涨2.94%表现第十，L&F收跌10.37%，Lucid集团跌16.7%

2026-07-15 02:05

Lucid集团：（与破产、私有化想法有关的）相关传言完全不实。我司并没有针对相关选项组建董事会的特别委员会。 AlixPartners并没有建议我司申请破产，对方正协助改善执行情况（彭博）

2026-07-15 01:46

Lucid暴跌超50%，报道称该公司考虑破产、或私有化

Lucid集团跌幅扩大至55%，在彭博电动汽车指数中表现最差，该指数涨幅收窄至不足0.5%。 “特斯拉劲敌”Rivian跌3.4%。据Electric-Vehicles.com报道，Lucid集团与一家重组顾问合作，研究申请破产保护、或私有化等选项。

2026-07-15 00:58

Lucid集团跌幅扩大至11%，彭博电动汽车指数涨幅收窄至不足0.8%

2026-07-14 17:57

长安汽车：预计上半年净利润7.4亿元-9.7亿元，同比下降57.66%-67.70%

2026-07-14 17:18

长城汽车：预计上半年净利润为23.50亿元到26.00亿元，同比减少58.97%到62.92%

2026-07-14 09:43

媒体：大众或将全球裁员5万人

据外媒13日报道，德国汽车制造商大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在一份致员工的内部备忘录中表示，为缩小与竞争对手的成本差距，集团可能在全球裁减约5万个工作岗位。奥博穆在备忘录中表示，裁员数字是根据大众集团降低成本计划测算的，目前该集团运营成本较同类企业平均水平高约20%。大众集团正在进行评估，并将在作出决定后公布相关信息。奥博穆表示，过去一年大众德国工厂成本已下降20%，表明改革正朝着正确方向推进。同时集团正在研究其他替代方案，以尽可能保障就业。（新华国际）

2026-07-13 10:53

汽车整车股持续走弱，赛力斯触及跌停，众泰汽车此前跌停，金龙汽车、广汽集团、北汽蓝谷、江淮汽车、福田汽车跌幅靠前

2026-07-11 04:06

周五（7月10日），彭博电动汽车价格回报指数涨0.33%，报3438.04点，本周累计下跌4.06%，7月7-8日持续下挫

2026-07-10 19:58

广汽集团：预计上半年净亏损40.6亿元至-45.7亿元，上年同期亏损25.38亿元

2026-07-10 04:01

周四（7月9日），美国科技股七巨头（Magnificent 7）指数涨0.55%，报215.34点，盘初走低至210.23点、北京时间22:19开始平滑地持续需上扬。成分股Meta Platforms收涨4.7%，创5月29日以来收盘新高。 “超大”市值科技股指数涨2.15%，报442.37点。美股存储芯片与硬件供应链指数涨5.11%，报227.13点，大部分时间持稳于232点、02:30开始持续回吐涨幅。美股超大规模云服务商（Hyperscalers）涨1.24%，报盘93.47点，走势与七巨头指数

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