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返回 当前位置: 首页 汽车整车 最近更新:2026-02-13 15:33

汽车整车:汽车整车板块主要指的是与汽车整车制造相关的行业部分,在股票市场中,这一板块涵盖了整车制造、零部件生产等相关企业。

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汽车整车:政策强力支撑,购置税减免、新能源车补贴延续、零部件企业回款周期缩短,叠加智能网联试点扩围,驱动行业转型升级与产销回升

1、板块介绍

整车厂的核心能力主要包括:制造端能力、供应体系把控能力、市场需求把控能力、电动化能力、智能化建设能力以及渠道营销力,前五个体现在产品力层面,最终产品力叠加渠道营销力将长期作用并综合形成品牌力,汽车具备一定的交际属性,品牌力是汽车消费者最直接最主观在意的因素。横向看:与世界其他国家对比,中国汽车保有量处于低位,行业仍有较大空间;纵向看:我国千人汽车保有量持续增长,且仍在继续。

汽车分为乘用车和商用车:

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内。主要有:客车、半挂牵引车、货车。

乘联会秘书长崔东树发文称,2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势。1-2月的汽车市场受到春节因素和补贴退出等影响较大;3-5月受到去年低基数的推动而全面同比暴增;6-11月的出口和国内需求较强推动高增长。中国汽车市场的商用车恢复较强,乘用车市场受到房地产回落的促进而持续走好。随着国家层面针对汽车行业的政策指引加大,进一步稳定和扩大汽车消费,11月的车市增长超预期,较强。近期乘用车国内消费和出口贡献较大,总体汽车市场持续走强,全年预计达到2950万台,创历史新高。

乘用车总量:国内需求方面,价格战影响减弱、库存逐步消化,2023下半年国内需求有望持续回暖。出口需求方面,2023年中国车企依靠新能源技术实现产品力提升,突破欧美发达国家市场,并在传统市场实现市占率提升

新能源乘用车:技术和产品加速迭代,有望推动新能源车渗透率持续提升。1)技术维度,插混领域多家车企插混系统持续迭代创新,如长城的Hi4、吉利的雷神8848;纯电领域高压快充方案加速落地,填补供给空白。2)产品维度,各价格带重磅产品频出,比亚迪冠军版、银河L7、哈弗枭龙MAX、深蓝S7、小鹏G6、缤果、宝骏悦也等车型上市。长期来看,政策支持延续且优化,新能源乘用车销量有望持续中高速增长。

新能源车行业开启下半场——智能化时代。

2023年,座舱从语音交互向多模态交互升级,例如理想和华为等均使用多模态感知技术,带来接近自然人的交互能力;大模型赋能智能座舱,例如2023年内理想、小鹏、华为等均有望将大模型接入座舱,带来情感式和个性化的交互体验。二)智能驾驶逐步实现“去高精地图化”,政策层面支持也逐步落地。1)目前高速领航辅助成熟度快速提升。2)各车企加速大模型在智能驾驶中的应用,并积极布局超算中心、自动标注系统等设施及技术,加速城市高阶辅助驾驶落地。2023年内,小鹏、理想、华为有望在国内大量城市落地城市高阶辅助驾驶,毫末智行、蔚来、智己等也有望落地城市高阶辅助驾驶。

2023M1-M5各车企的销量表现看,头部车企份额明显提升,弱势新势力和合资品牌份额下滑,行业格局已初步分化。未来新能源头部车企有望加速发力,行业有望迎来第一梯队的浮现和末位的加速淘汰。新品推出节奏快,产品胜率高、持续热销的整车企业有望最终胜出,而平台化能力强(新品推出节奏快)、产品迭代快(产品胜率高,保持强竞争力),并且成本管控能力强(持续推出高性价比产品)的企业具备这样的优势;一线传统车企(如:比亚迪、长城、吉利、长安等)和头部新势力(华为、理想、小鹏等)具备以上三大能力,有望成为一线龙头。从更直观的层面看,一线传统车企和头部新势力新能源版图愈发完善,并且新品节奏加快。

2、智能网联汽车

智能网联汽车发展分为驾驶辅助、部分自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶四个阶段。2018年1月5日,国家发改委发布《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》,首次提出将智能汽车产业的发展上升为国家战略。发展目标为:2020年智能汽车新车占比达到50%,LTE-V2X覆盖率达到90%,北斗高精度服务达到全覆盖,相关法规、标准、生态等框架基本形成。2025年相关法规、标准、生态等框架全面形成,新车基本实现智能化;人车路云高度协同,5G通用化。

汽车整车板块解析

股票市场中的汽车整车概念及其详细解读

股票相关名词解释

汽车整车板块是股票市场中的一个重要行业板块,主要涵盖了从事整车制造、零部件生产等相关业务的企业。这些企业通常具有完整的汽车产业链,包括研发、生产、销售及售后服务等环节。投资者可以通过购买该板块内的股票,参与汽车行业的发展和分享其成长带来的收益。

什么是汽车整车

# 整车制造范畴

汽车整车是指一辆完整的汽车,包括发动机、底盘、车身、电器等所有零部件,并由这些零部件组装而成。整车制造板块主要包括乘用车和商用车两大类。

- 乘用车:如家用轿车、SUV、MPV等,主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品。

- 商用车:如货车(重卡、中卡、轻卡、微卡)和客车(大客、中客、轻客)等,主要用于商业用途运送人或货物。

# 技术与创新

汽车整车制造企业不断推进新技术、新材料、核心零部件的开发,加速OTA技术、智慧座舱、自动驾驶等智能科技的研发。这些创新为汽车整车制造企业带来了核心竞争力,并推动了整个汽车行业的进步。

# 市场需求与政策影响

汽车整车市场受到消费者需求、政策导向等多重因素的影响。随着消费者对汽车安全性、舒适性、智能化等方面的要求不断提高,汽车整车制造企业需要不断提升产品品质和技术水平来满足市场需求。同时,国家对新能源汽车的支持政策、环保法规的变化等也对汽车整车市场产生了深远影响。

# 股票投资角度

从股票投资角度来看,汽车整车板块具有广阔的市场前景和成长空间。投资者在选择投资该板块内的股票时,应关注企业的基本面、行业地位、技术创新能力以及未来发展潜力等因素。同时,由于汽车行业受政策影响较大,投资者还需密切关注政策变化对市场的影响。

总结

汽车整车板块是股票市场中的重要组成部分,涵盖了整车制造、零部件生产等相关企业。随着消费者对汽车品质和技术水平要求的不断提高,以及国家对新能源汽车产业的支持政策不断加码,汽车整车板块有望迎来更多的发展机遇。同时,投资者在选择该板块内的股票时,也需关注企业的基本面和政策变化等因素。

2026-02-12 14:13

乘联分会:预计2月车市销量将会处于年内绝对谷底期,或有利于缓解零售端库存压力

乘联分会发布2月份全国乘用车市场展望:2月有16个工作日,今年春节9天假期是历史最长的,因此相对2025年2月份的19个工作日少了3天。受春节假期前后汽车消费较淡因素的影响,大部分车企都会在春节前后要多休几天年假,因此今年2月的有效产销时间很短,可以预计2月车市销量将会处于年内绝对谷底期,或有利于缓解零售端库存压力。

2026-02-12 14:10

乘联分会:1月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率38.6%,较去年同期下降3个百分点

2026-02-12 14:10

乘联分会:1月新能源车市场零售59.6万辆,同比减少20%

2026-02-12 14:02

乘联分会:1月狭义乘用车市场零售154.4万辆,同比降13.9%

2026-02-12 11:02

《汽车行业价格行为合规指南》发布,规范虚假促销等突出问题

市场监管总局今天(12日)发布《汽车行业价格行为合规指南》。《指南》明确从整车到零部件生产、从定价策略到销售行为各环节的价格合规要求。实行全流程价格管理,强化公平定价约束,规范促销与定价行为,依法打击不正当价格行为。聚焦汽车新车销售环节,着力规范不按规定明码标价、虚假促销等突出问题。建立风险提示机制,鼓励平台对显著低价行为进行经营风险和消费风险双向提示。(央视新闻)

2026-02-12 09:32

商务部办公厅发布关于做好2026年春节假期消费品以旧换新工作的通知

通知提出,增加补贴数量。2026年春节9天假期内(2月15—23日),充分保障消费者通过线下渠道申领家电以旧换新、数码和智能产品购新补贴。对在春节9天假期内购买新车的消费者,均可按政策要求申领汽车以旧换新补贴。加强商品供应。各地要指导汽车经销商、家电卖场、数码和智能产品卖场等消费品以旧换新政策参与主体,根据春节市场特点,备足优质货源,保障营业时间,确保补贴商品供应充足。要保障农村地区节日期间货源供应,增加农村地区线下政策参与主体,推动线上渠道重点向农村地区倾斜,便利农村居民参与和享受政策。

2026-02-12 09:06

中汽协:绝大多数重点车企已把账期压缩至60天内,平均账期约54天

2月12日,中国汽车工业协会发布关于重点车企供应商货款账期承诺落实情况的调研报告。调研结果显示,绝大多数重点车企已把账期压缩至60天内,平均账期约54天(比去年同期缩短约10天),其中平均账期低于50天的企业有4家。支付方式上,15家企业全部采用现金或银行承兑汇票,个别企业使用商业承兑汇票,2家企业使用应付账款电子凭证并承诺将逐步取消,现金支付比例超过50%的有5家,超过70%的有2家。中小企业优惠上,17家重点企业对中小企业账期自货物交付验收起算,从验收到付款“全流程”不超过60天,有14家企业对中小企业实施额外优惠政策,2家企业对中小企业货款100%现金支付,5家企业允许资金紧张的中小企业申请提前支付货款。

2026-02-11 14:02

1月份我国汽车行业保持平稳运行

中国汽车工业协会今天(11日)发布的最新数据显示,2026年1月份,我国汽车行业保持平稳运行。1月份,汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆,产量同比增长0.01%,销量同比下降3.2%。其中,新能源汽车市场平稳运行,产销分别完成104.1万辆和94.5万辆,同比分别增长2.5%和0.1%。此外,商用车市场延续向好态势,1月份,产销同比均保持两位数增长。1月份,汽车出口方面,继续保持增长。其中,新能源汽车出口保持高速增长,出口30.2万辆,同比增长1倍。(央视)

2026-02-11 06:01

福特汽车财报遭遇四年最大“爆冷”:关税成本拖累,但看好2026年复苏

利润不及预期: 福特汽车发布了2024年以来的首次季度利润失准,也是四年来幅度最大的一次。 关税阴影: 财报不及预期主要由于2025年约9亿美元的意外关税成本,涉及汽车零部件税收抵免未能如期生效。 复苏指引: 尽管去年表现不佳,福特预计2026年将成为回暖之年,预计调整后息税前利润(EBIT)将达到80亿-100亿美元,高于去年的68亿美元。 损失惨重: 关税条款的突发变动使福特损失了去年原预期的9亿美元节省额,导致其全年关税总成本翻倍至20亿美元。

2026-02-10 19:11

江淮汽车:2026年1月新能源乘用车产量3403辆,同比增96.25%;销量3151辆,同比增183.11%

2026-02-09 19:10

商务部召开汽车企业座谈会:优化实施汽车以旧换新,开展汽车流通消费改革试点,完善行业管理制度

2月6日,商务部召开汽车企业座谈会,研究汽车流通消费有关工作。汽车行业相关协会、研究机构和企业代表参会。商务部副部长盛秋平同志出席座谈会并进行交流。 盛秋平表示,汽车业是国民经济的战略性、支柱性产业,是稳增长、扩内需、发展新质生产力的重要领域。2025年,商务部会同各相关单位和全行业共同努力、迎难而上,我国汽车行业交出了一份亮眼成绩单,汽车持续发挥消费市场“顶梁柱”作用。 盛秋平指出,我国超大规模市场基础牢,汽车消费链条长潜力大,政策接续实施支撑稳,全链条扩大汽车消费大有可为。2026年,商务部将会同相关部门,坚持政策支持和改革创新并举,存量措施和增量政策集成发力,优化实施汽车以旧换新,开展汽车流通消费改革试点,完善行业管理制度,多措并举推动汽车消费扩容提质。

2026-02-09 10:30

一汽解放与菜鸟达成战略合作,构建汽车及零部件全球跨境电商平台

2月7日,一汽解放与菜鸟集团正式签署战略合作协议,双方在ESG可持续发展、物流供应链、数字科技以及出海等方面达成合作意向,菜鸟集团将充分利用阿里集团生态优势以及物流科技能力,助力一汽解放打造全球汽车以及零部件跨境电商平台。(中新经纬)

2026-02-07 15:22

乘联分会崔东树:2025年全国二手车累计交易量2011万台,同比增2.5%

2月7日,乘联分会秘书长崔东树发文表示,2025年12月,全国二手车市场交易量187万台,环比增7%,同比降1.5%,交易金额为1207亿元,同比增0.6%。2025年1-12月,二手车累计交易量2011万台,同比增2.5%,交易额12898亿元,增0.4%。

2026-02-05 22:37

中概指数涨1.2%,蔚来涨超7%,理想涨约3%

纳斯达克金龙中国指数盘初涨幅扩大至1.21%。 热门中概股蔚来涨7.4%,名创优品涨5.4%,百胜中国涨3.4%,理想涨2.8%,中通快递、再鼎医药、B站、百度、金山云涨超2%,阿里巴巴涨0.7%,小马智行跌1.2%,新东方跌2.8%。 ETF中,KWEB涨1.14%,CQQQ涨0.7%,ASHR跌0.1%,ASHS跌1.3%。

2026-02-05 07:20

“新国补”实施首月带动产销两旺,各地掀起“焕新潮”

记者从商务部了解到,随着2026年消费品以旧换新加力实施,各地掀起了“焕新潮”。“新国补”实施首月,消费品以旧换新惠及1613万人次,销售汽车、家电、数码和智能产品925.6亿元。“新国补”的加力实施,正在带动线下实体零售发展,一些门店客流明显增多,业绩也实现了较快增长。商务部数据显示,1月份,家电以旧换新、数码和智能产品购新线下销售接近8成,同比增长约20%。(央视网)

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