机场:机场板块是指涉及机场运营及相关业务的上市公司所组成的股票板块。本文将对机场板块进行简要解释,并深入分析机场股票的相关内容。
机场:政策支持民航业发展,旅游市场复苏叠加国际航线扩展,推动机场客流量增长
按照使用目的划分,机场可分为军用机场和民用机场,本文主要分析民用机场。民用机场按照功能划分,可分为航空运输机场和通用航空机场。航空运输机场规模较大、功能齐全、主要供民用航空运输飞机使用,而通用航空机场一般规模较小、功能相对简陋、主要供通用航空飞机停靠。与通用航空机场相比,航空运输机场市场规模大,国家基础建设投资比重高。
中国机场建设行业的产业链可以分为上游、中游和下游三个部分,上游主要是指建筑材料及设备的供应企业,代表企业有菲利华、中联重科、三一重工和航泰科技等企业。中游主要是指机场项目承建企业,代表企业有蓝天集团、中铁航空港建设有限公司、四川场道工程有限公司和中国建筑第八工程局有限公司等企业。下游主要是指机场运营管理者、机场使用者及终端消费者,代表企业有南方航空、东方航空、中国国航和深圳航空等企业。
中国机场建设行业是中国交通建设行业的一个重要组成部分。机场建设产业链包括设计、施工、设备制造、材料供应、机场运营等环节。一般而言,机场建设产业链包括:需求侧(空运公司和航空公司)、设计侧(设计院和勘察院)、建设侧(承包商和工程公司)、设备制造侧(机场设备制造商)、材料供应侧(建材公司)、运营侧(机场管理公司)。由于中国机场建设行业的迅速发展,产业链中游的发展也出现了一定的转移趋势。 在传统的机场建设过程中,设计、施工等中游环节占据主导地位,而随着机场建设行业的逐渐成熟和技术的不断进步,设备制造、材料供应等中游环节也开始逐步向产业链的中心地位转移。特别是在新兴的机场数字化建设领域,设备制造、材料供应等中游环节的地位愈发重要,已经成为机场建设行业的重要一环。
机场经营的业务主要分为航空性业务和非航空性业务。
航空性业务收费如起降费、停场费、客桥费、旅客服务费及安检费等收费标准基准 价及浮动幅度按照民航发[2007]159 号《关于印发民用机场收费改革实施方案的通知》、 民航发[2013]3 号《关于调整内地航空公司国际及港澳航班民用机场收费标准的通知》 和民航发[2017]18 号《关于印发民用机场收费标准调整方案的通知》执行。
非航空性业务重要收费如地面服务费,二类机场头等舱和公务舱休息室出租、(航站 楼内)办公室租赁、售补票柜台出租、值机柜台出租等收费标准基准价及浮动幅度按照 民航发[2007]159 号《关于印发民用机场收费改革实施方案的通知》和民航发[2017]18 号《关于印发民用机场收费标准调整方案的通知》执行;其他部分非航空性重要收费项 目和非航空性业务其他收费项目如商业租赁等执行市场调节价。
机场作为国家公共交通的重要基础设施,在其辐射区域内存在天然垄断性。我国机场航空性费用制定的主要目的是为了弥补机场对于航空运输地面服务设施的投入和提供的服务而发生的成本支出,这一定位决定了航空性收费“类公益性”的必然性,也就导致了机场航空性收入基本处于略微盈利或盈亏平衡边缘。而机场对于其辐射区域存在的 天然垄断性也决定了机场开展非航业务的高盈利性。
机场免税的目标客群是出入境旅客,消费者是经过机票的天然筛选,消费门槛的存在保障了购买力。免税业务发展的核心要素在于国际客流,国际枢纽机场具备马太效应,得益区位优势以及机场定位所带来的强劲内生需求,浦东、首都和白云孕育了分别以各自为基地的东航、国航和南航这三个全国性网络型航空公司,是否有一个基地航司为全国性网络航司对机场国际占比至关重要。
股票相关名词解释
股票是股份公司发行的所有权凭证,是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。机场板块则是股票市场中的一个特定领域,主要由从事机场运营及相关业务的上市公司构成。
什么是机场:股票类百科
# 一、机场的基本定义与功能
机场,作为航空运输的重要节点,是连接城市与世界的空中门户。它不仅提供飞机的起降服务,还是旅客和货物的集散地,承载着区域经济发展的重要使命。
# 二、机场的业务板块
机场业务主要分为航空性业务和非航空性业务。航空性业务包括起降费、停场费、客桥费、旅客服务费及安检费等,这些费用主要用于弥补机场对于航空运输地面服务设施的投入。非航空性业务则涵盖地面服务费、商业租赁、广告收入等,具有较高的盈利性。
# 三、机场股票的投资价值
1. 区域垄断性:机场在其辐射区域内具有天然垄断性,这保证了机场业务的稳定性和持续性。
2. 增长潜力:随着区域经济的发展和国际航线的增加,机场的旅客吞吐量和货邮吞吐量有望持续增长,带动机场股票的业绩提升。
3. 政策红利:政府对机场建设的支持政策以及免税政策的实施,为机场股票带来了额外的增长动力。
# 四、机场股票的市场表现
机场股票通常表现出较强的抗周期性,即使在经济波动时期,机场的航空性业务仍能保持相对稳定。同时,非航空性业务的快速增长也为机场股票带来了更多的市场机会。
总结
机场板块作为股票市场中的重要组成部分,具有独特的投资价值和市场前景。投资者应关注机场的运营效率、航线网络、非航空性业务的拓展情况以及政策支持等因素,以把握机场股票的投资机遇。
从上海机场集团获悉,根据快报统计,五一假期(5月1日至5月5日),上海浦东、虹桥两大机场共保障航班起降1.2万架次(其中浦东机场0.8万架次,虹桥机场0.4万架次),同比增长6.2%;保障进出港旅客193.7万人次(其中浦东机场122.4万人次,虹桥机场71.3万人次),日均客流量38.7万人次,同比增长14.1%;出入境客流量56.8万人次,日均11.4万人次,同比增长24%。小长假期间上海机场航班量、客流量均创下历年同期最高纪录。(澎湃)
徐青4月27日在国新办新闻发布会上表示,民航局将配合有关部门着力推动落实优化离境退税政策,吸引更多的外国旅客入境消费。持续推动国际客运增班。针对新兴市场和共建“一带一路”国家,加强引导支持,鼓励航司布局新兴市场,完善“一带一路”航线网络,更好服务国家对外战略及外贸大局。持续开展支付便利化服务,推动枢纽机场优化综合服务柜台功能,着力创优服务环境。推动优化离境退税政策的落实,鼓励有能力的口岸机场增设离境退税商店。(证券时报)
从上海边检获悉,2025年以来截至4月16日,上海机场边检站在浦东国际机场口岸查验出入境人员总量已突破1000万人次,较2024年同期增长24%,稳居全国空港口岸首位,其中单日查验出入境客流最高纪录达到12.2万人次。(澎湃)
当地时间3月30日上午,厦航MF8697航班平稳降落越南河内内排国际机场,标志着厦航顺利开通福州-河内定期往返航线。这是中越之间开通的第60个正班航班,而福州也成了中国第20个开通直飞航班至越南的城市。该航线的开通,进一步织密了中国东南沿海与东盟国家的“空中丝路”,为两地经贸合作、人文交流注入新动力。航班抵达河内内排国际机场后,机场精心准备民航最高礼遇“过水门”迎接航班抵达,中越嘉宾亲自到场接机。(央视)
今天(16日),占地17117亩、总投资达334.38亿元的兰州中川国际机场三期建成投运,新建的T3航站楼将于3月20日零时正式启用。届时,兰州中川机场所有的国内、国际及港澳台地区航班将全面转至T3航站楼运营,原有的T1、T2航站楼暂停使用。(央视)
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