

大飞机:大飞机板块是指与航空、航天以及相关产业有关的股票领域,涵盖飞机制造、航空公司、航空运输服务等相关行业。
大飞机:大飞机产业突破适航认证瓶颈,国产商用机型加速商业化,驱动航空制造产业链全面升级,万亿级市场空间逐步释放
“大飞机”一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,包括民用飞机(客机、货机)和军用运输机,直接反映一个国家民用航空工业甚至整个工业体系的整体水平。目前,大飞机的典型代表有空中客车公司的A300、A330、A350、A380和波音公司的B747、B777、B787等。中国的最新大型军用运输机是运-20“鲲鹏”和水陆两栖飞机AG-600“鲲龙”,与国产大型民机C919飞机共同组成了中国“大飞机三剑客”。
我国的C919客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的单通道民用飞机,是在研、试飞的最大型客机,最大起飞重量72.5吨,座级158-168座,航程4075-5555公里,也可称为“大飞机”。
C919的主要竞争对手是空客A320-200和波音B737-800飞机,巴西航空工业出品的E195占有的市场份额较小,潜在的竞争对手还包括庞巴迪CS300、俄罗斯伊尔库特公司的MS-21等。据新浪网报道,截止2020年5月,C919已经获得来自全球28家客户的815架订单。
C919客机于2017年5月5日成功首飞,计划2021年取得适航证。
作为国家战略性新兴产业之一,大飞机制造产业的地位举足轻重,主要体现在:
1)带动国民经济增长
波音公司研究表明,民用机销售额每增长1%,对国民经济的增长拉动为0.714%。国际经验表明,一个航空项目10年后给当地带来的效益产出比为1:80,技术转移比为1:16,就业带动比为1:12。发展大飞机产业,不仅可以带来制造和运营使用的直接经济贡献,而且将有力地支撑国民经济各部门优化资源配置效率。
2)牵引科学技术进步
根据美国兰德智库研究,大飞机研制及其核心技术衍射到相关产业,可以达到1:15的带动效应。研制和发展大飞机,不仅能带动诸多基础学科的重大进展,还能带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体突破,拉动众多高技术产业发展。可见,大飞机产业通过显著的技术扩散和溢出,将推动整个工业技术创新,加快产业转型升级。
3)彰显国家综合实力
大飞机不仅具有难以替代的直接军事用途属性,还可作为平台载体发展为加油机、预警机等大型军用特种飞机,而且大飞机产业的长足发展,将提高国防工业质量和水平。目前,大飞机产业发展已成为衡量一个国家科技水平、工业水平、综合国力和国际竞争力的重要标志之一。
大飞机价值链条是由从研发设计到售后服务的一系列环节组成,价值分布呈“微笑曲线”状。位于前端的研发设计、发动机制造、关键零部件制造属于资金和技术密集型,具有较高的附加值;位于后端的营销、售后服务属于管理和信息密集型,附加值也较高;中间的一般零部件制造、整机组装环节属于劳动密集型,附加值相对较低。
世界民用大飞机市场长期被波音和空中客车“双寡头垄断”,除了发动机制造和关键零部件制造两个环节由 GE、普惠、罗克韦尔、川崎重工等欧美日公司占据以外,波音和空客几乎囊括了研发设计、营销、售后服务等所有较高附加值的环节,并且承担大部分的整机组装环节,而以西飞、哈飞等为代表的中国企业只能参与附加值相对较低的一般零部件制造。
大型客机的产业链长度长、复杂度高,将制造环节进行价值拆分之后可以发现,机体制造、发动机、机载设备分别占比30%-35%、20%-25%、25%-30%,其余系统如内饰等占比10%-15%。
C919各部件供应商:
我们认为,长期的投资机会在于国产化提升空间较大的领域,如高端加工、动力系统、机载系统等,通过吸收转化国内外先进技术及自主研发,伴随着国产大飞机产业的成长和壮大,在这些领域国内会诞生一批具有国际先进水平的优秀公司,形成我国自己的民机产业链,带动我国高端制造业整体发展。
(1)机体结构目前仍以航空工业主机厂为主,中短期受益相对最直接。例如,中航飞机承担中机身(含中央翼)和副翼等部件的研制,而且联营的西飞民机、沈飞民机和成都民机公司分别承担着机身、发动机吊挂、机头等部件的生产;
(2)发动机系统以航发集团为主,例如中国航发商发公司、西航公司、北京航空材料研究院等。随着两机专项持续推进和逐步落地,国产代替迎来历史机遇期,产业链各环节市场空间广阔;
(3)机载系统将依托航空工业机载系统公司和中电科下属院所逐步突进国产化,按照具体系统分类研制,分享民机发展的产业红利;
(4)具有技术优势的民营企业也值得关注。随着国产化逐步提升,必将培育出一批优秀的民营企业,助力我国高端制造业整体发展。
名词解释
大飞机板块是股票市场中的一个特定领域,它涵盖了与航空、航天以及相关产业有关联的一系列股票。这些股票主要涉及飞机制造、航空公司运营、航空运输服务等产业链上下游的各个环节。
什么是大飞机
一、定义与分类
大飞机一般是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机,包括军用大型运输机和民用大型运输机。这些飞机不仅具有较大的载客或载货能力,还具备远程飞行的能力。
二、产业链分析
大飞机的产业链非常广泛,包括设计、制造、装配、测试、运营和维护等多个环节。每一个环节都涉及大量的技术、资金和人力资源投入。
三、市场前景与投资机遇
随着全球经济的复苏和航空业的快速发展,大飞机项目的逐步量产将拉动配套材料市场规模,为军工行业带来业绩支撑。
四、相关政策与扶持
为了推动大飞机产业的发展,各国政府都制定了一系列的相关政策和扶持措施。这些政策和措施旨在为大飞机产业提供资金、技术和市场等方面的支持。
总结
大飞机板块作为股票市场中的一个重要领域,涵盖了与航空、航天及相关产业有关的多个环节。投资者在关注大飞机板块时,应充分了解相关产业链的发展动态和政策支持情况,以把握投资机会。
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以上内容仅供参考,不构成投资建议。股票投资需谨慎,投资者应根据自身的风险承受能力和投资目标做出合理的投资决策。
道指涨超1.5%,刷新盘中历史高位至51467点上方。成分股中,联合健康涨5.7%、Merck涨4.4%,美国运通涨4%、Visa涨3.5%、波音涨2.6%、高盛涨2.4%。 费城半导体指数跌超6.29%,刷新日低、逼近1.3万点关口,撤离6月3日所创历史最高位。博通维持超过15%的跌幅,持稳于日低403.01美元附近;Arm控股跌7.3%,美光科技跌7.2%,高意公司Coherent跌5.9%,Lumentum跌5.8%,日月光半导体跌5.1%,联电跌5%,Rambus跌4.8%,AMD跌4.7%,慧荣科技跌4.1%,意法半导体ADR跌4.2%,高通跌4%,半导体板块ETF跌3.9%,半导体ETF跌3.3%,亚德诺跌2.8%。
从中国商飞获悉:国产大飞机C919正式投入商业运营三年来,安全运送旅客超500万人次,通航城市达到23个。(人民日报)
标普500指数收涨12.75点,涨幅0.17%,报7445.72点。 道琼斯工业平均指数收涨276.31点,涨幅0.55%,报50285.66点,突破2月10日所创收盘历史最高位50188.14点,逼近当天所创盘中历史最高位50512.79点。 纳斯达克综合指数(纳指)收涨22.738点,涨幅0.09%,报26293.098点。 纳斯达克100指数收涨59.574点,涨幅0.20%,报29357.272点。 纳斯达克科技市值加权指数收涨0.24%,报2847.8079点。 费城半导体指数收涨1.28%,报11964.085点。 费城证交所KBW银行指数收涨0.46%,报167.45点。 道琼斯KBW地区银行指数收跌0.03%,报134.16点。 罗素2000指数收涨0.93%,报2843.453点。 纳斯达克生物科技指数收涨0.69%,报5901.56点。 标普中盘股400指数收涨0.12%,纳斯达克美国中等市值指数涨0.49%。 恐慌指数VIX收跌3.90%,报16.76,4月8日跳水以来、主要交投于20关口下方。
商务部美大司负责人解读中美经贸磋商初步成果。 问:美国总统特朗普宣称中方同意购买200架波音飞机,能否介绍一下具体情况? 答:航空是中美两国深化互利共赢合作的重点领域。按照中美元首达成的重要共识,中国航空根据自身航空运输发展需要,将按照商业化原则引进200架波音飞机。同时,美方将为中方提供充足的发动机、零部件供应保障。
标普500指数收跌49.44点,跌幅0.67%,报7353.61点。 道琼斯工业平均指数收跌322.24点,跌幅0.65%,报49363.88点。 纳斯达克综合指数(纳指)收跌220.024点,跌幅0.84%,报25870.71点。 纳斯达克100指数收跌175.524点,跌幅0.61%,报28818.844点。 纳斯达克科技市值加权指数收跌0.81%,报2783.99点。 费城半导体指数收涨0.03%,报11305.495点。 费城证交所KBW银行指数收跌0.84%,报162.52点。 道琼斯KBW地区银行指数收跌0.51%,报131.12点。 罗素2000指数收跌1.01%,报2747.074点。 纳斯达克生物科技指数收涨0.04%,报5719.92点。 标普中盘股400指数收跌0.96%,纳斯达克美国中等市值指数跌0.74%。 恐慌指数VIX收涨1.40%,报18.07。
标普500指数收涨61.82点,涨幅0.84%,报7398.93点,时隔一个交易日再创收盘历史新高。 道琼斯工业平均指数收涨12.19点,涨幅0.02%,报49609.16点。 纳斯达克综合指数(纳指)收涨440.88点,涨幅1.71%,报26247.076点,创收盘历史新高。 纳斯达克100指数收涨671.045点,涨幅2.35%,报29234.993点,创收盘历史新高。 纳斯达克科技市值加权指数收涨3.03%,报2841.3386点,创收盘历史新高。 费城半导体指数收涨5.51%,报11775.50点,创收盘历史新高。 费城证交所KBW银行指数收跌0.79%,报165.78点。 道琼斯KBW地区银行指数收涨0.01%,报135.45点。 罗素2000指数收涨0.76%,报2861.209点。 纳斯达克生物科技指数收涨0.40%,报5926.01点。 标普中盘股400指数收涨0.49%,纳斯达克美国中等市值指数涨0.21%。 恐慌指数VIX收涨0.59%,报17.18。
飞机类装备占中东军贸总额近半,中国当前份额仅3%,提升空间显著。主机厂军贸毛利率远超内销,盈利弹性空间巨大。
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