高速公路:股票是股份公司发行的所有权凭证,而高速公路板块则聚焦于与高速公路建设、运营及维护相关的上市公司。
高速公路:高速公路板块具有较强的防御属性,兼具“有钱分红”、高分红意愿和相对低估值
高速公路是典型重资产、行政垄断、公共事业性行业,高速公路上市公司一般由国资委等政府部门实际控制,投资及运营上具有投资额高、建设周期长、收费价格相对较低且无弹性、回收期长的特点。
主要由主营业务为高速公路收费、高速公路运营的上市公司构成。收入端,高速公路通行费周期性较弱。高速公路车流量主要分为7座以下小客车(一类车)以及各类大客车、货车(二至五类车),其中小客车受经济周期性影响较弱,而货车车流量有一定周期性。同时,经济发达地区一类车车流占比高、且有逐步上涨趋势,因此,推断经济发达地区高速公路的周期性更弱。成本方面,高速公路的成本主要由折旧、维修成本、人工及其他成本构成,其中折旧占比可以达到约50%以上,是最主要的成本构成。高速公路普遍采用车流量折旧法,这主要会导致公司的经营杠杆降低,盈利的稳定性增强。
再投资能力:通过再投资获得优质主页路产经营权或优质辅业公司投资收益,若项目投资回报率高于公司WACC,将强化公司盈利的增长预期,从而提升公司股权价值。
盈利稳定性:公司经营稳定性越强,其股权风险溢价就越低,资本要求回报率WACC也就越低,折现价值相应就越高。
股利支付率:如果没有足够多具有合意投资回报率的再投资项目,过多的沉余现金在公司账上无法获得有效利用,则投资者更期望可以提高分红比例从而获得较为可观的股息回报率。
进一步地,随着经济增长步入存量模式、路网铺设逐步加密,路产公司主业再投资能力和盈利稳定性的表现主要取决于区位优势;而辅业再投资受限于主动管理经验、市场周期判断的不足,其回报表现往往差强人意,以参股形式分享其他行业优质公司经营效益将是风险较低的理性选择。
1、资金密集型产业:
高速公路行业是指以高速公路为资产,向社会提供高效、快捷通行服务经济活动的集合。
2、全国路网进入收官阶段:
截至2015年,我国高速公路总里程已达到12万公里,其中在建约2.2万公里,高速公路路网结构已近完善、进入收官阶段,未来新建进度将放缓。
股票相关名词解释
股票是股份有限公司为筹集资金而向出资人发行的股份凭证,代表股东对公司的所有权。这种所有权赋予股东参与公司经营决策、分享红利等权利。高速公路板块股票则是指那些主营业务与高速公路建设、运营及维护密切相关的上市公司的股票。
什么是高速公路:股票类百科
# 定义与特点
高速公路是指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路。它具有车道数量多、技术标准高、交通流量大等特点,是现代交通运输体系的重要组成部分。
# 经济地位
高速公路的建设和发展对于提升国家竞争力具有重要意义。它不仅有助于优化交通结构、提高出行效率,还能促进资源的快速流动和优化配置,推动国家的经济发展和产业升级。
# 行业影响
1. 交通行业:高速公路建设直接利好交通基础设施公司、物流公司及交通运输企业,这些公司的股价可能因此上涨。
2. 建筑行业:高速公路项目需要大量建筑公司和材料供应商参与,如桥梁建设、路面铺设等,从而带动相关企业的业绩增长。
3. 材料行业:高速公路建设所需的大量材料,如钢铁、水泥等,将直接影响材料行业的供需关系及股价表现。
# 智慧化、绿色化趋势
近年来,高速公路行业正经历智慧化、绿色化改造。这包括智能检测系统、数字化运维平台的建设,以及光伏高速公路的推广等。这些新趋势为高速公路企业带来了新的发展机遇,并有望带动相关上市公司业绩增长。
总结
高速公路板块股票涵盖了与高速公路建设、运营及维护密切相关的上市公司。高速公路作为现代交通运输体系的重要组成部分,其建设和发展对于提升国家竞争力具有重要意义。同时,智慧化、绿色化改造也为该板块带来了新的增长动力。
据央视报道,随着“澳车北上”“港车北上”政策持续深入推进,自驾单牌车“北上”已成为当前最便利、最受港澳居民欢迎的通关方式之一。据珠海边检总站港珠澳大桥边检站数据显示,今年截至4月10日,经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的港澳单牌车数量已突破100万辆次,同比增长29.7%,较去年提前1个月,刷新政策实施以来的最快纪录。
2月21日,交通运输部召开党组会和部务会。会议强调,要认真落实国务院第十二次专题学习精神,不断提升交通运输服务质量,为持续增强消费对经济发展的基础性作用提供有力保障。 一是着力打通体制机制、制度环境、标准规则等堵点难点问题,更好服务经济循环畅通。二是推进交旅深度融合发展,激发消费潜能。三是加强高速公路服务区充换电基础设施建设,进一步改善新能源汽车消费条件。四是完善农村基础设施,推进农村公路提质升级。五是持续提升新业态发展治理能力,规范管理平台经济,促进交通运输新老业态融合发展,更好满足多元化出行需求。
会议强调,要突出保畅通、守安全、优服务,抓好春运各项工作落实。一是全力确保运输畅通,加强分析监测,科学研判不同群体、不同时段、不同区域客流变化趋势,统筹做好运力调配,持续加强重要通道、枢纽节点监测调度,落实好疏堵保畅措施,抓好港口运营,强化船岸衔接和运输组织,做好物资运输保障工作。二是坚决守牢安全底线,紧盯重要客运航线、高风险点位、“两客一危”车辆等,加强值班值守、动态监测和巡查排查,进一步加强与气象部门的联动会商,做好滞留旅客兜底保障。三是持续做好旅途服务,强化各种运输方式间协同衔接,重点加强高速公路服务区充电服务保障,满足高峰时段充电需求,加大重点群体出行关心关爱力度,提供暖心服务。(交通运输部微信公号)
从交通运输部获悉,2025年春节假期小型客车上高速公路继续免收通行费,免费通行时段起止时间为1月28日(除夕)00:00至2月4日(正月初七)24:00,共计8天。(新华社)
记者从2025年综合运输春运工作专班了解到,昨天(18日),全社会跨区域人员流动量达2.07亿人次。其中,全国铁路发送旅客1355万人次,加开旅客列车821列。全国铁路今天开始发售2月2日,也就是农历大年初五的车票。此外,昨天全国公路人员流动量为1.91亿人次,民航客运量226万人次,水路客运量63万人次,环比均呈现增长态势。(央视新闻)
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