【内容导读】 1、原油期货行情 2、霍尔木兹海峡流量暴跌，中东原油停产潮 3、特朗普、伊朗总统表态 4、中东相关动态 5、机构、国际最新观点 中东局势持续升级，国际原油市场再现罕见暴涨行情，国际原油期货结算价大幅收涨，创2023年10月以来新高。 【原油期货行情】 截至周五收盘，轻质原油连续涨13.31%、美原油主连涨12.67%，布伦特原油涨9.26%。美油、布油分别创自1983年和1991年有记录以来的最大周涨幅。WTI原油期货4月合约收涨12.21%，本周累涨35.6%；布伦特原油期货5月合约涨8.52%，本周累涨27.88%。 【伊朗：击中油轮！小摩：霍尔木兹航道的流量已暴跌94%】 3月7日，据央视新闻，伊朗伊斯兰革命卫队当地时间3月7日上午称，一艘名为“普里马”号（PRIMA）的商用油轮无视革命卫队海军的多次警告，强行进入霍尔木兹海峡，随后被一架无人机击中。 据券商中国7日消息，摩根大通的最新报告，自美伊冲突升级以来，平均每天约有8艘船只通过霍尔木兹海峡，而通常情况下，每天约有138艘船只通过该海峡，该航道的流量已暴跌94%。 高盛估计，霍尔木兹海峡的正常石油流量约为每日2000万桶（20mb/d）。目前海峡日均流量已较正常水平下降约90%，这一跌幅已低于高盛本周基准假设中“下降85%（即约15%正常水平）”的预设。 而波斯湾石油出口总量目前已较正常水平下降74%，仅剩约600万桶/日。（注：霍尔木兹海峡是波斯湾的唯一海上出口，是连接波斯湾与外部大洋（阿拉伯海、印度洋）的咽喉要道。） 【中东原油"停产潮”:阿联酋、科威特宣布减产】 科威特石油公司已正式宣布不可抗力（这一法律条款允许企业在不可控情形下免于履行合同义务）涵盖石油及炼油产品的销售。 据彭博援引知情人士透露，科威特的减产自周六早些时候已以约每日10万桶的规模启动，预计周日将扩大至近三倍，后续减产幅度将视储油水平及霍尔木兹局势而定。 阿联酋1月份日产量逾350万桶。阿布扎比国家石油公司（Adnoc）宣布，正"调整近海生产水平以应对储存需求"。 【特朗普：除非伊朗无条件投降否则不达成协议；伊朗总统：绝不可能无条件投降】 特朗普：除非伊朗投降，否则不会与其达成任何协议 新华社华盛顿3月6日22时消息，美国总统特朗普6日在社交媒体上宣称，“与伊朗不会达成任何协议，除非其无条件投降”。他还称美国“及其许多盟友”要“让伊朗再次伟大！” 伊朗总统：绝不可能无条件投降 向邻国表示歉意 央广网7日16时消息，当地时间3月7日，伊朗总统佩泽希齐扬发表讲话，号召全民团结守卫伊朗，并表示伊朗绝不可能无条件投降。佩泽希齐扬说，美国要求伊朗“无条件投降”是“他们应该带进坟墓的幻想”。 在讲话中，佩泽希齐扬向邻国表示歉意，并表示临时领导委员会6日批准，不再攻击邻国，也不发射导弹，除非这些国家首先对伊朗发动攻击。 【负增长9.2万！美国2月非农数据爆冷】 3月6日晚，国劳工统计局公布的数据显示，美国2月非农就业减少9.2万人（创2020年以来大降幅），失业率升至4.4%。据格隆汇，交易员预计美联储6月降息的概率已升至约50%，此前在就业数据公布前仅为35%。 数据公布后，现货金银集体走高，交易员加大降息押注，预计美联储将在2026年至少降息一次。 【央行连续16个月增持黄金】 3月7日，国家外汇管理局最新数据显示，2月末黄金储备报7422万盎司，环比增加3万盎司。这是央行继2024年11月重启增持后，连续第16个月增持黄金。 美以伊消息面： 据央视新闻、财联社、格隆汇、观察者网，北京时间: 1、6日22时，美国总统特朗普认为汽油价格会“很快”下降。 2、7日5时，伊朗军方称不会关闭霍尔木兹海峡，重申霍尔木兹海峡的安全，但不许美以相关船只通过 3、7日15时，美第三支航母打击群据称准备部署至中东 4、7日15时，伊朗称打击一艘强行进入霍尔木兹海峡的油轮 5、7日18时，以军称出动数十架战机空袭伊朗导弹储存设施 6、7日19时，MSC：对所有从地中海和黑海运往印度次大陆、红海及东非地区的货物征收紧急燃油附加费 7、8日4时，伊媒：伊朗导弹击中以色列炼油厂 8、8日6时，美媒：美国拟紧急向中东部署反无人机系统 9、8日11时，以色列袭击伊朗石油储存设施 10、8日13时，伊朗就新的最高领袖人选作出最终决定 【机构、国际观点】 卡塔尔能源大臣：中东冲突将迫使海湾地区在数周内停止能源出口，预计原油价格将在两到三周内飙升至150美元/桶。 巴克莱：如果中东局势再持续数周，布伦特原油有可能试探120美元/桶。 高盛：如果未来几天内看不到海峡流量恢复正常化的迹象，将立即修订油价预测，布油或重返100美元。 Coin Bureau首席市场分析师：如果油价“实质性”突破80美元，并在这一水平上持续数周，就会开始明显推高通胀前景。 Kpler石油分析师Matt Smith：在当前的冲突中，空船数量正在下降，而满载油轮的数量正在上升。 国际能源署署长：物流中断带来挑战 全球石油供应仍充足。