【工信部：依法依规治理动力和储能电池产业非理性竞争】 11月28日，工业和信息化部组织召开动力和储能电池行业制造业企业座谈会，会议围绕规范动力和储能电池产业竞争秩序、推动产业高质量发展，听取相关企业情况介绍及意见建议。部党组书记、部长李乐成出席会议并讲话，部党组成员、副部长辛国斌主持会议。 会上，12家动力和储能电池产业链企业负责人围绕企业生产经营、技术研发、市场竞争、知识产权保护等深入交流，介绍企业基本情况和当前面临的困难问题，提出意见建议。 会上，工信部部长李乐成指出，要全面客观认识产业发展形势，认真落实党中央关于综合整治“内卷式”竞争的决策部署，加快推出针对性政策举措，依法依规治理动力和储能电池产业非理性竞争，加强产能监测、预警和调控，加大生产一致性和产品质量监督检查力度，打击知识产权违法行为，引导企业科学布局产能、合理有序“出海”，全力推动产业高质量发展。 工信部部长李乐成强调，行业要坚持创新引领，加大研发投入，补齐短板弱项，提升企业核心竞争力。要强化产业链协同，加强合作，发挥协同增量效应，提升产业链自主可控水平，塑造发展新优势。工业和信息化部将科学编制“十五五”产业发展规划，加大技术创新支持，强化标准支撑引领，提升产业治理现代化水平，为产业高质量发展创造良好环境。 据科创板日报28日消息，当下，我国电池厂商产能利用率总体上维持高位。根据高工锂电最新数据，国内TOP15储能电池企业314 Ah电芯产线已全部满产，订单排期普遍覆盖至2026年；行业一线、二线厂商产能利用率已升至70-80%，三线厂商亦达65%以上。 【动力电池回收标准稳链经验交流座谈会在福建宁德召开】 另据国家市监局官微“市说新语”11月29日报道，11月27日，动力电池回收标准稳链经验交流座谈会在福建宁德召开。会议深入学习贯彻党的二十届四中全会精神，交流动力电池回收标准稳链工作经验，部署下一步重点工作。 会议强调，要加强动力电池回收利用标准化技术组织建设，加快有关标准研制，不断优化和完善我国动力电池回收利用标准体系。全面推进相关标准化工作走深走实，为助力新能源产业高质量发展，推动制造业绿色低碳转型升级作出更大贡献。