板块题材:减速器 0.76%
板块强度:76, 板块排名:第 -- 名, 主力净额:0.3 亿, 成交总额:139.7 亿, 涨停数:0
名词解释
减速器板块:在股票市场中,减速器板块指的是那些主营业务涉及减速器设计、制造与销售的上市公司所形成的股票集合。这些公司通常属于机械制造或汽车零部件行业,具有共同的行业特征和成长空间。
什么是减速器
定义与用途
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件。它常用作原动件与工作机之间的减速传动装置,以降低转速、增大转矩,从而满足特定工作需求。在某些场合,减速器也用于增速,此时被称为增速器。
分类与特点
减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类。通用减速器适用于多种传动需求,具有设计制造简便、适用范围广的特点;而专用减速器则针对特定设备或工艺设计,具有更高的传动效率和承载能力。
行业应用
减速器广泛应用于工业领域,包括机械制造、汽车制造、自动化设备、通用设备等。在现代机械中,减速器是不可或缺的传动装置,对于提高设备性能、降低能耗具有重要意义。
市场潜力
随着工业自动化的快速发展,减速器的市场需求持续增长。特别是在智能制造、新能源汽车等新兴领域,减速器的应用前景更加广阔。因此,涉及减速器生产与销售的上市公司具有较大的成长潜力和投资价值。
总结
减速器作为重要的传动装置,在工业领域具有广泛应用。在股票市场中,减速器板块涵盖了多家涉及减速器生产与销售的上市公司,这些公司具有较高的成长潜力和投资价值。通过深入了解减速器的定义、分类、行业应用以及市场潜力,投资者可以更好地把握减速器板块的投资机会。
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6月8日,阿尔特(300825)(300825)宣布正式进军机器人产业。 阿尔特称,公司最新战略布局取得突破性进展——由阿尔特联合云视科技、上海乙蜂共同投资的北京阿尔瑞特智能机器人科技有限公司(下称“阿尔瑞特”)已完成注册。这一举措标志着公司开辟机器人新赛道,实现智能科技版图的战略性扩张。 为此,阿尔特组建了由行业顶尖人才构成的团队。同时,公司正不断扩大专业技术团队规模,积极促成与专业
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ID | 减速器概念股 | 标记 | 板块题材 | 涨幅% | 最新价 | 涨速% | 量比 | 领涨 | 主力买 | 主力卖 | 主力净额 | 成交额 | 流通值 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 英洛华 | 破板 | 稀土永磁 机器人概念 |
8.01% | 10.92 | 0% | 8.5 | 2 | 6.5 亿 | -3.2 亿 | 3.3 亿 | 11.3 亿 | 123.8 亿 |
2 | 内蒙一机 | 基金 | 军工 人工智能 |
4.71% | 12.66 | 0% | 2.8 | 0 | 1.5 亿 | -1.1 亿 | 0.4 亿 | 5.4 亿 | 215.4 亿 |
3 | 华伍股份 | 军贸 稀土永磁 |
3.87% | 9.39 | 0.1% | 3.6 | 0 | 1.6 亿 | -1.3 亿 | 0.3 亿 | 7 亿 | 39.4 亿 | |
4 | 山子高科 | 无人驾驶 人工智能 |
3.2% | 2.26 | 0% | 2.6 | 3 | 5.7 亿 | -5.1 亿 | 0.6 亿 | 13.2 亿 | 225.9 亿 | |
5 | 南方精工 | 减速器 芯片 |
2.94% | 22.4 | -0% | 1.6 | 4 | 1 亿 | -0.8 亿 | 0.2 亿 | 4.7 亿 | 78 亿 | |
6 | 阿尔特 | 换电站 人工智能 |
2.88% | 10.72 | 0.1% | 1.7 | 0 | 0.3 亿 | -0.3 亿 | 0 亿 | 1.4 亿 | 53.4 亿 | |
7 | 创元科技 | 机器人概念 病毒防治 |
2.84% | 12.69 | 0% | 3.1 | 0 | 0.3 亿 | -0.2 亿 | 0.1 亿 | 0.9 亿 | 51.3 亿 | |
8 | 普莱得 | 跨境电商 专用设备 |
2.68% | 23.76 | -0.1% | 3.4 | 0 | 0 亿 | -0.1 亿 | -0 亿 | 0.3 亿 | 23.3 亿 | |
9 | 兆威机电 | 灵巧手 汽车零部件 |
2.52% | 105.69 | -0.1% | 2.8 | 9 | 2.9 亿 | -2.4 亿 | 0.5 亿 | 8.9 亿 | 253.9 亿 | |
10 | 襄阳轴承 | 游资 | 机器人概念 汽车零部件 |
2.52% | 15.08 | 0% | 1.2 | 0 | 1 亿 | -0.8 亿 | 0.2 亿 | 4.8 亿 | 69.3 亿 |
11 | 春兴精工 | 机器人概念 通信 |
1.95% | 4.7 | 0.2% | 1.2 | 1 | 0.3 亿 | -0.3 亿 | 0.1 亿 | 1.5 亿 | 53 亿 | |
12 | 横河精密 | 机器人概念 化工 |
1.72% | 13.57 | 0.2% | 1.4 | 5 | 0.1 亿 | -0 亿 | 0 亿 | 0.4 亿 | 30.2 亿 | |
13 | 光洋股份 | 减速器 实控人变更 |
1.55% | 11.15 | 0% | 0.7 | 0 | 0.2 亿 | -0.3 亿 | -0.1 亿 | 1.2 亿 | 62.7 亿 | |
14 | 爱仕达 | 机器人概念 新零售 |
1.52% | 14.73 | 0.1% | 0.7 | 0 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | 0 亿 | 0.7 亿 | 50.2 亿 | |
15 | 运机集团 | 减速器 基础建设 |
1.51% | 20.89 | 0.1% | 1.3 | 1 | 0 亿 | -0 亿 | 0 亿 | 0.2 亿 | 49.1 亿 | |
16 | 万里扬 | 基金 | 减速器 电机电控 |
1.41% | 7.18 | 0% | 1.2 | 3 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | -0 亿 | 0.6 亿 | 94.2 亿 |
17 | 双飞集团 | 机器人概念 汽车零部件 |
1.39% | 23.99 | 0% | 1.1 | 0 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | -0 亿 | 0.7 亿 | 52.4 亿 | |
18 | 宁波东力 | 减速器 机器人概念 |
1.36% | 8.92 | 0% | 0.9 | 12 | 0.2 亿 | -0.2 亿 | 0 亿 | 1 亿 | 47.5 亿 | |
19 | 昊志机电 | 一季报增长 减速器 |
1.18% | 21.43 | 0% | 1.4 | 3 | 0.2 亿 | -0.2 亿 | 0 亿 | 1.1 亿 | 65.6 亿 | |
20 | 崇德科技 | 机器人概念 核电 |
1.13% | 48.38 | 0% | 0.7 | 0 | 0 亿 | -0 亿 | 0 亿 | 0.3 亿 | 42.1 亿 | |
21 | 恒锋工具 | 机器人概念 工业母机 |
1.13% | 31.41 | 0.1% | 1.5 | 0 | 0 亿 | -0 亿 | 0 亿 | 0.5 亿 | 54.4 亿 | |
22 | 中大力德 | 宇树机器人 新型工业化 |
1.08% | 75.83 | -0% | 1.3 | 5 | 0.6 亿 | -0.5 亿 | 0 亿 | 2.9 亿 | 114.6 亿 | |
23 | 通力科技 | 机器人概念 减速器 |
1.08% | 42.04 | -0.1% | 1 | 0 | 0 亿 | -0 亿 | -0 亿 | 0.4 亿 | 45.7 亿 | |
24 | 瑜欣电子 | 氢能源 汽车类 |
1.07% | 25.56 | -0% | 1.8 | 0 | 0 亿 | -0 亿 | -0 亿 | 0.3 亿 | 26.2 亿 | |
25 | 蓝黛科技 | 减速器 汽车零部件 |
1.05% | 13.5 | -0.2% | 0.8 | 0 | 0.4 亿 | -0.3 亿 | 0.1 亿 | 1.7 亿 | 88 亿 | |
26 | 弘亚数控 | 风险 | 减速器 人工智能 |
1.02% | 16.79 | 0.1% | 1.1 | 0 | 0.1 亿 | -0 亿 | 0 亿 | 0.4 亿 | 71.2 亿 |
27 | 国茂股份 | 机器人概念 环保 |
1.01% | 15 | 0.1% | 1 | 3 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | 0 亿 | 0.6 亿 | 98.9 亿 | |
28 | 力星股份 | 减速器 风电零部件 |
0.94% | 14.97 | 0% | 1 | 2 | 0.1 亿 | -0.2 亿 | -0.1 亿 | 0.8 亿 | 44 亿 | |
29 | 中鼎股份 | 机器人概念 底盘 |
0.93% | 17.42 | 0% | 1.1 | 0 | 0.9 亿 | -0.8 亿 | 0.1 亿 | 2.8 亿 | 229.3 亿 | |
30 | 丰立智能 | 机器人概念 减速器 |
0.92% | 60.09 | -0% | 1.4 | 5 | 0.4 亿 | -0.2 亿 | 0.2 亿 | 1.5 亿 | 72.2 亿 | |
31 | 中信重工 | 海洋经济 军工 |
0.91% | 4.43 | 0% | 1.3 | 0 | 0.6 亿 | -0.3 亿 | 0.3 亿 | 1.4 亿 | 202.9 亿 | |
32 | 恒工精密 | 减速器 机器人概念 |
0.9% | 78.26 | -0.1% | 1.1 | 3 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | -0 亿 | 0.9 亿 | 68.8 亿 | |
33 | 汉宇集团 | 机器人概念 汽车零部件 |
0.88% | 14.98 | 0% | 0.9 | 0 | 0.3 亿 | -0.3 亿 | -0 亿 | 1.4 亿 | 90.3 亿 | |
34 | 大族激光 | 基金 | 光伏设备 消费电子 |
0.86% | 23.56 | -0% | 1.5 | 0 | 0.5 亿 | -0.5 亿 | 0.1 亿 | 1.8 亿 | 247.9 亿 |
35 | 杭齿前进 | 机器人概念 军工 |
0.86% | 17.59 | 0% | 0.9 | 4 | 0.2 亿 | -0.2 亿 | 0 亿 | 1.2 亿 | 71.8 亿 | |
36 | 五洲新春 | 机器人概念 汽车零部件 |
0.83% | 36.29 | -0.2% | 1 | 1 | 0.7 亿 | -0.7 亿 | -0 亿 | 3 亿 | 132.9 亿 | |
37 | ST纳川 | 减速器 汽车类 |
0.79% | 2.56 | 0.4% | 1.1 | 2 | 0.1 亿 | -0.1 亿 | -0.1 亿 | 0.4 亿 | 26.4 亿 | |
38 | 秦川机床 | 减速器 工业母机 |
0.75% | 12.06 | 0% | 0.7 | 1 | 0.2 亿 | -0.2 亿 | 0 亿 | 1.2 亿 | 123 亿 | |
39 | 艾迪精密 | 减速器 机器人概念 |
0.74% | 17.7 | 0% | 1.2 | 0 | 0 亿 | -0.1 亿 | -0 亿 | 0.3 亿 | 147.1 亿 | |
40 | 奋达科技 | 机器人概念 VR/AR/MR |
0.73% | 6.93 | 0% | 0.9 | 0 | 0.4 亿 | -0.4 亿 | 0.1 亿 | 1.6 亿 | 124.4 亿 | |
41 | 巨轮智能 | 机器人概念 工业机器人 |
0.71% | 8.47 | 0% | 0.8 | 0 | 0.7 亿 | -0.7 亿 | 0 亿 | 3.4 亿 | 186.3 亿 | |
42 | 盛德鑫泰 | 钢铁 火电灵活改造 |
0.67% | 29.84 | 0.1% | 0.9 | 0 | 0 亿 | -0 亿 | -0 亿 | 0.2 亿 | 32.8 亿 | |
43 | 美湖股份 | 机器人概念 电机电控 |
0.61% | 36.26 | 0.1% | 1.2 | 0 | 0.9 亿 | -0.9 亿 | 0.1 亿 | 2.5 亿 | 88 亿 | |
44 | 江苏雷利 | 宇树机器人 储能 |
0.57% | 37.19 | 0.1% | 1 | 0 | 0.3 亿 | -0.2 亿 | 0.1 亿 | 1.6 亿 | 166.3 亿 | |
45 | 中马传动 | 机器人概念 减速器 |
0.47% | 17.18 | 0.2% | 0.9 | 0 | 0.2 亿 | -0.2 亿 | 0.1 亿 | 1.6 亿 | 53 亿 | |
46 | 锡南科技 | 氢能源 汽车类 |
0.47% | 25.7 | 0.2% | 1.3 | 0 | 0 亿 | -0 亿 | 0 亿 | 0.2 亿 | 25.7 亿 | |
47 | 联诚精密 | 机器人概念 并购重组 |
0.36% | 14.09 | 0.1% | 1.2 | 0 | 0 亿 | -0 亿 | -0 亿 | 0.2 亿 | 19.5 亿 | |
48 | 怡合达 | 工业母机 机器人概念 |
0.36% | 22 | 0% | 0.9 | 0 | 0.1 亿 | -0.2 亿 | -0.1 亿 | 0.8 亿 | 139.5 亿 | |
49 | 德恩精工 | 商业航天 减速器 |
0.32% | 15.57 | 0.1% | 0.9 | 0 | 0 亿 | -0 亿 | -0 亿 | 0.3 亿 | 22.8 亿 | |
50 | 豪能股份 | 减速器 轨道交通 |
0.28% | 14.44 | 0.1% | 1.4 | 1 | 0.5 亿 | -0.4 亿 | 0.1 亿 | 2.1 亿 | 120.4 亿 |