由隧道股份上海隧道联合承建的杭州文一西路西延工程（二期）东段EPC总承包项目地处浙江余杭，线路总长约3.57公里，此次贯通的北线盾构隧道长1.73公里，下穿南湖，管片外径14.5米。
相较6m直径的地铁隧道
超大直径隧道管片更多
圆度、错台控制精度要求更高
施工还叠加多重工况难题
多重考验之下，“余杭号”通过
数智盾构2.0技术
实现超大直径隧道管片毫米级
自主辨识、抓取、拼装
兼顾施工安全提升与
隧道质量稳定
数智盾构2.0技术基于外挂式智能拼装模块，通过集成高精位姿视觉伺服算法，为传统拼装机构建“感知-决策-执行”闭环控制系统，实现了管片抓取、路径规划递送及精准定位拼接的全流程智能化。
在杭州文一西路超大直径隧道工程应用期间管片拼装实际定位误差≤2毫米，质量一致性优于平均人工作业水平，充分验证了数智盾构2.0技术在复杂地层超大直径隧道施工的可靠性。同时，该技术通过院士专家组评定，总体达到国际领先水平。
项目属于浙江省 “千项万亿” 重点工程，建成后将成为杭州未来科技城、城西科创大走廊核心东西向主干道，大幅缩短城西通勤时长、缓解区域交通压力。
贯通只是起点
“数智”没有终点
隧道人将接续奋斗
加快数智技术开发
为地下空间建设做出更大贡献
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