当全行业还在争论钠电池何时能真正起量时，海四达钠新已经把一期2GWh大圆柱产线的投产时间定在了今年10月，二期3G-4GWh方形产线紧随其后。

“可预见的是，今年三季度钠电市场就会面临供应非常紧张的局面——国内外新型储能项目都在集中上马。”海四达钠星董事长陈刚判断。

据电池中国了解，海四达钠星今年钠电出货量预计将在1.5GWh左右，将率先在汽车启停电源和高倍率UPS（不间断电源）上；该公司二期大方形钠电，将瞄准钠电更大的赛道——大型储能市场。

当前，磷酸铁锂电池凭借高安全优势，在新能源汽车、储能领域已经占据绝对主流。“虽然磷酸铁锂的安全性已经很好了，但NFPP钠离子电池安全冗余度要明显高于铁锂——这是可以被证实的一个点。”

在陈刚看来，钠电池的技术、性能、成品率、产品场景适配都已经比较成熟了，但是现阶段成本比铁锂要贵出30%左右，这是钠电大规模产业化最大的阻力。同时，陈刚也指出，“我们很有信心，在12个月内将大方形钠电的成本，与磷酸铁锂打平。”

陈刚进一步解释道，钠电池里面最贵的元素是磷，而磷在全球、尤其在中国分布是比较广泛的。从第一性原理上讲，钠电池的单位BOM成本最终肯定会低于铁锂，“我们认为，未来24到36个月左右，BOM成本有希望做到2毛钱/Wh以下。”

对于未来五年的钠电增长，陈刚认为，未来几年每年钠电产业都会保持300%到500%的高速增长，“这个高速增长期会持续到2030年左右，达到一个阶段性的高峰——当然，那肯定不是最终的高峰。”

值得注意的是，钠电作为能源战略新兴产业，在政策支持上也得到了国家层面的高度重视。

7月17日，国家财政部、海关总署、税务总局联合公告，自2026年9月1日起，对锂离子蓄电池开始征收消费税。但钠电被豁免，在2028年12月31日前，对钠电将免征消费税。这无疑将缩小钠电与锂电的成本差距，加速其产业化进程。

需要指出的是，钠电的消费税免征周期还剩2年4个月，其窗口期十分紧迫。钠电产业链必须要在有限的时间内，完成技术验证、产能布局、成本下降和市场验证。

近日，海四达钠新董事长陈刚接受了电池中国的独家访谈，围绕钠电产业化的真实进展、成本下降的确定性逻辑、技术路线的收敛判断，以及当前行业面临的真实瓶颈，给出了一个产业先行者的判断。

以下是电池中国与海四达钠星董事长陈刚的独家对话，在不改变原意的基础上略有删减

产能节奏：三季度市场供应会非常紧张

问：海四达钠星在钠电布局上的进展是怎样的？

陈刚： 我们目前只在四川内江投建了一期——2GWh的大圆柱NFPP电芯产线。但最近的进展给了我们很大信心，二期准备在今年11月启动，建一条方形的NFPP钠离子电池产线，规模会更大一些，3到4个GWh。

问：一期2GWh预计什么时间投产？目前有没有订单支撑？

陈刚： 计划在今年10月中旬投产。目前我们已经有很多意向订单和框架合同，主要应用在汽车启停电源和高倍率UPS（不间断电源）上。

问：二期4GWh预计建设周期多长？主要聚焦在什么市场？

陈刚： 二期预计10个月就能完成投产。因为厂房和公辅设施都在一期已经建完了，二期主要是设备进场的问题，所以周期可以压得比较短。

二期的大方形电池主要聚焦大型储能和工商业储能。我们可预见的是，今年三季度这个市场就会面临供应非常紧张的局面——国内外新型储能项目都在集中上马。

问：现在新型储能项目对钠电有单独的需求倾向吗？

陈刚： 我们判断，钠电池——特别是聚阴离子体系的大方形钠电池——对现有的大型储能市场，是绝对有竞争力的。

虽然目前阶段，中国、北美、欧洲地区还存在一定的补贴、扶持和强制性的新型储能试点要求，但它本身的市场化推进，我们认为在未来12个月之内就会完成。钠电池会成为大型储能的主要技术路线之一。

问：您认为它的核心竞争优势在哪儿？

陈刚： 我觉得是钠离子电池的技术特性决定的。

首先是安全性。虽然磷酸铁锂现在的安全性已经很好了，但NFPP钠离子电池在非常大的能量堆叠场景下，安全冗余度要明显高于铁锂——这是可以被证实的一个点。

其次是"皮实"。钠电池对使用环境温度、充放电倍率、过充过放的容忍度，比铁锂要宽得多。铁锂电池需要比较精心的"呵护"和严苛的使用条件，钠电池可以相对随意一些。当然不是说不需要安全管理，而是这方面的要求可以相对放松。

这带来的直接好处就是——在大型储能的应用场景下，钠电池无论是理论寿命还是实际使用寿命，都会大大长于铁锂电池。从全生命周期来看，它目前的成本其实已经低于铁锂了。

第三是本质成本。从第一性原理出发，钠电池里面最贵的元素是磷，而磷在全球、尤其在中国分布是比较广泛的。从原理上讲，钠电池的单位BOM成本最终肯定会低于铁锂。我们认为，未来24到36个月左右，BOM成本有希望做到2毛钱每瓦时以下

技术路线的"收与放"：为什么是聚阴离子？

问：现在钠电池有层状氧化物、聚阴离子、普鲁士蓝多条技术路线，海四达钠新为什么主打聚阴离子？

陈刚： 我们选择聚阴离子作为主要产业化和商业化路线，最核心的判断是——它在安全问题上解决得比较彻底。安全冗余度高，就意味着使用场景可以真正拓宽。

另外，从中期来看，聚阴离子的成本比层状氧化物便宜一些，循环寿命也更长。当然它有缺点，体积能量密度偏低是客观存在的。但我们的细分市场选择决定了，在这个阶段，聚阴离子是最优解。

我们的技术研发基本上是全覆盖的——层状氧化物、聚阴离子、普鲁士蓝都在做。但对于商业化，我的判断是：真正的产业化大规模应该从聚阴离子开始，接着可能是层状氧化物，再接着是普鲁士蓝。

这些体系各有千秋，已经收敛了，但还没到彻底完成收敛的时候。所以技术研发要全覆盖，产业化要有取舍

真正的瓶颈：不是技术，是成本

问：作为行业出货量靠前的企业，您认为当前钠电产业化的"最后一公里"瓶颈在哪里？

陈刚：其实还没到"最后一公里"的阶段，离踢开那扇门还有一段距离。现在瓶颈还有好几个。

第一，上游材料还没真正规模化。目前最头部的正极和负极企业做到了万吨级，但相对于锂电来说还是太小了。要做到5万吨、10万吨级，才能发挥规模经济的威力。这需要时间。

第二，供应链存在不可预测的短缺风险。比如生物基负极的原材料供应问题、钠盐的供应问题，这里面还存在不太好判断的周期性瓶颈。不过长期来看，我们认为问题不大。

第三，市场应用数据太少。全世界范围内，钠电池的应用数据都非常有限。电池不能单独使用，要配合整机、系统、环境一起跑。现在应用场景的创新和适配性都还不够，钠电未来的发展肯定会有曲折和波折。举个例子，钠电池要上汽车整车，至少还要一年到两年才能有点趋势——整车的验证周期太长了，哪怕只是一个启停电源，如果要进前装市场，那才是真正花时间的地方。

但如果一定要选一个最大的障碍，我会选成本。目前钠电池的系统成本比铁锂贵30%左右。最近碳酸锂和铜反弹了一点以后，大概贵25%左右——但我说的25%还需要考虑到系统集成的叠加成本，所以实际差距可能更大。

钠电池的技术性能、成品率、产品特性，我认为已经非常成熟了。但是成本贵了35%到40%，这对下游市场是一个非常大的阻力

成本曲线：12个月打平，24个月逆转

问：您刚才提到BOM成本可能降到2毛钱以下是24到36个月以后，整体成本的下降路径是什么样的？

陈刚： 成本下降来自两个维度：BOM成本和制造成本。

BOM方面，随着正极、负极材料从万吨级走向5万吨、10万吨级，规模效应会驱动成本持续下行。

制造方面，过去我们的产品大多来自小型线甚至中试线，制造成本非常高。但现在得到了市场正向反馈之后，我们已经进入大规模批量上产能和出货的阶段，制造成本会有明显下降。

我们很有信心，12个月之内，大方形钠电池的成本会跟铁锂电池打平。打平之后，安全、寿命、温宽这些优势就变成了长板。当然，体积能量密度的问题短期内很难解决——但在大型储能里，大家真正关心的是全生命周期的度电成本。

不过这个商务模型，行业里还没有形成完整共识。我们作为先行者，已经很清楚这个逻辑一定会变成现实，但在市场端和应用端，不见得所有人都达成了共识

赛道聚焦：先打最确定的战场

问：海四达钠新在工商业储能、汽车启停、通讯基站、AIDC、小动力这些方向上的布局是什么样的？

陈刚： 我们优先选择了我们认为最先爆发的市场——大储和启停。

AIDC（人工智能数据中心）确实是一个重要的应用方向，但要花更长的时间。我们已经跟国内外很多做电源、应急电源的大厂和一些IDC公司做了验证，但它大规模上量还有一段时间——IDC和AIDC这些领域的技术选型和应用导入都非常保守。

至于小动力，短期内我们不会涉及。那个市场不是我们擅长的，我们就不去卷了。

问：今年是"十五五"开局之年，您对未来五年钠电的发展趋势有什么预判？

陈刚： 每年都会有300%到500%的增长。这个高速增长期会持续到2030年左右，达到一个阶段性的高峰——当然，那肯定不是最终的高峰。我们非常看好未来3到5年，每年环比300%到500%的增长是可以期待的

川渝腹地——内江：钠电产业集群正在加速成形

问：海四达选择将钠电基地落在内江，核心决策因素是什么？

陈刚：主要是两个原因。

第一个是要素配套。川渝腹地做钠电的要素配套相当齐全。能源和人力成本相比我们东部长三角、珠三角地区要便宜不少。海四达本身是以东部为基地的企业，但钠电池的正极和负极材料——尤其是NFPP体系——对电价和天然气的要求比较高，川渝在这方面的成本优势非常明显。

而且来内江之后我们才发现，周边100公里范围内，钠电产业配套的完备程度远超预期，这是之前完全没预料到的。

第二个原因是政府共识。当时跟当地政府沟通的时候，我感觉他们对这个新兴赛道的理解深度，让我很惊讶。这可能跟当地官员的专业水平和对产业的关注深度有关。就是这种"一拍即合"的感觉，让我们最终选择了内江。

我们也相信，整个川渝地区会成为继长三角、珠三角之后，中国二次化学电池产业的第三个集聚圈