海通发展
航运界网消息，7月21日，福建海通发展股份有限公司（证券代码：603162 ，以下简称“海通发展”）发布2026年半年度报告。

根据公告，2026年上半年，境内市场运价回升，国际远洋干散货航运市场表现较为强劲，加之公司把握市场周期持续扩大控制运力规模，同时积极拓展外租船舶运输业务，境内航区和境外航区业务收入均实现显著增长。报告期内，海通发展营业收入为34.71亿元，同比增长92.78%；利润总额5.47亿元，同比增长502.28%；归属于上市公司股东的净利润为5.23亿元，同比增长502.60%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5.21亿元，同比增长507.25%；基本每股收益0.39元。

公告截图

2026年上半年，全球干散货航运市场持续回暖，运费同比大幅上涨，船东信心显著提振。铁矿石运输受到长距离航线需求支撑，煤炭运输需求因地缘局势等因素获得提振，铝土矿、粮食等货种表现亮眼，同时，国内件杂货出口持续热销，BDI上半年均值2346.94点，同比上升81.89%。各细分船型指数来看，BCI、BPI、BSI均值分别为3638.26、1920.37、1341.04点，同比分别上升91.05%、61.51%、50.77%。

国际远洋干散货运输方面，海通发展紧跟国家“一带一路”倡议，树立全球视野，灵活执行摆位航次，实现在全球范围内的高效调度经营，在充分控制风险的同时精选市场高溢价航线实现业务增益；在外租船业务方面，海通发展根据业务发展需求及市场运力供给情况，在充分发挥自营船队规模优势的基础上，积极开展外租船业务，整合管理优势、品牌优势及优质客户资源，通过外租船业务的“轻资产运营模式”进一步增厚了主营业务收入，逐步打造资源管理型航运平台；境内沿海运输方面，海通发展积极开拓市场，2026年上半年境内程租业务货运量为2474.90万吨，同比增长31.61%

运力规模是航运企业的核心竞争力之一。近年来，海通发展持续在船价相对低位时扩充运力，“百船计划”持续推进，现已发展成为以超灵便型为核心的全船型散货船船东。另一方面，中国先进制造升级换代迅速，为迎合高端设备及重大件等持续提升的海运需求，海通发展布局培育多用途重吊船业务，积极打造第二增长曲线，并与现有件杂货业务形成有效互补。

2026年上半年，海通发展持续提升运力，并积极拓展全船型运营，新购4艘干散货船舶，并以融资租赁及经营性租赁方式锁定7艘多用途重吊船新造船运力，待全部船舶（不含新造船运力）交接完成后，海通发展长租干散货船舶（使用运力期限在一年及一年以上）15艘，自营干散货船舶65艘，多用途重吊船4艘，油船3艘，合计控制运力550万载重吨，运力规模在国内从事干散货运输的企业中排名前列。

展望未来，海通发展表示，将继续通过稳健、可持续的经营模式，持续巩固和发展优质客户，努力加大在港口、货端的市场影响力和话语权，扩大市场份额