
能源央企吞并能源央企,什么信号?
华夏能源网获悉,7月11日,中国石油化工集团有限公司(以下简称“中石化”)宣布完成与中国航空油料集团有限公司(以下简称“中航油”)的重组,自此,中航油正式成为中石化旗下全资二级子公司。就在两天前的7月9日,这一重组完成了工商变更登记。
资料显示,在全球500强中,中石化排名第6,中航油排名第481.
两大巨头的“联姻”,其实早就在规划实施了。2025年底,国务院国资委就作出了中国航油重组并入中国石化的战略部署。2026年1月8日,国务院国资委发布消息官宣了这宗万亿级的收购交易。
那么,这宗万亿级央企重组,背后有何深意?
实现产业链优化整合

两大央企战略重组,最明显的意图是产业链垂直整合。
整个成品油市场是分为三大块,即汽油、柴油以及航空燃油。作为全球最大的炼化企业,也是中国最大的成品油和石化产品供应商,中石化很希望产业链延伸,将国内的航空燃油市场收入囊中。
恰好近两年来,在汽柴油需求下行、中国成品油达峰的大背景之下,中石化业绩承压。2025年,集团总收入环比下降10%至2.81万亿元,利润总额下降35.6%至650.83亿元;到当年年底,集团资产总额2.74万亿元。
中航油则是中国独家专营航空燃油的央企,目前控制了全国95%及以上机场的储供油设施,在全国223个机场拥有供油设施,同时还是亚洲最大的航油服务商。

中石化、中航油重组时间表
中石化对外发布公告称,两家央企重组后,有助于实现上下游产业联合,进一步整合中石化炼化一体化、区域布局的产业优势以及中航油覆盖全国的供应保障体系优势,实现航油领域的产供销贸全链条一体化,在整个产业链上探索优化空间、降低交易成本、提升服务能力,增强航油产业全球竞争力。
中石化董事长侯启军表示,中石化将推进“炼厂到机翼”“国内到国际”“传统航油到可持续航空燃料”布局调整,加快打造世界一流航空能源供应商。
中国目前是全球仅次于美国的第二大民用航空以及航油消费市场,航油在中国成品油总消费量中占比约10%。标准普尔预测,中国航油消费将从2024年的3928万吨增长至2040年的7500万吨,年均复合增长率接近6%。基于消费量测算,2026年中国航油市场规模或超2500亿元。这也意味着,在中国未来成品油消费结构中,航油将成为重要增长极。
加之可持续航空燃料(SAF)的发展,航油被视为成品油市场的“肥肉”,是必争之地。对于中石化而言,重组中航油不仅是巩固其国内最大航油生产商地位,更是抢占SAF赛道、布局未来航空能源转型的重要举措。
新一轮央企整合号角
中石化、中航油的合并,或将掀起新一轮的央国企战略重组。
多年以来,央国企的分分合合,无不体现着国家的战略意图。尤其是作为“国之大者”的能源央国企,其战略重组更是体现国家意志。
比如,当初中石油、中石化“分家立户”,主要考量是形成竞争和提升效率。
1998年以前,中国的石油工业是典型的“切香肠”式管理。石油天然气总公司管上游——找油田、挖原油。石油化工总公司管下游——炼油、化工、卖成品油。海洋石油总公司则负责海上油气业务。
管挖油的不让炼油,管炼油的没有自己的油源。上下游割裂,产销脱节,内外贸分家,这造成的结果是,各企业间根本构不成竞争关系,导致效率低下。一则证明数据是,1998年前,全球500强的6大国际石油巨头,全部人员加起来也就100万。而光中石化一家,员工就高达123万人。人均总资产、人均销售收入只有外国公司的1/20和1/26,人均净利润更是人家的1/200。
1998年3月,国务院拍板重组。重组原则是“各有侧重、互相交叉、保持优势、有序竞争”,让两家都能上下游通吃。具体的操作是,把原来按“上下游”划分改成按“南北地域”划分,北方12个省区市的油田、炼厂、加油站,划给中石油。南方19个省区市的,划给中石化。
事实证明,这个战略思路是正确的——中石油、中石化后来都成了世界级的能源巨头。
而如今这一轮的中石化、中航油重组,背后也有着深刻的国家意志在里面。
长期以来,国内航空燃料生产、销售、加注等业务分属不同企业,整体竞争能力与国际大型航空燃料服务商相比存在明显差距。国际上,壳牌、BP、埃克森美孚、道达尔等一体化石油化工公司,凭借庞大的规模、完善的油品和基础设施保障能力、良好的声誉和全球网络,在航空燃料市场占据主导地位。

中航油的油料存储设施(图源:官网)
也就是说,在能源领域竞争日益激烈的当下,国家有意继续做大做强能源央企,增强在国际市场的竞争力。此次中石化、中航油重组,或许正是2026年央企战略性重组与专业化整合的标志性开篇。
2026年1月底,国务院国资委企业改革局局长林庆苗曾明确表示,下一步要“扎实做好新央企组建和战略性重组”“深入推进专业化整合”“支持中央企业开展高质量并购”。
从2026年年内情况来看,除中国石化与中国航油这一战略性重组外,中国神华(SH:601088)完成对控股股东国家能源集团旗下12家核心企业股权的收购。数据显示,今年以来截至7月12日,A股市场央企国资控股上市公司共发生198起并购交易案例,其中34起已完成。
接下来,如有更多能源央国企的战略重组大动作,也不是什么意外了。


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