数据显示，特斯拉目前在得州登记的Robotaxi车辆全部为Model Y车型。随着车队规模快速增长，特斯拉正在为Robotaxi服务扩大测试范围和提升运营能力做准备。

追踪网站，基于得州机动车管理局的自动驾驶车辆登记数据建立，持续追踪不同企业在得州部署的自动驾驶车辆数量（会显示具体车架号）。从最新数据来看，特斯拉Robotaxi车队已经进入百辆级规模，并呈现加速增长趋势

Robotaxi是特斯拉近年来重点押注的人工智能业务，也是马斯克推动公司从传统汽车制造商转向“AI 机器人”公司的关键项目。马斯克此前多次表示，未来特斯拉的核心价值不仅来自汽车销售，还来自自动驾驶软件、Robotaxi网络以及人工智能能力。

今年以来，特斯拉已经在得州奥斯汀等城市启动Robotaxi服务，并通过小规模车队收集真实道路数据。随着部署车辆增加，特斯拉能够获得更多复杂驾驶场景数据，用于持续训练和优化FSD系统。

不过，与Waymo等竞争对手相比，特斯拉Robotaxi仍处于扩张阶段。Waymo依靠激光雷达、高精地图和多传感器融合方案，已经在美国多个城市开展商业化无人驾驶运营；特斯拉则坚持以摄像头视觉系统和人工智能模型为核心，希望依靠庞大的量产车辆基础形成数据优势。

此次Robotaxi车队单日新增58辆，反映出特斯拉正在加快自动驾驶业务落地速度。但从百辆级车队到大规模商业化运营，特斯拉仍需要面对监管、安全验证、运营效率以及用户接受度等挑战。

随着自动驾驶竞争进入商业化阶段，Robotaxi市场的比拼已经不再只是技术路线之争，而是车辆规模、数据积累、运营能力和成本控制能力的综合竞争