2025年之前，钠电池还停留在各种假设和实验室阶段，谁也想不到，2026年钠电池突然就成为储能电池的叙事主角。

连铁锂电池的忠实拥趸国轩高科（SZ：002074），也在今年5月突然发布了钠电池产品——“钠晨”。国轩高科宣布正式量产钠电池，并宣布在今年第四季度实现储能领域的交付。

即便在此前三元锂电池势头正旺时，国轩高科都是坚守铁锂，最终“熬”到了铁锂电池绝对碾压三元锂电池。而今，铁锂电池成为行业绝对主流之时，国轩高科又为何要发展钠电池呢？

十年磨一剑

实际上，国轩高科布局钠电池已有十年之久。

2016年，公司就启动了钠离子电池的前期技术探索。但是，国轩高科的钠电部门一度被视为公司发展的“拖油瓶”。由于只花钱不盈利，难以看到未来，这个部门多次被公司内部的人建议砍掉。

“当时公司内部有人说，不挣钱，还留它（钠电部门）干啥？”国轩高科前瞻技术研究院副院长王义飞在接受华夏能源网等媒体采访时表示。王义飞目前是国轩高科钠电池的主要负责人。

幸运的是，钠电部门不仅保存了下来，并在“十年磨一剑”中迎来了爆发期。

王义飞介绍，公司的钠电部门之所以能够活下来，主要得益于“老板”的坚持。“老板”，指的是国轩高科创始人、董事长、总经理李缜。

李缜认为，创新必须坚守长期主义。为此，公司很早就启动了“532”战略。

据了解，国轩高科的“532”战略分两个层面，一是技术层面，假设电池技术是100分，那么科学材料占50分，制造技术占30分，产品应用技术占20分；二是人才方面，公司50%的研发人员做现有技术的应用研究，30%的研发人员做未来5年之内电池发展方向的探路式研究，剩下20%的研发人员不限时间和经费，围绕产业链做方向性和可能性研究。

而钠电池正属于公司的20%范围内的“放水养鱼”式研究。

实际上，国轩高科选择钠电作为研发方向，并非“开盲盒”，而是基于公司整体战略的理性选择。“我们做钠电，最根本的出发点是为了解决国家能源安全的‘卡脖子’问题。”王义飞说道。

目前，中国动力电池和新能源汽车产量已占据全球半壁江山，但锂资源却严重不足。锂资源在全球的分布极不均衡，中国锂储量仅占全球约7%。一旦锂供应链被掐断，中国的电池产业将面临系统性风险。“钠资源则完全不同，海水里就有。而海水全球都有，谁都能用。这就从源头上消除了地缘政治风险。”王义飞说。

值得一提的是，当下钠电池的爆发，也正是由于地缘政治等因素，导致锂资源供应出现紧张、碳酸锂价格高涨。锂价上涨，让成本太高的钠电显示出经济价值，钠电大发展由此具备了一定的市场基础。

钠电池“斩关夺隘”

国际上对钠电池的研究几乎与锂电池同步，均起步于上世纪六十年代，但是两者很快拉开了差距。为什么会这样？“根本的原因就在于钠电池能量密度低，能量密度低就会导致成本高。由此被市场一票否决。”王义飞说。

经过60多年的发展，如今的钠电池已经不同往日。但钠电池要想走向大规模应用，还仍必须闯过多个“关口”，才能与市场主流锂电池掰掰手腕，一较高下。

首先就是能量密度问题。当前，无论是动力电池领域，还是储能领域，都对能量密度有非常高的要求。对此，王义飞认为，单纯比较单体能量密度，钠电当前确实低于铁锂，但如果算全生命周期的经济账，那就不一样了。

王义飞举例说，一个钠电电芯能量密度可能只有300Wh/kg，但循环寿命可达2万周；而磷酸铁锂电芯能量密度为400Wh/kg，循环寿命为15000周，两者可释放总能量均为6000kWh，实际上是等效的。再叠加钠电材料成本更低、原材料不受限、制造工艺与锂电80%—90%兼容等优势，规模化后钠电成本将快速降低。

值得一提的是，为了提高能量密度，国轩高科在技术、材料、工艺等方面都对钠电池进行了变革，其中最重要的一项工艺是取消了钠电池的负极。有材料技术专家向华夏能源网表示：“钠电池取消负极后，可以使电池在同等体积或质量下，容纳更多的活性物质，从而提高电池的整体能量密度。”

王义飞表示，针对这一工艺，公司已经做了很多的数据验证。他还表示，在对能量密度要求更高的动力电池应用上，无负极钠电池将是趋势。

其次，钠电池还要闯过安全关。

安全性一直是电池企业的底线要求。为了保障钠电池的安全性，国轩高科重点从材料入手，采用低液相正极材料，结构热稳定性高；电解液配方经长期调试，实现“自主界面成膜”，可在过充/加热条件下触发分子级自修复阻断短路。

为了让客户放心，国轩高科还采用了最大胆的安全测试——不做隔热胶、不加结构件，直接把电芯像砌砖一样堆叠后整体过充，结果仍能“安全无恙”。

经过重重关隘考验的钠电池，王义飞非常看好未来的应用，他表示将重点聚焦三类场景：

一是数据中心备用电源。因其对瞬时大功率起停、高循环寿命和低温适应性要求极高，而钠电脱溶剂化能力强、体积模量小、反应动力学快，恰好匹配。

二是北方寒冷地区的小动力应用，比如低温环境下续航骤降、冷启动困难的电动两轮车。王义飞表示，“我们在合肥、唐山基地已实车测试超4万公里，零上几度就明显感知到钠电比锂电更稳定。”

三是AI算力中心与中东等新兴电力紧缺区域的短时高频调峰需求。针对这一场景，国轩高科已开发出2小时、1小时级快充产品，并正在推进4小时标准产品量产。

据了解，国轩高科已在美国设立基地，并与欧洲伙伴开展联合测试。王义飞表示，欧美客户尤其看重钠电池在寒冷地区与电网调频中的独特价值。“资源全球可得，技术中国可控，应用因地制宜，国轩高科钠电将按照这样的可持续路径来推进全球化。”王义飞说道。