新能源汽车产销保持同比保持增长趋势，主要受国内政策红利以及燃油成本不断升高支撑。新能源汽车出口保持强劲发展势头，出口量再次突破100万辆，同比增长23%。国内市场渗透率不断提升，对汽油终端消费替代作用愈加明显。

5月新能源汽车市场渗透率近57%

根据中国汽车工业协会数据显示，5月国内汽车总产量在261.6万辆，同比下降1.2%，其中新能源汽车产量在155.4万辆，同比增长22.4%；销量数据来看，5月汽车总销量在262.9万辆，同比下降2.12%，新能源汽车销量149.6万辆，同比增长14.5%。从国内市场销量来看，5月新能源汽车国内总销量在104.9万辆，其中纯电销量75.7万辆，插混销量29.2万辆。

新能源对汽油消费替代占比同比提升8个百分点

从新能源汽车销量及保有量数据来看，2026年5月新能源汽车保有量同比增长32.6%,持续冲击汽油终端消费。5月份整体来看，汽油消费量环比有所提升，同比仍有下滑，主要有以下原因：一是五一假期支撑汽油终端需求边际好转，且自然日天数环比增加一天，提振汽油消费量环比增加；二是年内零售限价多次上调，消费者驾车出行成本持续升高，压制驾车出行积极性，且新能源汽车保有量持续攀升，冲击汽油消费需求，汽油消费量同比下滑。

根据卓创资讯数据模型，在不考虑报废率的前提下，考虑纯电、插混汽车对汽油不同的替代作用，根据卓创资讯数据模型显示，2026年4月中国新能源汽车替代汽油量在399万吨左右，环比增长9万吨，但同比增长97万吨左右，对汽油消费替代占比达28.33%，同比提升8.06个百分点。但考虑目前市场新能源车辆在网约车、出租车等方面应用较多，对汽油实际替代占比或偏高。

新能源汽车对汽油消费替代走势图

数据来源：卓创资讯

6月新能源汽车对汽油消费替代或延续增长

首先，国内消费方面来看，6月国内高温天气将逐渐增加，将带动燃油车空调刚需用油增加，且中高考结束，消费者驾车出行半径有望扩大，汽油终端消耗量将有提升，但考虑6月自然日天数环比少一天，因此汽油消费量难有明显增加。6月18日，五部门组织开展2026年新能源汽车下乡活动，对换购新能源汽车的乡村地区消费者，均可按政策要求申领汽车以旧换新补贴，政策红利持续加码。且国内充电站、充电桩覆盖度不断提升，消费者使用新能源的汽车便利程度不断提高，将进一步带动消费者购车换车积极性。综合预计，6月国内新能源汽车销量同环比仍有增长，对汽油的消费替代占比提升