俗话说，“大树底下不长草”，这说的既是朴素的自然规律，又是商业竞争的残酷。

不过，在万亿宁德时代这棵“大树”不远，同在福建这片土地上，居然强势崛起了一家储能新势力——海辰储能。如今，海辰储能这棵“草”不仅长大了，还开始有实力跟“大树”争夺阳光雨露。

6月8日，韩国调研机构SNER发布的全球一季度储能榜单显示，海辰储能位居全球储能电池（电网侧）出货量第二位，力压比亚迪储能，仅次于宁德时代（SZ：300750）。华夏能源网注意到，在InfoLink等机构发布的2025年全年出货量排名中，海辰储能也是仅次于宁德时代的“龙头老二”。

海辰储能凭什么能在宁德时代的“阴影”中成长壮大起来？

回顾海辰储能6年多的发展史，它的快速成长既得益于储能行业爆发带来的红利，也得益于公司多次成功“卡位”。海辰储能的样本，为储能行业的“跨界者”、三四线的储能厂商提供了很好的参考。

卡位储能，站上风口

海辰储能成立于2019年12月。彼时，锂电池主要供应电动汽车行业，储能行业还是个小行业。公司创始人王鹏程看到了动力电池行业竞争的惨烈，也看到了储能行业的大好前景。为此，海辰储能将快速卡位储能作为公司的发展战略。

此后，海辰储能驶上“快车道”。自选址厦门后，海辰储能仅用42天就完成了从土地挂牌出让、成交到开工动建手续报批；仅用80天，海辰储能完成了总部研发大楼封顶；二期项目从开工到封顶，也仅仅用了3个月时间。而在储能产品出货上，公司仅用3年便实现了出货量从0到5GWh的跨越。

“快是海辰的结果，但最后的目标是战略卡位。到了2025年海辰处在什么样的位置，就大致决定了最终我们能在行业什么样的位置。”王鹏程此前曾表示。

海辰储能发布的招股书显示，2022—2024年，公司储能电池出货量年复合增速达到167%。截至2024年12月，海辰储能全球累计出货量超过50GWh。中关村储能产业技术联盟发布的2024年度全球市场储能电池（不含基站/数据中心备电类电池）出货量排名中，海辰储能排名第三位。

到了2025年，海辰储能的储能电芯出货量进一步提升。InfoLink发布的数据显示，2025年度，海辰储能位列全球储能电芯出货排名第二位。同年8月22日，海辰储能还举办了出货量100GWh纪念仪式。

SNER最新发布的全球一季度储能电池（电网侧）出货占比

快速增长的出货量和稳定爬升的市占率足以证明，海辰储能已经基本赢得了这场储能卡位赛。当然，也要看到，海辰12%的市占率相比宁德时代的33%依然差距巨大，而对比比亚迪12%的市占率优势并不明显。下一步，海辰依然需要毫不松懈地加大出货规模以巩固得来不易的市场地位。

领先两年，卡位钠电

面对前有堵截、后有追兵的市场环境，海辰储能没有可以松口气的时候。当行业还在为锂电卷的“头波血流”的时候，海辰储能就眼光望向了钠电池的研发之中。 

钠电池的发展深受锂电池影响。2022年，碳酸锂价格不断攀升，锂电池成本和价格居高不下，让下游企业坐立难安。因此，在那一年，原材料来源更广泛的钠电池开始受到行业关注，“平替”锂电池成为钠电池的发展方向。

但是，由于规模效应不足、供应链不成熟，钠电的成本要比锂电高太多。此外，2023年后碳酸锂的价格大幅走低，锂电池的性价比优势又显现出来了，钠电池的研发热度开始下降，不少此前宣布投资钠电的企业开始打“退堂鼓”。

不过，海辰储能一直没有放弃对钠电池的研发。华夏能源网注意到，2024年12月12日，海辰储能在北京举行了盛大的第二届生态日暨新品发布会，率先发布了首款电力储能专用钠离子电池∞Cell N162Ah，并宣布将在2025年第四季度实现GWh量产。

据了解，该产品采用磷酸焦磷酸铁钠正极搭配硬碳负极的技术路线，并运用了均质高导电包覆策略、硬碳负极以及微键合电解液配方等一系列创新技术。海辰储能表示，∞Cell N162Ah在超长寿命、倍率性能以及安全性表现优异，产品循环寿命超过20,000次（70%SOH）；在10C超大倍率条件下进行放电，容量保持率可高达85%。

2024年12月，海辰储能发布了首款电力储能专用钠离子电池

现如今，又一个锂电涨价周期来临。5月中旬，碳酸锂价格一轮突破20万元/吨大关，随后虽有回落目前依然在17万元以上的高位运行，锂电原材料供应的“卡脖子”问题再一次横亘在行业龙头面前。回头来看，海辰储能在钠电上的先行先试是“赌”对了。

而行业龙头宁德时代，也在今年4月21日的“超级科技日”上发布了钠电产品；4月27日，又与储能系统龙头海博思创（SH：688411）签署战略合作协议，锁定未来3年共‌60GWh的钠离子电池供货。不久前，国轩高科（SZ：002074）也表示，公司实现了钠电池的出货。钠电成为了行业热门。

随着钠电池在储能领域的大规模应用，钠电池行业将迎来一场“竞速赛”。海辰储能凭借对钠电研发的坚持，领先竞争对手站位，让公司在市场竞争中出于领先位置。

卡位长时，角逐8小时

随着储能在新型电力系统中的作用越来越重要，电网对长时储能的需求越来越大。作为行业内最早看到长时储能价值的锂电厂商，海辰储能早早布局了长时储能，开启了这场卡位赛。

对于锂电池储能系统来说，应对长时需求的办法之一是将系统容量做大，而做大系统容量最直接的方法就是将单颗电芯的容量做大。

为此，海辰储能很早便进行了大电芯的研发。华夏能源网注意到，2024年，海辰储能发布了高达1175Ah的储能电芯，而彼时，行业单体电芯的主流容量还是280Ah，同行推出的最大电芯也仅在600Ah 。2025年年底，海辰储能又发布了高达1300Ah的全球首款专为 ‌8小时长时储能场景设计的原生大容量电芯。

海辰储能的做法，引来了行业质疑。一方面，在长时储能赛道，锂电池天生不如液流电池、压缩空气储能，行业更多地将锂电池定位为2—4小时的短时储能，认为其难以竞逐8小时以上的长时储能赛道；另一方面，单体电芯容量越大，发生风险的几率越大，品质管控非常困难。

海辰储能在SNEC2026展出的长时储能产品

但事实证明，海辰储能再次“赌”对了。目前，公司1175Ah电芯已完成GWh级别全球交付，1300Ah电芯也计划于2027年量产，这足以证明容量超大的电芯也可以做到风险安全可控。

值得一提的是，在6月3日至5日举行的第十九届国际太阳能光伏与智慧能源展览会（SNEC 2026）上，海辰储能发布了全球首个原生8小时长时储能解决方案——∞Power 6.9MWh系统，并首次展出新品∞Cell 650Ah大容量电池及∞Power 10 MWh产品方案。

当前，液流电池的储能时长平均在6—8小时，压缩空气储能时长约在8小时左右。锂电池此前一直被认为储能时长难以达到8小时，而海辰储能搭载1300Ah储能电芯的∞Power 6.9MWh系统已经能满足8小时长时储能需求，能够与前两者“掰手腕”。

凭借高容量的储能电芯，海辰储能不仅让公司自身成功卡位长时储能赛道，也极大地推动了锂电池竞逐长时储能赛道，为全球能源转型提供重要支撑力量。

结语

尽管通过多次卡位，海辰储能已经成为了储能行业的头部玩家，但是所面临的挑战依然不小，远没到“高枕无忧”的时候。

首先，尽管海辰储能的储能电芯出货量已位居全球第二，且与宁德时代的差距在不断缩小，但是要想跨越这座大山依然很难。宁德时代不仅在市场上压迫感十足，更在专利上频频发难，让海辰疲于应对。在海辰身后，更有比亚迪、远景动力、楚能新能源等众多实力玩家紧追不舍。尤其是楚能新能源，在今年第一季度全球储能电芯出货量已经冲到了第三位，增速远超同行。处于前后夹击中的海辰，一刻也松懈不得。

其次，在资本市场，海辰储能还有一块硬骨头要啃——上市。如果从2023年7月公司首次启动A股上市辅导算起，至今海辰储能在这条道路上已经整整走了3年，仍没有迎来最终结果。迟迟不能上市，海辰的融资渠道严重受限，对公司的产能扩张、研发投入等形成掣肘。只有尽快打通IPO路之路，海辰储能的地位才会更加稳固。

目前，随着储能与各行各业的融合，应用场景越来越广泛，细分赛道也越来越多，涌现大储、工商储、户储、零碳园、AIDC、绿电直连......每个赛道都在进行激烈的角逐。对于海辰储能来说，要想赢下去，一步都不能走错，决定生死的战争还远未结束……