航运界网消息，马来西亚集装箱船运营商MTT Shipping and Logistics（以下简称“MTT"）在芜湖造船厂下单订造了2艘3300TEU集装箱船，计划分别于2029年3月和6月交付。

具体而言，MTT通过马来西亚证券交易所披露，旗下两家间接拥有的子公司MTT Shipping Pasir Gudang和MTT Shipping Miri已与芜湖造船厂签订新造船合同，总价约为8000万美元，计划分别于2029年3月和6月交付。

MTT表示，该订单是其于2026年4月21日在马来西亚证券交易所主板进行的首次公开募股（IPO）时披露的船队复兴和增长战略的一部分。

根据该计划，MTT承诺收购至少8艘价值约1.93亿美元的新造集装箱船。投资方案包括4艘1400至1462TEU集装箱船，2艘1092TEU集装箱船和2艘3300TEU集装箱船。较大的支线集装箱船旨在扩大区域运力，而较小的支线集装箱船将主要取代船队中的老旧船舶。

MTT表示，如果市场机会出现，可能会在承诺的8艘船舶之外进行额外的船舶收购，包括更多3300TEU集装箱船或更小的支线箱船。

MTT的历史可以追溯至1963年成立的马来西亚贸易与运输有限公司（Malaysia Trade & Transport Co. Sdn. Bhd.）。经过数十年的行业积淀，MTT积累了丰富的操作经验。2019年，MTT接收了其首艘自有集装箱船“MTT Saisunee”轮（1162TEU，2019年建造）。

根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，MTT排名第57，运营17艘船，其中自有船舶15艘、租入船舶2艘，总舱位15917TEU。此外，MTT持有6艘，总计12332TEU新造船订单。

除了传统集运业务之外，MTT通过其全资子公司订造了2艘12500载重吨化学品船，预计于2026年10月和12月交付，将业务扩展到油轮领域。