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返回 当前位置: 首页 热点财经 中信建投:固态电池产业投资前景

股市情报:上述文章报告出品方/作者:中信建投证券研究;仅供参考,投资者应独立决策并承担投资风险。

中信建投:固态电池产业投资前景

时间:2025-12-20 22:17
上述文章报告出品方/作者:中信建投证券研究;仅供参考,投资者应独立决策并承担投资风险。

固态电池作为下一代高性能电池技术,凭借高能量密度、高安全性等显著优势,正加速从实验室走向产业化。随着政策红利释放、市场需求升级和技术持续迭代,全球固态电池产业已从实验室研发进展到商业化落地的关键阶段。中国在固态电池领域政策支持力度大,随着行业技术标准体系逐步完善,2027年前后有望实现全固态电池小批量生产。

01 宇树科技IPO辅导完成,固态电池中期验收有望于11月顺利完成

固态电池命名标准有望统一,看好锂电设备跨年行情。11月12日,2025世界动力电池大会在宜宾开幕,中汽研首席科学家、中国全固态电池产学研协同创新平台专家委员会副主任王芳表示正在制定电池术语和分类的国家标准,明确固态电池的相关术语、分类、编码等基础内容,将电池分为液态、固液混合、全固态三大类,其中变化最大的是对半固态电池的“液态电解液 固态电解质”混合体系的定义,未来半固态电池将统一命名为“固液混合电池”。半固态电池技术被认为是一种过渡方案,目前已经有产品量产装车,但之前却被过度宣传为固态电池,造成行业及消费者困扰。新的团体标准与国家标准将规范电池的技术分类和命名,帮助企业和终端用户准确识别产品及特性,从而推进行业规范化发展,有利于维护市场公平竞争、促进产业高质量发展。产业层面,储能电芯需求旺盛,头部厂商有望在年底进行产线招标进一步催化设备板块。我们认为当前固态新技术的突破和订单持续是锂电设备板块的关键,各公司在三季报交流中均有积极表述。固态电池中期验收有望于11月顺利完成,技术方案将进一步收敛,确定性逐步增强,头部电池厂及整车厂有望于年底前开启新一轮订单招标,看好锂电设备跨年行情。

风险提示:

(1)国内宏观经济波动的风险:机械是典型的中游资本品行业,承上启下,与宏观经济波动密切相关,如果国内宏观政策出现重大转向,势必会影响机械行业总体需求。

(2)海外市场波动的风险:中国企业出海不可能一帆风顺,未来的征程势必会出现各种各样的摩擦,是阶段性的小插曲还是新趋势形成,需要审慎判断。

(3)下游扩产不及预期的风险:若下游行业扩产不及预期,则相应的设备需求将会下降,会对行业内公司订单、业绩等造成不利影响。

报告来源

证券研究报告名称:《周观点:宇树科技IPO辅导完成,固态电池中期验收有望于11月顺利完成

对外发布时间:2025年11月17日

报告发布机构:中信建投证券股份有限公司 

本报告分析师: 

许光坦 SAC 编号:S1440523060002

SFC 编号:BWS812

陈宣霖 SAC 编号:S1440524070007

籍星博 SAC 编号:S1440524070001

李长鸿 SAC 编号:S1440523070001

吴雨瑄 SAC 编号:S1440525070008

乔磊 SAC 编号:S1440525070006


02 小鹏发布新一代IRON机器人,固态电池迎来密集会议周

固态电池迎来密集会议周,新技术有望带来板块催化,看好锂电设备跨年行情。11月11-13日第12届中国(苏州)电池新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2025)将在江苏苏州举办,会议在固态电池主题中将围绕谈硫化物、氧化物、聚合物三大固态路线,具体分析各自优劣势,以及低成本实现路径等。此外,2025世界动力电池大会将于11月12-13日在四川宜宾举办,欧阳明高、黄学杰等专家院士将与参会企业共同围绕“全固态电池关键问题与最新进展”这一核心热点议题,探讨全球全固态电池最新技术突破与产业化路径。会议期间,全固态电池产学研协同创新平台和新一代动力电池知识产权联盟将联合发布重磅智库报告《全固态电池全球专利分析与战略》,固态电池行业将在下周迎来密集“会议周”,板块有望迎来新技术催化。我们认为当前固态新技术的突破和订单持续是锂电设备板块的关键,各公司在三季报交流中均有积极表述。固态电池中期验收有望于11月顺利完成,技术方案将进一步收敛,确定性逐步增强,头部电池厂及整车厂有望于年底前开启新一轮订单招标,看好锂电设备跨年行情。

风险提示:

(1)国内宏观经济波动的风险:机械是典型的中游资本品行业,承上启下,与宏观经济波动密切相关,如果国内宏观政策出现重大转向,势必会影响机械行业总体需求。

(2)海外市场波动的风险:中国企业出海不可能一帆风顺,未来的征程势必会出现各种各样的摩擦,是阶段性的小插曲还是新趋势形成,需要审慎判断。

(3)下游扩产不及预期的风险:若下游行业扩产不及预期,则相应的设备需求将会下降,会对行业内公司订单、业绩等造成不利影响。

报告来源

证券研究报告名称:《周观点:小鹏发布新一代IRON机器人,固态电池迎来密集会议周

对外发布时间:2025年11月10日

报告发布机构:中信建投证券股份有限公司 

本报告分析师: 

许光坦 SAC 编号:S1440523060002

SFC 编号:BWS812

陈宣霖 SAC 编号:S1440524070007

籍星博 SAC 编号:S1440524070001

李长鸿 SAC 编号:S1440523070001

吴雨瑄 SAC 编号:S1440525070008

乔磊 SAC 编号:S1440525070006


03 继续推荐人形机器人板块,以及业绩增长具备持续性的出口出海链

海外固态电池加速进化,重视设备端投资机会。9月18日,松下控股公司宣布计划在2027年3月结束的财年内,推出首批新型固态电池样品,主要应用场景瞄准电动车、机器人和其他设备市场,该方案将使特斯拉旗下Model Y在当前电池组尺寸下的续航里程增加近145公里。9月15日,韩国电池制造商SK On举行全固态电池试验工厂竣工仪式,标志着该公司在下一代电池技术商业化道路上迈出关键一步。SK On目前正同时开发聚合物-氧化物复合材料和硫化物基两种固态电池,聚合物版本预计2028年实现商业化,硫化物电池预计2029年投入市场,新工厂专注于硫化物电池的开发,部分生产线还配置了锂金属阳极电池的制造设备。随着海外固态电池技术及生产工艺的进步,固态电池已然成为全球竞赛,产业链各环节的投资机会也日益凸显,设备端作为整个产业资本开支的最上游,必将率先受益。

风险提示:(1)国内宏观经济波动的风险:机械是典型的中游资本品行业,承上启下,与宏观经济波动密切相关,如果国内宏观政策出现重大转向,势必会影响机械行业总体需求。(2)海外市场波动的风险:中国企业出海不可能一帆风顺,未来的征程势必会出现各种各样的摩擦,是阶段性的小插曲还是新趋势形成,需要审慎判断。(3)下游扩产不及预期的风险:若下游行业扩产不及预期,则相应的设备需求将会下降,会对行业内公司订单、业绩等造成不利影响。

报告来源

证券研究报告名称:《周观点:继续推荐人形机器人板块,以及业绩增长具备持续性的出口出海链

对外发布时间:2025年9月21日

报告发布机构:中信建投证券股份有限公司 

本报告分析师: 

许光坦 SAC 编号:S1440523060002

李长鸿 SAC 编号:S1440523070001

陈宣霖 SAC 编号:S1440524070007

籍星博 SAC 编号:S1440524070001

吴雨瑄 SAC 编号:S1440525070008

乔磊 SAC 编号:S1440525070006


04 特斯拉强化百万台机器人交付目标,固态电池设备产业化持续推进

锂电设备:政策持续支持加速固态电池产业化进程,设备端率先受益。9月4日,工业和信息化部、市场监督管理总局联合印发《电子信息制造业2025—2026年稳增长行动方案》,其中明确指出通过国家重点研发计划相关领域重点专项,持续支持全固态电池等前沿技术方向基础研究。全固态电池技术再次被国家层级专项政策提及并表达支持,显示了国家对于推进发展固态电池领域相关技术的信心和决心。这一政策推出正值锂电设备行业即将迎来固态电池专项中期审查与电池厂和整车厂中试线招标的关键节点,行业有望在政策催化下发展进一步加速。此外,随着锂电设备企业披露半年报,固态电池作为新技术被频繁提起,设备公司从今年6月起开始陆续给下游厂商交付固态电池相关设备,并且今年上半年固态设备订单快速增长,这都预示着固态电池产业化进程显著提速,产业链各环节的投资机会也日益凸显,设备端作为整个产业资本开支的最上游,必将率先受益。

风险提示:(1)国内宏观经济波动的风险:机械是典型的中游资本品行业,承上启下,与宏观经济波动密切相关,如果国内宏观政策出现重大转向,势必会影响机械行业总体需求。(2)海外市场波动的风险:中国企业出海不可能一帆风顺,未来的征程势必会出现各种各样的摩擦,是阶段性的小插曲还是新趋势形成,需要审慎判断。(3)下游扩产不及预期的风险:若下游行业扩产不及预期,则相应的设备需求将会下降,会对行业内公司订单、业绩等造成不利影响。

报告来源

证券研究报告名称:《周观点:特斯拉强化百万台机器人交付目标,固态电池设备产业化持续推进

对外发布时间:2025年9月7日

报告发布机构:中信建投证券股份有限公司 

本报告分析师: 

许光坦 SAC 编号:S1440523060002

李长鸿 SAC 编号:S1440523070001

陈宣霖 SAC 编号:S1440524070007

籍星博 SAC 编号:S1440524070001

吴雨瑄 SAC 编号:S1440525070008

乔磊 SAC 编号:S1440525070006


05 固态电池产业化拐点已至,把握设备行业投资机会

核心观点:固态电池作为下一代高性能电池技术,凭借高能量密度、高安全性等显著优势,受到市场高度关注。当前,固态电池行业在政策支持、技术进步、下游需求等因素共同推动下正迎来产业化关键期,呈现出市场规模迅速增长、技术路线逐步聚焦和应用场景开始拓展等特点。固态电池设备作为产业链最重要的上游环节,在固态电池行业大发展过程中必将最先受益。

固态电池行业:市场空间巨大,正迎来产业化关键期

随着政策红利释放、市场需求升级和技术持续迭代,固态电池行业产业化节奏逐渐清晰、市场规模迅速增长、技术路线逐步聚焦和应用场景逐渐扩展。产业化层面,2025-2026年国内中试线密集落地,启动全固态装车验证,2027年全固态电池将实现小批量装车,2028-2029年有望先在低空经济、机器人等高价值量领域率先放量,2030年进入中高端动力领域规模化应用阶段。市场规模层面,随着2027年工信部固态电池项目结题,国内固态电池出货量将进入快速放量阶段,从2024年固态和半固态约7GWh到2030年有望超过65GWh。技术路线层面,氧化物路线在半固态阶段占优,硫化物路线在全固态阶段被更多厂商选择,聚合物、卤化物路线作为有效补充。应用场景方面,固态电池正从"车用为主"到"全场景渗透",除新能源汽车、储能外,低空经济、机器人等新兴领域对于固态电池发展初期较高的价格接受度高,有望在该类场景率先落地应用。

固态电池生产工艺:与液态电池相比,制备流程差异较大,设备价值量明显提升

固态电池在制备工艺和产线设备方面与液态锂离子电池相比有较大区别,前段和中段引入新设备、新工艺,全段设备技术要求和制造难度都进一步提升,进而推动固态电池设备价值量相较传统液态电池设备价值量有较大幅提升。

(1)前段设备涉及干法混合、干法涂布等环节,是形成符合要求的极片和固态电解质膜、决定电池性能基础的关键,其核心设备需适应干法工艺的特殊要求,工艺难度较大、精度要求高,设备的技术壁垒和成本相对较高,复杂度也显著提升,其中干法涂布设备、辊压设备价值量突出,前段设备价值量占比有望达到35%-40%。(2)中段负责电芯的核心结构成型以及确保固态电解质与电极的良好接触,直接关系到电芯的性能稳定性、良品率,核心增量来自叠片工艺替代卷绕及极片胶框印刷和等静压技术确保固态电解质与电极界面紧密接触,用到的设备主要是高精度叠片机、极片胶框印刷、等静压机等,其中叠片设备价值量较大,等静压机作为新增环节,国外企业进展领先,国内研发正在加速,中段设备价值量占比有望达到40%-45%。

(3)后段工艺取消注液环节,与传统液态电池工艺差异较小,主要体现在设备参数要求的升级,高压化成压力要求翻倍,分别升级为高压化成机、高压分容机,封装环节对环境的要求提高需用到激光焊接机和自动化包装线,因此后段核心设备的单机价值量也有较大提升,后段设备价值量占比有望达到20%-25%。

固态电池设备:产业化最先受益环节,各企业多点布局

固态电池产业化进程中,设备环节最先受益。固态电池产线需要解决因新材料引入、工艺流程再造、作业环境变化等带来的诸多挑战,这就要求生产厂商对现有设备进行改造升级、采买适配新材料、新工艺的定制化设备,例如在纤维化、胶框印刷、等静压环节需要引进全新的定制设备,在干混、辊压、叠片和化成分容环节,需要对设备进行改造升级。随着固态电池生产线大规模的建设和投产,固态电池设备将成为固态电池产业化进程中最先受益的环节。国内固态电池设备企业多点布局,其中前段设备,特别是干法环节竞争激烈。企业在特定领域或者关键设备上具有优势,但大部分处于前段工艺,特别是干法环节,使得前段设备竞争较为激烈。

投资建议:固态电池产业化节奏加快,随着电池厂和整车企业中试线逐步跑通,产业链各环节降本持续推进,有望带动下游市场需求爆发式增长,整个固态电池产业链上游设备环节必将最先受益。从设备投资角度来看,全固态电池生产工艺与传统液态锂电池生产工艺的核心差异是驱动设备价值量重构的关键,这主要体现在整个工艺流程的前段和中段。全固态电池从电极制备和电解质制备都更适配干法技术,因此前段环节增加了干法混合、干法涂布等工序,价值量占比有较大提高;中段固态电池采用“叠片 极片胶框印刷 等静压”技术路线替代传统卷绕工艺,并删减了注液工序,价值量占比也有小幅提升;后段因化成环节高压化改造、设备对工艺环境要求提升,单机价值量也有显著提高。

风险提示:

1)技术路线变更风险与专利风险:固态电池发展目前仍处于早期阶段,技术路径尚未完全定型,硫化物虽因其优异特性被认为实现固态电池的最优路线,但不排除存在其他更优路线的可能性,存在技术路线变更风险,而且日韩企业持有硫化物固态电池大量核心专利,可能存在专利壁垒问题。

2)产业化进度不及预期的风险:现在固态电池产线多处于中试线,若进入大规模量产阶段仍存在一些技术难题以及良率问题尚待解决,比如固-固界面问题、充放电体积膨胀等问题。此外,固态电池电解质成本和设备投资成本仍然过高,后续降本速度过慢也可能导致固态电池产业化进度不及预期。3)下游需求收缩的风险:固态电池初期成本高昂,需要下游高价值行业需求释放带动产业发展,如果未来下游新能源汽车、eVTOL、消费电子、储能系统等渗透率下降或者增速放缓,固态电池需求可能会有收缩风险。4)政策与监管风险:当前固态电池行业发展受政策影响较大,若相关产业政策发生调整,将对行业发展造成重大影响。

报告来源

证券研究报告名称:《固态电池产业化拐点已至,把握设备行业投资机会——锂电设备系列报告》

对外发布时间:2025年8月7日

报告发布机构:中信建投证券股份有限公司 

本报告分析师: 

许光坦 SAC 编号:S1440523060002

乔磊 SAC 编号:S1440525070006


05 头部公司首次明确固态电池量产时间点,工程机械7月销量预计温和复苏

固态产业链迎来新催化,头部公司明确产业趋势,半固态电池即将首上车。(1)7月30日锂电池行业头部公司宁德时代召开半年度业绩交流会,首次明确固态电池量产时间点,公司在固态电池领域研发处于行业领先,当前科学问题已经基本解决,更多聚焦工程化落地,预计2027年固态电池小规模量产,再经过3-5年供应链培育成熟,在2030年前后固态电池有望完成商业化或者批量化。(2)上汽名爵正式宣布全新 MG4 纯电掀背车将于8月5日在中国市场全球首发亮相,新车搭载由上汽与清陶新能源联合研发的 70kWh 半固态电池,液体电解质占比仅 5%,能量密度达180Wh/kg,CLTC工况续航里程达537公里,相比传统磷酸铁锂电池在-7℃低温环境下续航保持率提升 13.8%,有效缓解用户补能焦虑。这是固态电池在下游应用场景上的又一次新的突破,标志着固态产品不断进入C端客户,是逐步激发下游需求的重要尝试。随着工信部固态电池专项迎来中期验收,固态电池设备行业有望率先受益。

风险提示:(1)国内宏观经济波动的风险:机械是典型的中游资本品行业,承上启下,与宏观经济波动密切相关,如果国内宏观政策出现重大转向,势必会影响机械行业总体需求。(2)海外市场波动的风险:中国企业出海不可能一帆风顺,未来的征程势必会出现各种各样的摩擦,是阶段性的小插曲还是新趋势形成,需要审慎判断。(3)下游扩产不及预期的风险:若下游行业扩产不及预期,则相应的设备需求将会下降,会对行业内公司订单、业绩等造成不利影响。

报告来源

证券研究报告名称:《周观点:头部公司首次明确固态电池量产时间点,工程机械7月销量预计温和复苏》

对外发布时间:2025年8月3日

报告发布机构:中信建投证券股份有限公司 

本报告分析师: 

许光坦 SAC 编号:S1440523060002

李长鸿 SAC 编号:S1440523070001

陈宣霖 SAC 编号:S1440524070007

籍星博 SAC 编号:S1440524070001

吴雨瑄 SAC 编号:S1440525070008

乔磊 SAC 编号:S1440525070006


06 特斯拉进一步明确Optimus量产预期,固态电池产业化加速

“反内卷”政策或引起产业链预期变化,固态电池产业化加速正成为设备公司新增长引擎。(1)“反内卷”政策推动行业产能出清,缓解低价竞争,加速供需再平衡,自“反内卷”提出后,市场围绕相关政策预期的炒作持续发酵。7月25日,碳酸锂主力合约盘中触及涨停,涨幅7.99%,报80,520元/吨,7月以来累计上涨近30%。上游碳酸锂价格回暖,对于中下游的锂电设备、新能源车等环节也构成正面提振,产业链价格温和上行、电池厂和整车厂稼动率提高、维持合理的CAPEX投入、保持对于新技术的研发跟进,让整个产业生态形成正向循环才是真正的破内卷之道。因此,碳酸锂价格回暖,或是锂电设备板块企稳的重要先发信号。(2)固态电池产业化加速,蜂巢能源、清研纳科等公司进展顺利。7月22日,蜂巢能源龙鳞甲二代电池在湖州基地正式下线,它是全球首款量产800V三元增混电池,公司计划2025年Q4试产半固态电池。7月24日,清研纳科自主研发的高速宽幅(固态)干法电极设备顺利交付至国内头部主机厂。这也是国内首台高速宽幅干法电极成膜复合设备,标志着清研纳科在固态电池前沿制造技术领域实现关键突破,进一步验证了公司干法电极设备的技术成熟度与产业化适配能力。随着工信部固态电池专项迎来中期验收,固态电池设备行业有望率先受益。

风险提示:(1)国内宏观经济波动的风险:机械是典型的中游资本品行业,承上启下,与宏观经济波动密切相关,如果国内宏观政策出现重大转向,势必会影响机械行业总体需求。(2)海外市场波动的风险:中国企业出海不可能一帆风顺,未来的征程势必会出现各种各样的摩擦,是阶段性的小插曲还是新趋势形成,需要审慎判断。(3)下游扩产不及预期的风险:若下游行业扩产不及预期,则相应的设备需求将会下降,会对行业内公司订单、业绩等造成不利影响。

报告来源

证券研究报告名称:《周观点:特斯拉进一步明确Optimus量产预期,固态电池产业化加速》

对外发布时间:2025年7月27日

报告发布机构:中信建投证券股份有限公司 

本报告分析师: 

许光坦 SAC 编号:S1440523060002

李长鸿 SAC 编号:S1440523070001

陈宣霖 SAC 编号:S1440524070007

籍星博 SAC 编号:S1440524070001

赵宇达 SAC 编号:S1440524080003

吴雨瑄 SAC 编号:S1440525070008

乔磊 SAC 编号:S1440525070006


06 固态电池:潮涌先立樯,设备启新章

核心观点:2026-2030固态电池年产业化快速导入电池端CAGR139%,考虑干法工艺导入液态电池,设备端CAGR151%快于电池端,2030年设备端空间看至533亿元。当下节点我们认为固态电池产业化看设备,设备看电法工艺环节,主要系1)设备端最先受益行业资本开支提升,订单兑现较快,2)当前已处于技术方案即将落地下中试线推进关键时期;3)干法工艺技术路线共识及确定性强,同时受益液态电池导入;4)设备要求提升,价值量中长期看较液态电池仍存20-30%空间,建议关注具备干法电极、等静压设备等固态电池核心差异化工序的设备自供能力,客户深度绑定、验证进展快的高弹性标的。

固态电池生产工艺及流程与液态电池的核心差异点:

1)干法电极制备工艺:难点在于固态电解质膜的厚度、材料分散的均匀性和负极的平整度的控制,要求为微米甚至纳米级别。

2)等静压工艺:目前多采用中温等静压工艺,温度(80-120℃)、压力(百兆帕)要求远高于液态电池。

3)叠片 软包工艺:叠片可有效解决电解质柔韧性问题,与全固态电池的固-固界面处理相兼容,软包封装在能量密度上具备优势

空间及增速:2026-2030年产业化快速导入电池端CAGR139%,考虑干法工艺导入液态电池,设备端CAGR151%快于电池端,2030年设备端空间看至533亿元

1)固态电池空间:我们预计2030/2040/2050年固态电池需求将从2026年的GW级进入212GW、2.0TWh、5.5TWh,2026-2030年CAGR139%。

2)固态电池设备空间:考虑干法工艺在固态及液态电池端导入,2030年固态电池设备市场将从13亿元进入533亿元,2026-2030年CAGR151%。

当下节点看好设备端的逻辑:固态电池产业化看设备,设备看干法工艺环节

1)最先受益资本开支提升:设备端是产业导入及落地的率先受益环节,订单最快兑现

2)已进入设备导入节点:基于工信部60e研发专项资金结题要求,27年样车落地,当前节点已处于技术方案即将落地下中试线推进建设的关键时期

2)技术路线共识强:干法电极工艺适配多种电解质路线,且该工艺同时受益液态电池端工艺导入

3)价质量提升:纤维化设备是干法电极特有设备,辊压设备精度及压力要求提升下较液态电池短期存在2-3倍,中期存在20-30%溢价空间

投资建议:我们认为设备环节资本开支是固态电池产业化的先行指标,设备端将成为产业导入的率先受益环节,建议关注具备干法电极、等静压设备等固态电池核心差异化工序的设备自供能力,且客户绑定深入、验证进展快的高弹性标的。

风险提示:

行业进展不及预期:当前固态电池仍处于市场化导入初期的技术中试阶段,如果相关政策支持不及预期可能导致行业产业化进度较慢。固态电池降本不及预期:固态电池进入大规模放量的关键是成本端具备一定的经济性或者综合性能来看具备性价比,当前未量产阶段成本较高,如果后续技术、规模降本不及预期可能导致市场推广不及预期。技术迭代不及预期:当前固态电池处于技术路线选择、材料体系搭建、量产工艺完善的时间段,如果技术方面进展不及预期可能导致产业化进度迟缓

客户订单不及预期:中试线向量产线导入过程中如果终端客户下单延迟可能导致上游设备、材料、电池企业订单不及预期。

报告来源

证券研究报告名称:《固态电池:潮涌先立樯,设备启新章》

对外发布时间:2025年6月27日

报告发布机构:中信建投证券股份有限公司 

本报告分析师: 

朱玥 SAC 编号:S1440521100008

许琳 SAC 编号:S1440522110001

屈文敏 SAC 编号:S1440524050004


07 固态电池车端应用加速,以旧换新将持续拉动消费

当前固态电池车端应用正在加速,2026/2027年为产业化关键节点,电解质固态化带来电池用锂量的大幅提升,负极也趋于富锂化,锂金属需求未来将进一步上升。近日国内多家车企更新固态电池量产进程,比亚迪计划2027年左右启动全固态电池的批量示范装车应用,2030年大规模上车;长安计划2025年底实现固态电池的功能样车首发,2026年实现装车验证,2027年推进全固态电池逐步量产;上汽、广汽、奇瑞分别计划2026年实现全固态电池量产、装车、定向运营。中国电动汽车百人会表示,国内预计2025年固态电池出货量有望突破10GWh,未来两三年小批量上车。

风险提示:1、全球经济大幅度衰退,消费断崖式萎缩。世界银行在最新发布的《全球经济展望》中预计2025年和2026年全球GDP增速为2.7%。该机构认为,随着通胀放缓和增长平稳,全球经济正在通往软着陆的道路上,但风险仍然存在。欧美经济数据已经出现下降趋势,若陷入深度衰退对有色金属的消费冲击是巨大的。2、美国通胀失控,美联储货币收紧超预期,强势美元压制权益资产价格。美国无法有效控制通胀,持续加息。美联储已经进行了大幅度的连续加息,但是服务类特别是租金、工资都显得有粘性制约了通胀的回落。美联储若维持高强度加息,对以美元计价的有色金属是不利的。3、国内新能源板块消费增速不及预期,地产板块继续消费持续低迷。尽管地产销售端的政策已经不同程度放开,但是居民购买意愿不足,地产企业的债务风险化解进展不顺利。若销售持续未有改善,后期地产竣工端会面临失速风险,对国内部分有色金属消费不利。

报告来源

证券研究报告名称:《固态电池车端应用加速,以旧换新将持续拉动消费》

对外发布时间:2025年2月16日

报告发布机构:中信建投证券股份有限公司 

本报告分析师: 

王介超 SAC 编号:S1440521110005

郭衍哲 SAC 编号:S1440524010001

邵三才 SAC 编号:S1440524070004

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