航运界网5月23日消息，达飞集团公布2026年一季度业绩。报告期内，达飞集团取得了稳健的业绩，展现了其在地缘政治紧张局势加剧和动荡市况下的适应能力。

达飞集团首席执行官鲁道夫·萨德表示，“在地缘政治不确定性显著的背景下，达飞集团在2026年一季度实现了强劲的业绩，这得益于海运业务的强大实力和业务模式的多元化。”

他指出，“虽然中东紧张局势和全球供应链的中断继续给行业带来压力，但达飞集团调整了网络，实施了替代物流走廊，并为客户提供了可靠的服务。展望未来，达飞集团的首要任务仍然明确：保护我们的员工，有纪律地管理风险，并在继续增长和发展的过程中保持集团的灵活性。”

“动荡”市况下展现运营韧性

达飞集团表示，2026年第一季度，航运和物流市场环境仍然动荡，地缘政治紧张局势持续存在，宏观经济和贸易不确定性持续存在。 在此背景下，达飞集团继续展现出灵活性和运营纪律，以优化船队部署、调整服务和控制成本，同时在整个价值链上进行战略投资。

达飞集团业绩

具体而言，2026年一季度，达飞集团营收达到132.3亿美元，同比下降0.2%。息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到21.1亿美元，同比下降31.7%。EBITDA利润率为15.9%，下降7.4个百分点。一季度达飞集团净利润达到2.5亿美元。

海运业务

2026年一季度，海运业务完成载箱量593万TEU，同比增长1.4%。单箱平均运费为1352美元，同比下降9.7%。

2026年一季度，海运业务总营业收入同比下降8.4%至80.2亿美元；EBITDA为14.9亿美元，同比下降41.1%；EBITDA利润率同比下降10.3个百分点至18.6%。

物流业务

物流业务，20256年一季度实现营业收入45.6亿美元，同比增长6.5%；EBITDA为3.3亿美元，同比下降17.3%；EBITDA利润率为7.2%。

与此同时，包括达飞空运、港口码头和媒体等业务，2026年一季度营业收入增长59.1%至12.8亿美元，EBITDA为2.9亿美元，同比增长89.7%；EBITDA利润率同比增加3.7个百分点至22.9%。

简言之，与竞争对手一相比，在集团营收层面，达飞集团一季度营收132.3亿美元略微领先于马士基的129.7亿美元。此外，达飞集团EBITDA达到21.1亿美元，EBITDA利润率为15.9%，也领先于马士基的17.5亿美元和13.5%。

2026年前景展望

达飞集团表示，中东紧张局势的升级继续影响航运模式，仍然是市场平衡和运营成本演变的一个关键因素，特别是在油价上涨和运费走势。此外，各国有关贸易政策和关税的决定也继续影响全球贸易，达飞集团保持警惕和关注。

Alphaliner最新数据显示，达飞集团运营724艘集装箱船，运力431.7万TEU，在全球班轮Top100中位列第3。其中自有船367艘，租入船357艘。此外还持有152艘集装箱船订单，总计176.7万TEU。