(一)PEEK材料产业链全景图
PEEK产业链涵盖上游原材料、中游生产制造和下游应用三个主要部分。上游涉及氟酮（DFBP）、对苯二酚、二苯砜、碳酸钠等精细化工原料，其中氟酮作为合成PEEK的核心原料，其成本占PEEK粗粉总成本的50%以上。中游包括PEEK树脂的合成、造粒及复合改性，技术要求极高，全球具有规模化生产能力的公司数量有限。下游与多种工业制造场景相连接，需求增长受到高端制造业升级的推动。
(二)PEEK材料行业概述
PEEK产品概述：
1.定义：PEEK是特种工程塑料的一种，具备出色的机械性能、高耐热等级和耐腐蚀性。相较于通用金属材料，PEEK的比强度更高，在保证强度需求的同时，可显著降低材料自重，成为实现“轻量化”的理想选择。目前，PEEK已在汽车、电子信息、工业及能源、医疗、航空航天等领域得到应用。随着智能汽车、机器人和3D打印等新兴行业的兴起，国内PEEK材料的需求有望显著增长。
2.产品类型：以粗粉为原料，经过分类加工，形成三类产品，以适应不同的下游应用。细粉/超细粉：适用于模压、喷涂等精细工艺；纯树脂颗粒：适用于挤出、注塑等塑料加工领域；复合改性颗粒：强化材料性能，满足注塑、挤出需求。
与传统金属相比，PEEK的比强度（强度与密度之比）高达1500N·m/kg，是钢的20倍，铝合金的8倍。这意味着在相同强度要求下，PEEK部件的重量可以大幅减轻，成为实现“轻量化”的理想解决方案之一。在“双碳”背景下，这一特性使得PEEK在新能源汽车、航空航天等领域受到广泛关注。
通过复合改性，PEEK材料的性能可进一步提升。例如，添加碳纤维的CFR-PEEK，其拉伸强度可提升至900MPa，弯曲模量达70GPa；而添加玻璃纤维的GFR-PEEK则在保持耐热性的同时，提高了刚性。
PEEK产品市场规模： 亚太地区，尤其是中国，在全球电子信息、汽车和航空航天产业产能转移的背景下，PEEK的消费需求迅速增长。从2012年至2021年，中国PEEK产品的需求量从80吨激增至1980吨，年均复合增长率高达42.84%，这一增速远超全球市场的平均水平。
PEEK产品全球竞争格局： 由于PEEK技术的技术壁垒较高，能够掌握大规模生产技术的企业数量有限。PEEK作为一种特种工程塑料，其生产和加工过程需要较高的技术和资金门槛。尽管PEEK材料自20世纪80年代以来就已存在并持续开发，但真正能够掌握PEEK树脂大规模工业生产技术的企业寥寥无几，导致全球聚醚醚酮市场高度垄断。
在中国，诸如浙江鹏孚隆科技股份有限公司和吉林省中研高分子材料股份有限公司等企业拥有丰富的PEEK产品资质，并在汽车、电子信息、工业和能源等多个领域得到广泛应用。这些企业的工业用PEEK技术水平已达到国际先进水平。同时，吉大特塑和浩然特塑等中国公司也具备了PEEK的商业化生产能力。预计未来中国PEEK厂商的市场份额将进一步增加，为特种工程塑料领域的发展作出更大贡献。
(三)PEEK材料产业链上游
上游：PEEK原材料
合成PEEK的关键原材料为氟酮（DFBP），每生产1吨PEEK大约需要消耗0.7至0.8吨氟酮单体。
在全球范围内，除了英国威格斯拥有部分自有产能以及印度有少量产能外，全球氟酮的主要产能集中在中国的三家企业：新瀚新材、中欣氟材和营口兴福。
截至2023年，国内氟酮的主要供应来自新瀚新材和营口兴福，产能分别为4200吨和2000吨。中欣氟材和新瀚新材分别新增了5000吨和2500吨氟酮的试生产，预计到2025年，全国氟酮的总产能有望达到1.37万吨。
2025年国内氟酮供给格局（吨）：
对苯二酚是PEEK聚合反应的主要原材料，占粗粉成本的大约15%；碳酸钠的成本占比仅为1%，且属于大宗化学品，因此对PEEK产品的成本影响较小。
国内主流对苯二酚生产厂商包括南京华虹化工、南京新化原和上海棋成原力化工等。
碳纤维、玻璃纤维和PTFE在PEEK复合增强类产品中的成本占比约为20%，在整个产品成本中占比约为5%。
随着全球对玻璃纤维的需求逐渐转向中国，该行业正逐步实现国产化替代。目前，碳纤维的需求也在向中国转移，吉林系、宝旌系、上海石化、中复神鹰、中简科技、恒神股份和光威复材等企业正在引领这一国产替代进程。
(四)PEEK材料产业链中游
中游：PEEK材料生产制造
在PEEK材料产业链的中游，即PEEK材料的生产制造环节，进入门槛较高，生产工艺复杂。
全球PEEK材料市场呈现出“一超多强”的竞争格局，其中国际三大巨头合计市场份额超过85%。英国威格斯作为全球PEEK行业的龙头，其产能占比超过60%，掌握了核心的聚合技术，产品广泛应用于医疗、航空等高端领域。比利时索尔维通过收购印度Garda公司进入PEEK市场，产能占比约为15%，专注于特种改性PEEK，如导电、耐磨等牌号。德国赢创的产能占比约为10%，主要产品为颗粒料。
自2016年起，国内企业开始逐步打破海外PEEK市场的垄断。我国PEEK的研发主要集中在高校、科研院所和少数企业。目前，多个国产PEEK产品的主要性能指标已达到国际先进水平，主要产能集中在中研股份、浙江鹏孚隆、吉大特塑料等公司。
中研股份继英国威格斯、比利时索尔维和德国赢创之后，成为全球第四家PEEK产能超过千吨级的企业。其5000L反应釜技术填补了国内空白，产品纯度达到99.98%，接近威格斯水平，也是目前中国PEEK产量最大的企业。
浙江鹏孚隆的产能约为500吨/年，专注于医疗级PEEK，如骨科植入物，并通过了ISO13485医疗认证；吉大特塑料依托吉林大学的技术，产能约为300吨/年，在核电和半导体领域有应用。
近年来众多厂商也加速在该领域布局。
例如，沃特股份2024年9月投产的千吨级PEEK产线，采用自主开发的“两步法”聚合工艺；金发科技拥有500吨/年PEEK聚合产能，产品用于新能源汽车电池包、机器人关节；双林股份的PEEK蜗杆产品已应用于座椅驱动器，其耐磨损性比金属提升了3倍；华密新材料募投的特种工程塑料项目目前主要产出PA6、PA66、PEEK等中高端特种改性工程塑料；南京聚隆完成了PPA、PEEK、LCP等材料的开发；普利特改性材料产品中包括改性PEEK材料；康拓医疗是国内第一个取得PEEK颅骨修补产品注册证的国产厂家；崇德科技开发的PEEK材料滑动轴承适用于极端工况。
此外，包括会通股份、万润股份、同益股份、双一科技、超捷股份、盛邦股份、金田股份、富恒新材、肯特股份、天赐材料、聚赛龙、山东君昊、万润股份等众多企业也在PEEK材料加工领域有所布局。PEEK材料的加工涉及多种成型技术，如注塑成型、热压成型和模压成型等。
在这些技术中，注塑成型以其高效率和广泛应用成为PEEK材料加工的首选，尤其适用于大规模生产形状复杂、尺寸精度要求严格的零件。这一工艺需要专用的高温注塑机以及耐高温的料筒、螺杆、喷嘴等部件。注塑机作为核心设备，其运作原理与注射器相似，通过螺杆（或柱塞）的推力将熔融状态的塑料注入闭合的模腔，固化后形成产品。国内有多家注塑机制造商，如海天国际、伊之密、力劲科技、博创智能等。
PEEK材料与碳纤维复合
针对PEEK材料较脆和单价较高的市场关注点，通过碳纤维增强PEEK（CF/PEEK）复合材料可以有效解决。据《CF/PEEK复合材料的性能研究》数据，70%体积含量的CF/PEEK织物其拉伸强度和拉伸模量与铝合金、钛合金相当，但密度仅为铝合金的58%和钛合金的36%，实现了轻量化的同时解决了塑料的脆性问题。CF/PEEK预浸料的生产技术包括熔融浸渍、粉末悬浮和混编模压，国际上有如TenCate、GuritSuprem、ICI等厂商，而国内如肯特股份、光威复材等也在相关领域布局。
(五)PEEK材料产业链下游
PEEK材料在产业链下游的应用领域广泛，市场潜力巨大。其优异的综合性能使其在多个场景中能够替代金属，具体应用包括：
蓝海——人形机器人
医疗骨骼
医疗骨骼领域应用如下：
在医疗骨骼领域，PEEK材料因其密度和弹性模量与人体骨骼相似，且具有良好的生物相容性，不会引起过敏或染色体异常，以及其高抗疲劳强度、耐磨耐腐蚀的特性，配合3D打印等新技术，在生物医疗领域的应用前景广阔。
航空轻量化
在航空轻量化领域，PEEK材料是减轻飞机重量、降低燃油消耗和减少碳排放的关键。航空业正加速采用复合材料和特种工程塑料来替代金属。PEEK材料已通过空客、波音和欧盟航空标准化委员会的认证，其应用包括波音777的轮毂罩、空客A350的机身夹板/托架/钩板等部件；中国商飞C919的高压电缆导管（替代金属导管）；F22的主起落架舱门、直升机旋翼桨毂中央件等关键部位。
根据空客的统计数据，2020年全球商用飞机数量为2.3万架，预计到2040年将增至4.7万架，其中1.5万架客机将进行替换升级，2021年至2040年全球新交付的飞机数量将达到3.9万架。全球客机的新增和替换需求，加上PEEK在航空领域的应用扩展，将推动PEEK需求的快速增长。
VIP复盘网
