根据SpaceX于北京时间5月21日提交的IPO招股书，一大看点是，星舰全面商业化的官方时间表与战略规划详细细节，5G与6G公众号（ID：angmobile）了解到招股书显示2026年下半年星舰将正式开始向轨道交付首批商业载荷；2026年底前，SpaceX计划全面切换至星舰发射下一代星链卫星，以承载体积更大、重量更高的新一代卫星系统；2027年，SpaceX还将利用星舰批量部署V2手机直连卫星，实现全球主流智能手机的无缝卫星通信覆盖。5G与6G公众号了解到SpaceX提出的最新目标是要在未来5年内实现每年1万次发射。

招股书同时给出了星舰商业化的核心经济逻辑。SpaceX强调，星舰V3完全且快速可重复使用的设计，将使进入太空的每公斤运输成本下降99%以上。星舰单次可向LEO近地轨道运送超过100吨有效载荷，其单次发射的运载量将碾压现有的猎鹰9号，使每颗卫星的分摊发射成本降至历史最低。对于依赖海量卫星组网的星链而言，5G与6G公众号预计发射频率将大幅提升、单星带宽成本和全球覆盖效率将出现数量级变化。

从时间表看，SpaceX的推进重点十分明确，2026年以前主要解决商业交付与运力验证问题，随后迅速转向星链网络升级，并在2027年切入手机直连卫星市场。相比传统航天公司的单次任务模式，SpaceX正在把星舰塑造成覆盖发射、通信、终端服务的完整基础设施平台。

为了支撑其1.75万亿至2万亿美元的超高上市估值目标，5G与6G公众号注意到SpaceX在招股书中将星舰的商业化应用前景划分为了三大极具科幻色彩的潜在高价值市场。一是太空旅游与深空客运，星舰将用于执行常规化的月球及深空旅游航线，并在未来承担点对点的“地球一小时全球洲际客运”以及火星移民运输；二是小行星采矿与资源开发，利用星舰无与伦比的超大载荷回程能力，前往近地小行星开采铂族金属、稀土等高价值矿产资源并运回地球；三是在月球轨道和火星建立微重力工业制造基地，在月球轨道和火星建立高价值的工业制造中心，由于太空的微重力与高真空环境，星舰将负责把地球原材料运往太空，以制造在地球上无法完美生产的高端生物医药、高纯度半导体晶圆和下一代尖端零部件，再将成品运回地球。

相比传统火箭企业依赖发射收入，5G与6G公众号注意到SpaceX试图以星舰为核心，把商业模式扩展至通信、运输、资源开发乃至太空工业体系，不想再做单纯航天公司，而是面向未来空间经济的基础设施运营商。