重磅突破！圣龙股份国内首款800V全主动液压悬架高压泵头实现规模化量产
时间：2026-05-19 17:08
上述文章报告出品方/作者：圣龙股份；仅供参考，投资者应独立决策并承担投资风险。
随着新能源汽车向800V高压平台加速演进，整车对底盘系统的响应速度、功率密度和可靠性提出了严苛要求。800V全主动液压悬架，把新能源汽车的800V高压平台，与一套能主动发力的液压悬架系统相结合。它最核心的特点就是“力大无穷”，能主动对抗车身的侧倾、俯仰和路面冲击，让车辆在各种极端工况下都保持平稳。
圣龙股份自主研发的应用于800V全主动液压悬架系统核心部件——高压泵头，已顺利通过客户端验证并正式启动批量生产。这一成果的背后，是圣龙股份研发团队历时555天的技术攻关与匠心打磨。从精密液压系统的“卡脖子”突破，到整车静谧性的极致追求，圣龙团队以实干精神交出了一份国产高端底盘核心零部件的优异答卷。
圣龙股份此次批产的高压泵头，作为800V全主动液压悬架高压泵的最核心精密部件，长期以来面临设计难度大、加工精度要求极高、高压密封性能难以保证等技术壁垒。圣龙研发团队依托国家级企业技术中心，历经多轮技术攻关，成功解决了高压动态密封、精密配合及耐磨性等行业难题，实现了该核心部件的全国产化与自主可控。
全主动液压悬架被誉为燃油车及智能电动汽车的“魔毯”，能够彻底颠覆驾乘体验。然而，其核心技术尤其是高压泵头等精密执行器件，长期以来由少数国际巨头垄断。
面对这一现状，圣龙股份充分发挥其在精密机械加工和泵类产品领域的专业技术，凭借30余年动力系统泵类产品的深厚积淀，成功攻克了这一技术难题。即将批产的全主动液压悬架高压泵头，具备超高压输出、毫秒级响应、极致静谧等核心技术优势，是全主动液压悬架系统实现精确主动调节的关键执行部件。
超高压输出-从“0”到“1”的突破：高压油泵需要在极端工况下稳定输出超过150bar的系统压力，这对泵体的密封性、耐磨性和材料强度提出了极高要求。研发团队经过数十轮仿真优化与台架验证，独创低泄漏高精密内啮合齿轮副和补偿机构，成功攻克了高压化带来的泄漏控制难题，使产品峰值功率和能效比均达到国际领先水平。
毫秒级响应-与时间赛跑的算法：全主动液压悬架要求对路面状况进行实时自适应调节，这意味着高压泵及泵头必须具备极快的动态响应能力。圣龙股份团队与关联方深度协同合作，将精密液压执行与高性能电机电控相融合，使电机转速响应时间控制在10ms以内，实现了“机械 软件 算法”的一体化突破。
在全主动液压悬架高压泵头的研发过程中，NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制是另一道必须跨越的技术关卡。高压泵头工作于车身底盘关键位置，其噪声表现直接关系到整车的驾乘品质感——对于定位高端的智能电动汽车而言，“静谧性”与“平稳性”同等重要。
从源头抑制-液压系统的“静音革命”：圣龙研发团队将NVH优化贯穿于产品设计全流程。技术创新是我们的核心底气，我们通过“流体优化 结构阻尼强化”、“高压泵流体脉动抑制技术” 两大核心技术，前者让噪声整体降低 10dB (A)；后者使压力脉动衰减 50%、振动衰减 25%，主阶噪声优化20dB。这些数字的背后是我们对每一个细节的极致追求，更是我们超越同行的硬实力，该技术应用到在整车系统端，NVH达到“无感”水平。NVH性能全面超越国外竞品油泵。
从验证迭代-整车环境的严苛打磨：NVH优化不是实验室里的闭门造车，而是在整车环境下的反复打磨。圣龙内部成立NVH专项攻关小组并常驻整车试验场；解决整车端蠕行工况嗡嗡声、急转弯及掉头工况流体啸叫、颠簸路面敲击等NVH问题，助力项目达成“无感”目标，提升协同能力，赢得客户认可。
方案快速迭代验证，支持整车NVH验证，针对问题根因、验证工况、优化方案验证等多维度联合分析并锁定NVH3.0方案作为后续验证基准，在多轮整车路试中采集数据、识别问题、迭代优化，确保高压泵头在真实驾驶场景中同样表现优异。
此次批产的800V全主动液压悬架高压泵头，是圣龙股份自主研发的第一代全主动液压悬架核心部件，具备以下核心技术优势：
完全自主知识产权：从核心配流盘及齿轮结构设计等方面突破技术壁垒，到新材料的应用与保障供应链实现了双重安全。
高压快速响应：系统工作压力可突破200bar,支持毫秒级压力动态调节，可精准、实时匹配各类动态控制指令。
多功能集成设计：单泵集成“压力供给、油液清洁、系统润滑”三大核心功能，大幅简化整车液压系统设计，显著提升系统可靠性与维护便捷性。
智能按需供油：支持匹配电控流量调节模块，实现按需供给，有效降低能耗，助力整车能效表现的优化升级。
高温域高可靠性：采用特种耐磨材料与制造工艺，确保产品适应-40℃~120℃宽温域工作环境，无惧严寒酷暑。
此外，在知识产权积累与成本优化方面，圣龙股份累计申请发明专利5项，建立高压泵数字化仿真30项、测试标准体系20余项，形成科学完善的研发测试流程，在全主动液压悬架高压泵头领域成功实现重大技术突破和行业引领。
目前，该项目已于2026年5月份正式进入批产阶段。从试制到量产，圣龙股份为800V全主动液压悬架高压泵头项目配备了全自动装配线与在线检测设备，确保每一件下线产品的一致性与可靠性。依托公司在泵类产品领域三十余年的制造经验与质量管控体系，量产产品已通过严格的耐久性、密封性与性能测试，达到规模化交付标准。未来，这款高性能高压泵头将搭载于更多高端新能源车型之上，为亿万用户带来如“魔毯”般平顺、智能的驾乘体验。
此次批产的高压泵头产品，凝聚了圣龙股份在泵类产品研发领域的深厚积淀。依托完善的一维仿真分析能力、严苛的EOL下线检测体系及专业的NVH优化技术，该产品在噪音控制、功耗表现及核心性能上均实现了质的飞跃。这不仅标志着圣龙在新能源汽车动力与底盘系统领域的版图进一步扩张，也意味着我们在800V高压平台、智能执行系统等前沿技术储备上迈出了坚实的一步。
从传统的变速器和发动机油泵，到如今的新能源电驱、热管理以及智能底盘系统，圣龙股份始终紧跟汽车产业变革的步伐，不断突破自我，继续秉持“为客户提供优质解决方案”的理念，持续强化在全主动液压悬架高压泵头等全球领先技术上的突破，助力中国汽车产业在底盘动态控制领域实现对海外豪华品牌的技术赶超。
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