《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)近日发布，将于2026年7月1日起开始实施。

新标准主要修订了热扩散测试的技术要求，由“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”修订为“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”，进一步明确了待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件。

同时，新标准新增底部撞击测试，考查电池底部受到撞击后的防护能力；新增快充循环后安全测试，300次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸。

高性能、高安全性为固态电池的核心性能优势，符合国家对于动力电池的要求。低空飞行器，人形机器人等领域的快速发展，高安全和高能量密度（轻量化）为主要诉求的全新电动场景将有力刺激固态电池加速发展。

预计今年是整车和电池厂在固态领域技术快速迭代的一年，固态电池上车进展正在加速，相关环节包括：

卤化物/聚合物固态电解质；

锂金属集流体；

电解质膜；

硅基负极；

三元正极材料；

干电极设备等。

事件：CIBF期间批量固态电池新品发布。梳理如下：

1）贝特瑞：半固态体系，高镍正极 硅基负极 聚合物氧化物复合电解质，全固态体系，超高镍正极/富锂锰基正极 硫化物电解质 锂碳复合负极；

2）星源材质：聚合物电解质隔膜和刚性骨架产品；

3）国轩高科：G垣准固态电池，能量密度超300Wh/kg，已上车测试；

4）长阳科技：5月9日授权的专利，制备高离子电导率的复合固态电解质膜。

点评：结合本次新品发布相关细节来看，基膜 电解质的复合膜有望成为改善电解质膜性能的重要方向，星源材质刚性骨架产品和聚合物电解质复合隔膜、长阳科技高离子电导率复合固态电解质膜、贝特瑞提出电解质隔膜一体化方案，表明隔膜在固态电池领域的重要性，预期差较大。

此外，更多供应商开始提供体系化的固态电池解决方案，既可以提高固态电池产品价值量，也能优化验证效果，交付电池客户后有望加速验证应用进，如贝特瑞的正负极 电解质全套材料方案；璞泰来的材料 设备方案；当升科技的电解质 正极复合方案。

近期行业事件跟踪点评

宁德时代港股IPO零折价，正式上市

宁德时代港股上市交易首日大涨，考虑到公司港股流通盘较小，很可能呈现流动性溢价行情，后续纳入港股通、香港指数将是进一步催化。

宁德时代于2月16日（周五）晚间公告港股发行价，港股最终定价为263港币，与5月12日公告的定价上限一致（按5月8日A股收盘价确定），这意味着宁德时代IPO零折价；

且相较于5月16日A股收盘价也仅6%的折价；从认购倍数看，宁德时代融资认购金额突破2800亿港币，融资认购倍数超120倍；均说明国际市场对宁德时代质地和估值的高度认可。

本次全球发售H股基础发行股数为1.356亿股，约占发行前公司A股发行股本的3.1%，对每股盈利稀释有限。基石投资者包含中石化、高瓴资本、科威特投资局等，合计认购金额203.71亿港元（约26.28亿美元），占募资总额的66%。

截至2025年1季度末，宁德时代货币资金达3213亿元人民币，现金储备充足。本次募资所得的90%将投向匈牙利项目一期及二期建设。

目前宁德时代在海外投建了3座生产基地，分别位于德国、匈牙利、西班牙，其中德国工厂已经投入运营，并已经开始盈利，匈牙利工厂一期预计于2025年投产，该工厂整体成本较德国工厂更低，预计投产后有助公司在欧洲实现本地化供应。

国轩高科G垣准固态电池已应用于多款全新车型的上车测试

国轩高科在投资者电话交流会上表示，公司G垣准固态电池已获得众多国际国内主流车企的高度认可；

并成功应用于多款全新车型的上车测试，为B级及以上BEV车型提供1000公里以上长续航、高安全的解决方案。其应用场景可以拓展到电动垂直起降飞行器（eVTOL）、人形机器人等前沿领域。

针对机器人内部空间狭小的散热挑战，公司通过降低电池内阻、AI赋能BMS升级以及导入高导热固态电解质材料等方式，有效减少电池发热量，并将其严格控制在安全范围内，确保机器人安全稳定运行。

G垣准固态电池以300Wh/kg的能量密度，将纯电轿车的续航里程推至1000公里。其固态化设计为电池穿上‘纳米级防弹衣’——即使3mm钢针穿刺，依然保持‘不起火、不爆炸’的绝对安全。

现在规划的12GWh垣准固态电池产能，产能推进进度主要取决于下半年装车及产业化推进的实际成效，目前正在与多家客户对接，但当前对接的客户中有多个不同型号。

因电池型号存在差异，因此产线在实际应用中也要做一定调整和适配，预计很快，G垣准固态电池将实现批量装车上市并赢得市场认可，公司对此充满信心。

此外，金石电池中试样品的电芯能量密度达到350Wh/kg，正极负极电解质都用定制化新材料，单体电池容量较此前提升150%，达到70Ah，并通过了多项严苛的安全性测试。

公司已建成首条全固态电池中试线，设计产能为0.2GWh。预计2026年中下旬投产2GWh量产线，目标2027年小规模量产。

小结

整体来看，未来产业的发展都在加速。

固态电池方向，电芯环节产业进度超预期：

半固态电池迈入GWh规模化量产阶段，全固态电池容量突破60-70Ah并实现落地装车。

与之配套的材料及设备端同样频传进展：

固体电解质产能布局积极，聚合物&氧化物路线受益量产拐点，硫化物路线千吨级产线规划逐步落地。

骨架膜受益聚合物路线进展，兼具超高孔隙率（＞70%）、大孔径和机械强度，匹配原位固化工艺，吸收负极膨胀，解决成膜性和固-固界面结合难题，星源材质、长阳科技等新品发布进一步形成催化，并有望延拓至电解质膜，理顺商业模式。

锂金属负极形成产业共识，锂金属负极进展受困于锂枝晶沉积和循环寿命问题，近期宁德时代、国轩高科、贝特瑞产业新品发布会披露相关技术突破和方案进展；

通过3D结构化（贝特瑞）、晶格固溶（国轩高科）、自生成（宁德时代）、集流拓扑（微孔铜箔-德福科技）等形式，或将凝聚成产业共识。

设备端关注辊压路线映射，电解质成膜技术处于验证阶段，等待相关上市公司如正负极片进展顺利的纳科诺尔，前端PTFE原纤化设备如宏工科技等有望获得相关进展。

固态电池产业链及代表公司梳理：