特斯拉首席执行官埃隆·马斯克直言，2026年对特斯拉而言将是令人振奋的一年。“特斯拉正在对核心技术进行重点投资，包括电池、动力总成、人工智能软件、AI训练、芯片设计和制造等领域，为未来产能的大幅提升奠定基础。同时，特斯拉也在全面加强电池、能源和AI芯片等供应链建设。”

在这其中，储能成为关键词。

此前发布2025年度财报时，马斯克曾指出，“特斯拉将持续提高出行和人工智能相关产品的安全性、降低产品成本。”这一观点被外界解读为，特斯拉正在向外界更新战略方向，即强调其未来将不再是一家汽车制造商，而是全面转型自动驾驶、机器人以及能源业务的科技公司。

在现金流方面，特斯拉第一季度经营现金流达39.4亿美元，同比增长83%；自由现金流为14.4亿美元，同比增长117%，主要得益于原材料成本下降以及服务业务的贡献。其中，服务及其他营收同比增长42%。

在交付量方面，特斯拉第一季度交付量为358023辆，Model 3/Y交付量为341893辆；当季汽车产量为408386辆，Model 3/Y产量为394611辆。

在全球化方面，特斯拉将持续在全球市场上推广Model 3和Model Y车型，并将在中国以外的其他市场上推出Model Y L车型。特斯拉的赛博无人驾驶电动车和特斯拉电动卡车Semi，也将于今年正式启动量产。

值得注意的是，储能是特斯拉近些年重点投入的领域之一。第一季度储能装机量为8.8GWh，较去年同期下滑15.38%。不过，该业务毛利率为39.5%，创下新高。尽管装机量同比减少，但特斯拉首席财务官瓦伊布哈夫·塔内贾预测，2026年公司全年储能装机量预计仍将高于2025年。

为何会出现下滑态势？

首先，以Megapack为代表的大型储能项目，收入确认极易受外部环境干扰。2026年初席卷北美的严寒天气，直接推迟了多个项目的施工进度，导致原本应在一季度完成的装机未能如期录入财报。

其次，尽管美国政府尚未取消针对电池的税收抵免，但风能、太阳能等可再生能源开发速度放缓，作为配套设施的储能系统不可避免地感受到需求传导的压力。部分客户为等待政策明确，推迟了储能项目的落地时间，进一步影响了装机数据。

2026年以来，特斯拉位于美国休斯敦郊外的储能超级工厂建设顺利，该工厂将为Megablock生产第三代Megapack储能系统，于今年稍晚启动量产。特斯拉也已经开始规模化部署其首款自主设计、在纽约超级工厂生产的太阳能板。该新型太阳能板配备18个独立功率分区，分区数量是传统住宅太阳能板的三倍，即使在阴影条件下也能保持更高的发电稳定性和输出功率。

受业绩影响，特斯拉美股涨超3%。

目前，特斯拉的储能业务主要分为两种：家用储能（Powerwall）和商用/工业储能（Megapack、Powerpack）。其中，家用储能采用锂离子电池技术，可储存太阳能或风能发电产生的电力，供家庭日常使用或备用电源。适用于住宅用户，减少对电网的依赖，提高能源利用效率；‌商用/工业储能采用超大规模储能解决方案，面向电力公司和能源项目开发商，用于平衡电力系统、提供峰值电力需求和备用电源。

2025年3月，特斯拉上海储能超级工厂正式启动出口，首批商用储能电池搭乘货轮从上海港启程，前往澳大利亚。作为特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，这家工厂今年2月在上海自贸区临港新片区正式投产。从投产到启动出口仅用时一个多月，再次延续了高效率。

一篇“XFreeze”在社交媒体发布的帖子写道：特斯拉能源部门现在是世界上最大的储能供应商。仅在2025年就部署了46.7GWh，由加州拉斯罗普和上海的超级工厂提供。从2021年的4GWh到2025年的47GWh，四年内增长了近12倍。特斯拉已拥有全球约15%至20%的电网级电池存储，足够拉斯维加斯连续使用5天。电网级存储正在快速扩张，太瓦级储能正越来越接近现实。随后，马斯克转发该条博文，并向特斯拉能源团队表示祝贺。

为何如此看重储能业务？

2025年，特斯拉实现营收948.27亿美元，同比下滑3%，为公司史上首次年度营收下滑；净利润37.94亿美元，同比暴跌46%；全球交付量163.6万辆，同比下降8.6%，首次被比亚迪以225.7万辆的纯电销量超越。

面对业绩压力，其储能业务收入却达到127.71亿美元，同比增长27%，在总营收中的占比也从2024年的10.3%，提升至2025年的13.5%。尤其在第四季度，当汽车业务收入同比下降11%时，储能业务收入逆势大涨25%，达到38.37亿美元。

随着光伏发电、风力发电等清洁能源的发展，对电网的考验愈发严峻：电网追求的是可靠性与稳定性，这恰好是光伏发电与风力发电的软肋，一度被戴上“垃圾电”的帽子，借助储能正好可以解决间歇性发电、高波动发电、错配发电等问题。

除此之外，储能赛道与动力电池赛道的技术同源，制造工艺、软件系统、安全标准等也可以共通，因而对此知根知底的车企拥有天然的优势。2025年全球储能电池出货量为‌640GWh‌，同比增长82.9%。2030年之前，储能产业或是新能源产业中增速最快的赛道。