事件概述：

公司发布2025年年度报告及2026一季报业绩预告：2025年实现营收191.35亿元、同比增长13.75%，归母净利16.48亿元、同比增长46.95%，扣非后归母净利16.31亿元，同比增长48.88%；单季度看，2025Q4实现营收45.78亿元，同比-0.56%，归母净利润0.71亿元，同比-68.13%。现金流方面，2025年公司经营活动产生的现金流量净额28.76亿元，同比提升（系业务规模增长致销售商品收到的现金增长所致）。分红方面，拟每10股派发现金红利5元（含税），派息率62.31%。

另公司发布2026Q1业绩预告：2026Q1预计实现营收45.22亿元，同比-2.67%，归母净利润4.71亿元，同比-7.01%，扣非归母净利润4.69亿元，同比-3.01%。2026Q1营收与利润短期承压，贴牌业务为主因。2026Q1受通路车贴牌业务个别客户订单调减及越南隆越公司出口美国业务去年同期高基数影响，公司营业收入同比小幅下滑，外加汇率波动带来的汇兑损失/大宗商品涨价传导滞后等多重因素导致利润端下滑。

分析判断:

►   自主品牌海外市占率持续提升，全地形车业务高速增长

拆分各业务，摩托车业务：无极出口强势增长，欧洲核心市场渗透率创新高，全地形车发展速度超预期。 2025年摩托车业务实现收入141.27亿元，同比增长11.34%。具体看（1）无极实现营收39.54%，同比增长25.35%。海外聚焦踏板与休旅（ADV）两大核心品类，持续强化全球竞争力，出口实现营收25.07亿元，同比增长86.28%，欧洲市场销量突破8万台，同比增长89.35%；根据McD数据，2025年VOGE无极在欧洲摩托车规模前五市场（意大利/西班牙/法国/德国/英国）合计上牌市占率近4.5%，领跑中国品牌。其中意大利/西班牙两大核心市场实现历史性突破，市占率分别达5.5%和7%，充分印证品牌在欧洲主流市场的强劲渗透力；2026Q1无极出口创历年一季度新高。2026Q1无极实现营收9.69亿元，同比 13.08%，其中出口实现营收6.65亿元，同比 22.69%；（2）全地形车业务借力VOGE在欧洲的品牌影响力/渠道网络/售后服务体系等实现快速市场渗透，2025年新增销售网点111家，累计网点数量达到451家持续夯实海外终端市场触点，25年全年实现营收6.54亿元，同比 62.54%，销量同比增长53.09%，近3年复合增长率71.90%，2026Q1全地形增长再提速，实现营收2亿元，同比 86.30%，产品结构持续优化，与无极两轮在欧洲高端市场形成协同效应，有望成为公司第二增长曲线；（3）三轮车业务实现营收18.28亿元，同比 32.47%，创历史新高，其中出口实现营收10.55亿元，同比 65.95%，海外市场为核心增长引擎。2026Q1三轮车出口营收3.36亿元，同比 47.07%；2025年公司三轮车业务传统货运产品矩阵优化成效突出，大排量产品份额稳步提升，区域开拓方面与通勤类两轮业务相互借势，西非/美洲等重点区域销量实现大幅增长，成功进驻印度/苏丹/刚果金等新兴市场，顺利完成老挝电动三轮业务开拓全球化布局持续深化；国内市场新增渠道150多家，优质客户占比进一步提升；（4）宝马及通路车代工业务实现营收48.78亿元，同比-9.69%；（5）自主摩托车发动机（外销）实现营收24.39亿元，同比 26.25%。

通用机械业务：2025年实现营收43.55亿元，同比 23.20%。北美/欧洲两大核心市场营收均大幅提升，骑乘式割草车销量突破6万台，同比增长83.06%。

►   毛利率同比提升，一次性费用支出拖累净利率

盈利能力方面，2025Q4公司毛利率同比提升3.75pct至19.45%，毛利率提升我们判断系产品结构优化牵引ASP提升所致。期间费用方面，2025Q4公司期间费用率为14.43%，同比 10.28pct，环比 9.59pct。其中销售/管理/研发/财务费用率分别为3.17%/7.79%/3.92%/-0.45%，同比分别 2.19pct（销售费率提升主要系对隆越公司部分发电机产品计提售后返工维修费所致）/ 5.11pct（管理费率提升系公司2025年业绩增长，员工绩效薪酬相应提升，为匹配公司品牌升级与高质量发展要求，对主要园区展厅及办公环境进行升级改造，用于提升企业形象与运营效能）/ 1.72pct/ 1.26pct。综合作用下净利率同比-2.38pct至1.38%。

投资建议：

风险提示：

市场竞争恶化、渠道拓展不及预期、新品迭代不及预期。