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股市情报:上述文章报告出品方/作者:中工汽车网;仅供参考,投资者应独立决策并承担投资风险。

工信部“新四条”应对储能增收不增利

时间:2026-04-03 14:33
上述文章报告出品方/作者:中工汽车网;仅供参考,投资者应独立决策并承担投资风险。

4月3日消息,近日,在第十四届储能国际峰会暨展览会开幕式上,工业和信息化部电子信息司二级巡视员吴国纲表示,将组织编制“十五五”新型电池发展规划。这标志着在实现装机规模全球绝对领先之后,中国新型储能产业正式迈入以顶层设计引领、从追求“量”的扩张转向追求“质”的价值创造。

2025年中,储能发布两项关键政策。

其一、《新型储能规模化建设专项行动方案(2025—2027年)》。到2027年实现新型储能装机规模达1.8亿千瓦(180GW),全国新增装机目标年均约34GW。 

其二、《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》。加强化石能源清洁高效利用,推进煤电改造升级和散煤替代。全面提升电力系统互补互济和安全韧性水平,科学布局抽水蓄能,大力发展新型储能,加快智能电网和微电网建设。提高终端用能电气化水平,推动能源消费绿色化低碳化。加快健全适应新型能源体系的市场和价格机制。

截至2025年底,中国新型储能累计装机规模达到144.7GW,是“十三五”末的45倍,在全球新型储能市场中的占比首次过半,达到51.9%。2025年全年,中国新增投运新型储能项目功率规模达66.43GW,能量规模达189.48GWh,同比分别增长52%和73%。

然而,2025年的储能行业,价格战打得正凶。很多企业为了抢份额,利润被越压越薄,陷入“增收不增利”的困局。因此,“十五五”新型电池发展规划,被业界视为引导产业走出内卷、迈向高质量发展的关键之举,重点开展四方面工作:

1.高起点谋划顶层设计。以规划引领产业向高端化、智能化、绿色化持续跃升,强化前沿技术创新支撑;

2.强化产业运行精准监管动态跟踪产能、产量、价格等关键指标,加强前瞻研判与风险防控,遏制低水平产能重复建设

3.完善标准体系加强储能电池强制性国家标准实施,加快制定产品安全、性能分级、快速测试等关键标准

4.健全行业自律长效机制着力构建公平有序的市场生态,破除同质化、内卷化竞争困局,推动形成企业自律、行业监管、社会监督协同发力的良性发展格局。

作为“十五五”规划的开局之年,2026年政府报告中明确储能地位——加快构建新型电力系统,发展新型储能,推进绿色低碳转型。从国家战略高度不断明确未来发展方向,为储能产业的突破注入强劲新动力。

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