其中显示，8000万一期投资落地，固体火箭技术区启动详勘与初步设计招标，这个规划了固体火箭、液体火箭全链条能力的海上发射母港，正式进入实质性建设的倒计时。

国内商业航天发射场截至2026年3月底，5G与6G公众号（ID：angmobile）注意到已经形成了2大专用投用场、 4大国营场商业发射工位、3大在建规划场的格局，年额定发射能力合计有望突破200次，而当前国内年商业发射需求不足100次，未来3年，可能会出现工位等火箭的局面，发射场或从绝对的甲方，变成需要抢客户的乙方，价格竞争或不可避免。

填补国内液体火箭海上发射的全链条配套空白

这是江苏江苏商业航天海上发射基地项目最核心的王牌，5G与6G公众号了解到其将打造适配液体火箭海上发射的专业化母港，填补国内液体火箭海上发射的全链条配套空白，聚焦液体火箭海上发射全链条配套建设，计划填补我国液体火箭海上发射的技术与设施空白。

未来商业航天的主流，是液体可回收火箭。

目前国内商业航天海上发射唯一常态化运营的东方航天港，核心能力聚焦于固体火箭海上发射，适配长征十一号、捷龙三号等主流固体火箭，但对于液体可回收火箭，国内至今没有成熟的海上发射全链条配套能力。

液体可回收火箭，是降低商业发射成本、实现高密度发射的核心。蓝箭航天、天兵科技、东方空间等头部民营火箭企业，均已把液体可回收火箭作为核心赛道，引力一号中型液体火箭已完成海上首飞，未来液体火箭的海上发射需求，将迎来爆发式增长。

江苏项目从规划之初，就明确了固体火箭技术区、液体火箭技术区、转运区的三大功能布局，一期先落地固体火箭能力，同步规划液体火箭全链条配套，目标就是打造国内首个专业化的液体火箭海上发射母港，卡位未来3-5年的行业核心需求。

区位优势

一个越来越明显的趋势，商业航天的竞争，不是单一发射场的竞争，而是全产业链的竞争。

江苏是国内制造业第一大省，长三角更是国内商业航天产业最集聚的区域之一，无锡、苏州、上海聚集了大量卫星制造、火箭配套、航天电子企业，江苏本地也已形成了商业航天上下游的产业集群。

此前，长三角的火箭企业，要把产品运到海南、山东发射，长距离运输不仅增加了成本，还拉长了发射周期。而江苏商业航天海上发射基地落地后，5G与6G公众号了解到将实现长三角区域火箭本地总装、本地测试、本地转运、本地发射的全链条闭环，大幅压缩企业的时间和资金成本。

五省竞速

从海南到山东，从浙江到广东，再到如今的江苏，短短两年时间，五大经济强省全部下场布局商业航天发射场，包括已投用的海南商业航天发射场、山东东方航天港，以及在建或规划中的浙江宁波象山国际商业航天发射中心、江苏连云港商业航天海上发射基地、广东湛江商业航天海上发射基地。

一方面，低轨卫星星座组网进入攻坚期，国网星座、千帆星座等巨型星座的建设加速，对高密度、低成本发射提出了更高要求。2025年国内商业发射次数已突破50次，预计2030年将突破200次，现有的发射能力，存在不小的缺口。

另一方面，海上发射的独特优势，决定了它有望成为商业发射的增长极之一。相比陆地发射，海上发射可灵活选择发射纬度，最大化火箭运载能力；残骸落区为公海，彻底解决陆地发射的落区安全难题；发射准备周期可压缩至72小时内，很好适配高密度组网发射需求。预计到2030年，海上发射将占国内商业发射总量的25%以上，这也是各省纷纷布局海上发射场的核心原因。

目前已投用、在建、规划中的商业发射场，年额定发射能力合计将突破200次，而当前国内年商业发射需求不足100次，未来3年，可能会出现工位等火箭的局面，发射场或从绝对的甲方，变成需要抢客户的乙方，价格竞争或不可避免。

商业发射场投资巨大，单工位投资动辄数十亿，回本周期可能长达10年以上。目前国内发射场的核心收入，是单次发射的工位租赁费用，占比超70%，单一的收入结构，很难覆盖巨额的建设和运维成本，从而需要有稳定的发射订单和全链条的增值服务。

预计未来的商业航天发射场，核心竞争力可能不再单纯是谁的工位多、规模大，一定会发生根本性的转变，5G与6G公众号预计综合比试谁的服务全、成本低、效率高、适配性强，是能不能给火箭企业提供总装、测试、转运、发射、回收、维修的全链条服务，能不能适配不同类型的商业火箭，能不能把发射准备周期大幅压缩，能不能把发射成本再降一个量级。

谁会赢？

海南商业航天发射场，凭借国家批复的先发优势、自贸港的政策红利、45次的年发射能力和全链条配套，必然会成为国内陆地商业发射的绝对龙头，承接国内大部分中型、大型液体火箭的商业发射任务。

而浙江宁波象山国际商业航天发射中心，将成为与海南商业航天发射场形成错位互补的陆地商业发射第二极。其核心竞争力，是国内商业发射最大刚需赛道，是国内首个专为太阳同步轨道发射优化的沿海陆地商业发射场。一期规划2个通用发射工位，预计2026年具备发射能力，年额定发射能力达50次，规模覆盖国内主流固体、液体商业火箭，匹配低轨星座高密度、短周期的组网发射需求。

而四大国家队发射场，依然会是行业的压舱石，承担国家重大航天任务的同时，承接商业火箭首飞、高端商业载荷发射等核心任务，与专用商业发射场形成互补，不是直接竞争。

海上发射赛道，不会出现一家独大的局面，而是会形成一超多强的格局。

山东东方航天港，凭借先发优势和成熟的运营经验，可能会持续坐稳固体火箭海上发射的龙头地位；

江苏连云港基地，若能如期落地液体火箭海上发射全链条配套，5G与6G公众号预计将成为国内液体火箭海上发射的核心基地，赢得未来主流赛道。

广东湛江基地，将凭借南海区位优势，主打赤道轨道发射和国际商业发射服务，形成差异化的区域竞争力。