3月26日，中远海运特种运输股份有限公司（证券代码：600428，证券简称：中远海特）发布2025年年度报告，全年业绩稳步增长。

根据公告内容，2025年中远海特实现营业收入232.11亿元，同比增加38.32%；因船队规模和货运量增加导致航次运行费用、船舶折旧费等成本增加等因素影响，营业成本同比增加39.37%至182.80亿元。利润总额28.69亿元，同比增长45.06%；归属于上市公司股东的净利润17.80亿元，同比增长16.29%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润17.48亿元，同比增长34.65%；经营活动现金流净额63.39亿元，同比增长75.31%。

公告截图

中远海特船队向大型化、绿色化、年轻化发展，运力实现1-10万吨梯队全覆盖，在多个细分市场保持领先，多用途重吊船队、新型多用途船队、半潜船队领跑全球，沥青船队排名前列，汽车船队正在加速迈向第一梯队。

值得一提的是，中远海特船队规模在2025年底达到上市以来最高水平，资产规模同步扩大，展现出强劲的增长韧性与抗周期能力。全年累计接入新造船舶50艘，截至年末控制运力规模达到198艘、911.85万载重吨，同比增长48%，较“十四五”初期增长超200%。

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与此同时，中远海特紧紧抓住中国规模最大、门类最全、配套最完备的制造业体系和全产链优势，聚焦新能源产业、中国先进制造、大宗战略物资等核心客户需求，实施精准行业大客户营销，夯实基础货盘并拓展高附加值货源，优化货源结构，商品车、风电设备、工程设备等中国先进制造货源占比超40%。

此外，中远海特注重直客营销，以客户需求为核心，以价值共创为导向，深度嵌入核心客户及重点客户的战略规划，前瞻布局适配运力及配套物流资源，精准匹配客户需求痛点，直客比例提升至80%，破解潜在客户合作难点，增强客户粘性，筑牢特种运输业务市场根基与客户支撑。

航线优化方面，中远海特加密全球航线网络布局，着力将不稳定的零散船期转变为可预期的班轮化服务，将“非标”特种运输转化为固定班期、固定航线的标准化服务，已构建了覆盖东南亚、西北欧、波斯湾、南美等高增长区域班轮网络，精准对接项目节奏，2025年全年推出南美东金砖快航、南美西直达快航、东南亚重吊班轮等6条班轮精品航线，为客户提供稳定、可靠、高效的运输保障。

数字智能方面，中远海特深化国产大模型技术应用，自主研发“小特”智能平台，提升智能配载、客户服务与风险管控效能；绿色低碳方面，船队清洁能源应用比例行业领先，创新集成 LNG动力、光伏辅助与岸电系统，实现船舶全生命周期碳强度降低35%，并顺利完成公司首次欧盟碳市场履约，获颁国内首张船舶碳中和证书。

截止2025年底，中远海特已有20艘LNG双燃料汽车运输船顺利接入并投入运营，12艘新型多用途船建造过程实现了零碳排放，船队整体绿色水平稳步提升；公司实船应用“LNG清洁能源 全球最大船载光伏系统 智能岸电”三重绿色技术，构建覆盖全航次的低碳运营体系，船舶能效设计指数行业领先。

展望未来，中远海特将以“打造全球特种运输行业标杆，引领航运物流生态体系价值”为目标，遵循SPECIAL战略主旨，强化使命担当，深耕主责主业，通过“业务广度 价值深度”双轮驱动，系统性强化“六特六力”能力建设，即聚焦特种船型、特殊货源、特全网络，持续夯实精益运营力、市场攻坚力、资源协同力，稳步拓宽业务边界；深耕特新技术、特优产品、特色服务，全面提升科技创新力、标准定义力、价值创造力，深度挖掘增值空间，致力实现“所造皆能运、所运皆最优"的发展追求，为广大股东持续创造价值