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股市情报:上述文章报告出品方/作者:国海证券,李永磊、董伯骏等;仅供参考,投资者应独立决策并承担投资风险。

国海化工|中复神鹰动态研究:2025Q2归母净利润实现扭亏,技术+应用领跑行业

时间:2025-09-12 12:27
上述文章报告出品方/作者:国海证券,李永磊、董伯骏等;仅供参考,投资者应独立决策并承担投资风险。

01 2025年上半年公司业绩承压,碳纤维价格筑底企稳
2025年上半年,公司实现营业收入9.22亿元,同比增加25.86%;实现归属于上市公司股东的净利润0.12亿元,同比-52.23%。2025年上半年,公司销量增长带来收入的增加,但未能抵消销售结构变化等原因带来的价格下浮,归母净利润阶段承压。公司期间费用率方面,2025年上半年公司销售/管理/研发/财务费用率分别为1.47%/5.45%/8.20%/1.16%,同比-0.29pct/-7.01pct/-0.84pct/-0.09pct。2025上半年,公司经营活动产生的现金流量净额为0.75亿元,同比 198.64%,主要系2025上半年销售商品收到的现金增加,购买商品支付的现金、支付给职工及为职工支付的现金减少所致。当前碳纤维行业已处周期底部,根据百川盈孚数据,2025年7月国内碳纤维均价为83.75元/kg,较2025年1月份下降幅度约为0.3%,反映出当前国内碳纤维价格下跌已逐步筑底企稳,进一步下探空间有限。
02 2025Q2归母净利润实现扭亏,多赛道增量提速
2025Q2,公司实现归母净利润0.57亿元,同比 0.74亿元,环比 1.02亿元;实现毛利润1.28亿元,同比 0.70亿元,环比 1.14亿元。2025Q2,销售毛利率24.54%,同比增加4.27个百分点,环比增加21.16个百分点;销售净利率11.00%,同比增加16.92个百分点,环比增加22.26个百分点。期间费用方面,2025Q2公司销售/管理/研发/财务费用分别为0.07/0.23/0.37/0.04亿元,同比-0.01/-0.22/ 0.06/-0.02亿元,环比 0.01/-0.05/-0.01/-0.03亿元。
公司锚定航空航天、风光氢等战略领域,聚焦低空飞行、电子3C及医疗健康等新兴赛道,突破风电叶片、体育休闲及汽车工业等重点应用市场。构建大客户、大订单销售模式,与多家行业龙头企业签订年度战略合作协议。2025年上半年,公司3K丝等小丝束产品销量同比增长77%;高强高模系列产品销量同比增长53%;新能源领域(风、光、氢)产品销量同比增长63%,其中风电领域同比增长超200%,驱动品牌影响力与市场份额同步提升。在航空航天等领域取得重大突破:航空无人机等领域持续放量;航天卫星等新型市场加快验证落地;核心产品(T800级及以上碳纤维,M级碳纤维)销量稳步增长。
03 2025Q2归母净利润实现扭亏,多赛道增量提速
2025年上半年,公司以卓越绩效管理模式为核心,聚焦成本、利润、营业现金比率等核心指标,开展成本“增节降”行动,通过技术改造、工艺优化、集中采购等措施,实现单位生产成本同比下降4.55%;神鹰西宁原丝单线产能同比提升20%-30%,高模碳化线单线产能同比提升20%以上,3K丝线生产制造成本持续降低。通过实施零基预算,压缩非必要开支,管理费用同比下降44.93%;在“两金压降”专项工作中,坚持以销定产、强化信用管控等举措,实现应收账款与存货规模同比下降27.58%,资金周转效率显著提升。
截至2025年6月末,公司碳纤维年产能达29000吨,其中神鹰大浦4000吨(含航空航天试验线项目)、神鹰西宁25000吨(全球最大单体产能基地)。SYT70级、SYM40级、SYM40X级、SYM46级、SYM46X级等产品应用于航天、高端体育、电子3C等市场;为压力容器领域定制化开发了多款高强中模型产品,并通过四型瓶生产资质认证及型式认证;打破碳/碳领域传统解决方案,创新性推出高延伸率兼具低成本的差异化产品,构筑产品竞争壁垒,助力碳陶制动盘批量应用于量产车型上;创新开发的48K大丝束产品成功应用于147米风电叶片等领域,SYT49S产品应用于世界最大跨度公铁两用的常泰长江大桥。2025年7月,公司被航天科工集团授予一级供应商资质,品牌影响力日益增强。

盈利预测和投资评级

预计公司2025-2027年营业收入分别为17.90、20.57、24.17亿元,归母净利润分别为1.05、1.90、2.70亿元。截至2025年6月末,公司现有产能2.9万吨,在建产能3.1万吨,产能规模位居世界前列,干喷湿纺高性能碳纤维产能国内第一,助力航空航天、新能源等战略新兴产业蓬勃发展,为碳纤维国产化替代进程的加快持续助力,看好公司成长性,维持“买入”评级。


风险提示:宏观经济波动风险;产能投放不及预期;产品价格波动风险;原材料价格波动的风险;环保风险;未来需求下滑;新项目进度不及预期

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