春潮涌动，万物竞发。2026年全国两会如期而至，擘画国家发展蓝图，新质生产力、人工智能 、高端制造、绿色低碳、智能经济等热词持续刷屏、热议不断，并为推进新型工业化指明前进方向。报告指出，央企要带头开放应用场景，以科技创新培育新质生产力，赋能高质量发展。中铁工业紧扣国家战略，把两会精神转化为实干行动，以高端装备硬实力，持续书写中国制造向中国创造跨越的时代答卷。

▲盾构机制造车间的坡口机器人正在进行焊接作业

▲世界首台原位连续大尺寸可变径盾构机“变径一号”，突破传统盾构机“一生一径”的固有模式，能够自由调节开挖直径，具备8.83米至12.45米的灵活变径开挖能力。

作为全断面隧道掘进机销量连续9年世界第一的领军企业，中铁工业以四项国家级制造业单项冠军产品为支撑，聚焦隧道掘进装备、高速道岔、桥梁钢结构、工程施工机械核心赛道，把关键核心技术牢牢掌握在自己手中。

▲世界首台矿用小转弯半径TBM“贵能一号”，最小转弯半径仅45米，首秀贵州聚鑫煤矿即创月均进尺超400米纪录，成功突破±16°大坡度掘进技术瓶颈。

▲国内首台大直径大倾角斜井硬岩掘进机“永宁号”，应用于国网新源河南洛宁抽水蓄能电站，填补了我国大倾角斜井施工建设领域的技术空白。

从世界首台矿用小转弯半径TBM、抽蓄电站斜井TBM，到智能盾构、无人化掘进装备，中铁工业以原创技术破局突围，让中国装备挺进地下空间、水利水电、矿山能源、轨道交通等国家重点工程，用硬核创新激活发展新动能。

▲重磅发布“先锋·工业制造大模型”，构建起“算力-算法-数据-平台-应用”五位一体的智能底座。

工业和信息化部部长李乐成明确指出：“人工智能 制造是一个必答题，不是一个选择题。”今年将大力推动“人工智能 制造”，推动制造业拥抱人工智能，打造一批特色智能体。从智能工厂到工业智能体，数智技术正让智能化成为新型工业化最鲜明标识。

▲建成国内领先的道岔智能生产线集群，涵盖6000吨锻压智能道岔自动化生产线、国内首条百米钢轨数控锯切生产线、道岔垫板数字化智能生产线等核心装备。

▲世界最大直径高铁盾构机“领航号”，配置了隧道智能建造系统，拥有独立思考、智能分析、自主判断的“超级大脑”，以“有人值守、无人操作”的方式自主掘进。

中铁工业加快数智融合、智改数转，推动智能工厂、焊接机器人、智能感知、自主掘进系统规模化应用，把大数据、人工智能嵌入研发、制造、服务全链条，以科技赋能提升效率、品质与安全，让高端装备更聪明、更可靠。

▲世界首台绿色盾构机“中铁1237号”，施工期间能实现掘进效率与能源消耗的最佳匹配，耗能排放量比同级别常规盾构降低约20%，应用于意大利西西里岛高速铁路隧道项目。

紧扣绿色发展、双碳行动国家部署，中铁工业坚持绿色设计、绿色制造、绿色施工，推动装备节能降碳、施工生产低碳化。

▲全球首台千吨级新能源架桥机“应龙号”，采用“增程器 动力电池”混合动力系统，节能40％以上，该设备获评2024年度“央企十大国之重器”。

▲“路锋”新能源矿卡，该设备兼具高承载性、长续航与零排放优势，相比燃油矿卡全生命周期能耗成本降低30%-50%。

积极布局新能源装备、绿色建造技术，助力抽水蓄能、清洁能源等工程建设，以全生命周期绿色化，践行央企责任，为美丽中国与碳达峰碳中和贡献工业力量。

▲参建“世界第一高桥”花江峡谷大桥，通过创新采用“一桥三地”制造模式与数字虚拟预拼装技术，攻克了峡谷地形险峻、地质构造复杂、风力与温湿度多变的多重挑战。

立足高端装备制造主责主业，中铁工业深度服务交通强国、制造强国、新型城镇化、西部大开发等国家战略，在高原铁路、长江隧道、城市地下管网、矿山装备等重大工程中担当主力，把“中国建造”“中国装备”的金字招牌擦得更亮，产品与方案遍及全球80多个国家和地区。

▲国内首套集成式船舶反拉下水“晟航”系统，融合特种起重装备、重载运输装备、船舶下水系统、智能控制系统四大核心模块，为船舶制造提供个性化、全链条服务。

▲世界最大直径竖井掘进机“启明号”，采用双臂结构，集成开挖、出渣、导向等功能于一体，具备超大断面、超深水下开挖能力，应用于沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目。

深耕传统产业沃土，推动产业固本升级、巧做“焕新”文章，持续加快高端化、智能化、绿色化转型步伐，让传统产业焕发新活力、释放新动能。聚焦创新驱动核心，以创新育新“加速跑”的奋进姿态，推动新兴产业蓬勃发展、未来产业拔节生长，为产业高质量发展注入源源不断的新活力。

▲中国出口海外最大直径盾构机“帕蒂加朗号”，集成多项智能化技术，搭载了刀盘刀具检测与泥饼处理机器人、盾构刀具更换机器人等，应用于澳大利亚西部港湾项目建设。

站在“十五五”谋篇关键节点，中铁工业将坚持向新求变、向智提质、向远布局，把科技创新摆在核心位置，壮大新兴产业，深化智能化转型，持续壮大新质生产力，在高质量发展道路上行稳致远。