3月5日，小鹏汇天在广州黄埔区的飞行汽车量产工厂内，完成5台“陆地航母”飞行器同日批量试产下线，并同步开展多机试飞。
据介绍，该工厂建筑面积约12万平方米，是全球首个采用现代化汽车流水线生产飞行器的工厂。在满产状态下，每30分钟即可下线一台飞行器，将传统航空制造的低效模式彻底革新，实现规模化、高效率与质量一致性三大突破。
据了解，小鹏汇天“陆地航母”采用分体式设计：地面部分为6×6全轮驱动越野车，空中部分为可搭载2人的eVTOL(电动垂直起降飞行器)，二者可自动对接与分离，兼顾日常通勤与低空出行。
当前，低空经济已连续三年被写入政府工作报告，并被纳入“十五五”规划建议，政策红利持续释放。与此同时，航空用电池能量密度在2025年实现持续迭代，有效缓解eVTOL续航短板；无人机在场景深耕与模式创新的双轮驱动下，迎来规模化爆发。中国也凭借全球领先的锂电产业链，为电动航空的发展提供了有力的供应链保障。
在此背景下，由中国化学与物理电源行业协会主办，动力电池应用分会与电池中国网联合主办的“电动航空下一代电池技术及先进制造（CIBF2026深圳）交流会”，将于2026年5月13-14日在深圳召开。会议以“聚势启航：共赢电动航空新时代”为主题，将就近年来电动航空下一代电池技术及电池工艺、装备等方面的最新进展、面临挑战及未来发展趋势，进行深入研讨交流，助力我国电动航空商业化进程的再提速。
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