此前，伊朗军方发言人阿布法兹尔·谢卡尔奇6日晚称：“我们重申霍尔木兹海峡的安全，并确认我们对它的控制，但我们不会关闭它。”谢卡尔奇还称，与以色列或美国有关的船只不得通行。

另据央视财经援引《华尔街日报》6日报道称，丹麦航运公司马士基与德国海运公司赫伯罗特当天相继宣布，由于地区冲突升级对安全航行构成威胁，决定暂停多条中东主要航线服务。 

6日，马士基集团表示，基于最新风险评估与运营审查，考虑到海湾地区冲突升级影响航行安全，决定暂停连接中东与欧洲、远东的航线服务，以及海湾地区穿梭航线。同一天，德国航运公司赫伯罗特也宣布暂停多项中东地区航线服务，涉及阿曼湾穿梭服务以及连接亚洲与波斯湾、印度与中东及地中海的多条航线。赫伯罗特同时表示，将推出新的服务，保障运营的稳定性，但尚未披露具体细节。 

航运专家认为，此次停航范围广泛，直接影响到亚欧及中东地区的货物流通，也意味着中东贸易通道的中断风险正在加剧。

相关专家还指出，已有多家集装箱航运公司全面暂停在霍尔木兹海峡及其周边地区的航运服务，不仅直接影响公司的营收，更将通过运费上涨和供应链延误向下游制造业及消费品行业传导，加大通胀压力。

当地时间3月6日，国际油价暴涨，其中美油主力合约当天收涨12.67%，报91.27美元/桶。

布油收涨9.26%，报93.32美元/桶。

中东地缘政治冲突持续升级，霍尔木兹海峡航运受阻直接冲击全球原油供应。根据联合海上信息中心（JMIC）3月6日发布的一份报告，近期对霍尔木兹海峡航运讯号的评估表明，通行船只数量已降至个位数水平，过去24小时内仅观测到两起确认的商业通行。

当地时间3月6日，卡塔尔能源事务国务大臣萨阿德·卡比表示，卡塔尔已停止液化天然气生产，即使冲突立即停止，卡方也需要数周至数月时间才能恢复至正常供应水平。

卡比预测，海湾地区的所有能源出口国可能在数周内停止油气生产。