中国科技又在海外爆火出圈！原来是科创板遗珠？

激光雷达龙头公司在海外市场暴涨

当地时间3月11日，在美股上市的中国激光雷达龙头公司禾赛科技绩后大涨超50%。

禾赛科技最新发布的财报显示，该公司在2024年第四季度实现营收7.2亿元，同、环比均有提升；净利润为1.47亿元，同比扭亏为盈。

财报还显示，激光雷达产品出货量大幅增长，成为全球最早实现全年盈利的上市激光雷达企业之一，也是全球最早全年净现金流为正的上市激光雷达企业之一。（注：不作为个股推荐）

（来源：iFind，截至2025.03.11，个股不作为推荐）

有媒体报道称梅赛德斯-奔驰将采用禾赛激光雷达。如果属实，这是中国激光雷达技术首次进入国际车企全球供应链。不过，禾赛科技相关工作人员回复称：“我们看到了相关新闻，但是对于业务相关未经证实的信息，我们不予置评。”（来源：每日经济新闻）

3月12日上午，禾赛科技官方正式宣布称拿下“迄今为止海外前装量产激光雷达领域规模最大的订单”：

公司与一家欧洲顶级主机厂达成了具有里程碑意义的多年独家定点合作，为其下一代汽车平台提供高性能超远距激光雷达，覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型。

公开资料显示，禾赛集团成立于2014年10月，公司主营业务为研发、制造、销售高分辨率3D激光雷达以及激光气体传感器产品。

据悉，禾赛科技曾在2021年向上交所提交了在科创板上市的申请文件，随后又申请撤回。最终于2023年登陆了纳斯达克。（来源：iFind，不作为个股推荐）

什么是“激光雷达”？

激光雷达作为传感技术，以高清三维感知技术，赋能更安全、更智能的自动驾驶和机器人应用。

工作原理为基于光的发射、传播和接收过程，通过测量光脉冲从发射到接收的时间来确定距离。

激光雷达技术被誉为智能车和机器人的“眼睛”，因为被广泛用于无人驾驶汽车和机器人领域，尤其用于驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶车队（自动驾驶），以及近年来越来越广泛用于机器人，比如配送机器人、割草机器人、农业机器人等。

据相关资料介绍，激光雷达技术早期曾受到国外厂商如特斯拉的质疑，但近年来凭借高性能、高可靠性与低成本，已经成功经过市场验证，实现大规模量产交付，成为不少汽车品牌的中高端车型标配，未来还有望渗透到机器人和更低价格区间的车型上。

随着下游需求端——智驾、机器人的加速量产，激光雷达作为核心零组件，业绩层面确定性和兑现度较高，且有较大预期差。近期通用AI的赋能，又为机器人、智驾的智能化发展按下加速键。

尽管禾赛目前尚未在A股上市，但其上下游产业链均有A股上市公司，其财报的超预期高增长，也侧面反映出产业链整体的高景气。这也是禾赛在海外市场爆涨后，A股相关产业链跟随大涨的原因之一。

关注更多科创板初创黑马

禾赛的出圈，不仅是中国科技的骄傲，也给我们投资者一个重要的启发：

投资中国科技公司的底层逻辑，不仅仅局限在所处赛道未来的想象空间，更是眼前实实在在的业绩高增长。

国际投行花旗等机构最新观点也指出：

DeepSeek等AI技术的弯道超车，显示中国科技实力已达国际前沿，叠加政策支持与估值优势，中国资产的吸引力正在显著提升。

作为A股科创板遗珠，禾赛科技在2021年初首次冲击科创板的时机还是科创板起步阶段，彼时科创板上市门槛较高、投资工具和流动性尚且有限，比如个人投资者参与科创板个股投资的资金门槛高达50万元，但如今的科创板已经成为高度指数化的板块，流动性充裕，指数工具也基本全面就位。

科创综指ETF华夏（589000.SH）近期也已经发行上市，标的指数成分股数量多达560余只，对科创板上市公司的覆盖率高达97%，基本涵盖了国内初创型中小黑马公司，成长潜力十足。

目前在华夏基金旗下科创板指数产品覆盖全面，包括科创50ETF（588000）、科创100ETF华夏（588800）、科创200ETF基金（588820）、科创综指ETF华夏（589000）等，均为同类标的指数费率最低档ETF，相关ETF持有人近百万户。

华夏基金凭借成熟的指数管理经验，为广大投资人提供了便捷又多元的投资工具。让个人投资者除了通过个股参与之外，也可以通过上述科创板ETF一键布局，一手百元左右，还能分散单一个股的高波动风险。