同时公告，为保障年产50万吨高端储能用磷酸铁锂项目核心配套原料供应，江西升华拟与内蒙古自治区鄂尔多斯市乌审旗人民政府、内蒙古卓正煤化工有限公司签署《投资合作协议》，江西升华拟在乌审旗新建“年产40万吨新型磷酸铁锂前驱体草酸项目”及“年产60万吨新型磷酸铁锂前驱体草酸亚铁项目”，预计总投资金额12亿元与15亿元。

截至当日收盘，富临精工涨6.83%。

富临精工成立于1997年，2015年登陆深交所创业板，市值超300亿元。现主要从事汽车零部件、锂电正极材料的研发、生产和销售。其中，锂电正极材料主要产品为高压密磷酸铁锂正极材料，应用于新能源汽车动力电池和储能领域，为宁德时代、比亚迪等客户供货。

2025年前三季度，富临精工实现营收90.85亿元，同比增长54.43%；归母净利润3.25亿元，同比增长4.63%；扣非净利润2.61亿元，同比增长4.79%；经营活动产生的现金流量净额为1.16亿元，同比下降69.88%；毛利率为11.23%，净利率为3.98%，两项盈利指标同比均明显下滑。其中，第三季度公司营收32.72亿元，同比增长43.0%，归母净利润1.51亿元，同比下降15.83%，显现出增收不增利的困境。 

在此背景下，富临精工加速扩产。

具体来看，本次聚焦三大项目：

1.‌年产50万吨高端储能用磷酸铁锂项目，建设周期预计12个月，选址为内蒙古鄂尔多斯伊金霍洛旗蒙苏经济开发区零碳产业园西片区内，规划用地面积约568亩。建设年产50万吨新型磷酸铁锂生产线，分两期建设，一期建设25万吨新型磷酸铁锂生产线、二期建设25万吨新型磷酸铁锂生产线，两期同步实施。 

富临精工表示，该项目是基于储能市场对高性能磷酸铁锂电池的增量需求，加快推进江西升华在优质磷酸铁锂产品研发与生产及储能市场发展等方面进程，有利于进一步优化公司磷酸铁锂正极材料产能布局，扩宽产品市场规模和产能规模，夯实和提升公司在磷酸铁锂正极行业的地位，增强公司磷酸铁锂正极材料业务的核心竞争能力和可持续发展能力，符合公司发展战略及整体利益。

2.‌年产40万吨磷酸铁锂前驱体草酸项目，建设周期预计24个月，选址乌审旗内，规划用地面积约350亩，以60%、40%股权比例合资成立内蒙古汇能时代公司。

3.‌年产60万吨磷酸铁锂前驱体草酸亚铁项目，建设周期预计14个月，拟选址乌审旗内，规划用地面积约500亩，设立项目公司苏里格时代富临，负责新型磷酸铁锂前驱体材料草酸亚铁项目的投资、建设与运营。 

富临精工指出，本次投资建设新型磷酸铁锂前驱体材料项目，旨在满足公司高压实密度磷酸铁锂前驱体的需求，有利于进一步扩大公司磷酸铁锂产能，保障公司磷酸铁锂业务上游原材料资源供应和成本优化。

自2025年9月以来，磷酸铁锂市场价格止跌企稳的迹象日益明显。进入10月，涨价信号开始出现，并在11月和12月演变为一轮全行业的普涨行情，磷酸铁锂动力型现货均价报43450元/吨；磷酸铁锂储能型现货均价报40400元/吨，半年涨幅近30%。

涨价底气何在？

“下游新能源汽车和储能市场的快速增长，给了磷酸铁锂厂商集体涨价的信心。”磷酸铁锂行业人士透露，不少磷酸铁锂头部企业的订单已经排到了明年上半年，生产线几乎是以满负荷状态在运行。

首先，成本上行。

数据显示，与10月相比，11月磷酸铁锂主材磷酸铁的平均价格微涨0.9%，达到1.06万元/吨。其主要原料磷酸、98%磷酸一铵和硫酸亚铁的平均价格分别上涨了6.9%、8.5%和3.1%，直接拉高了磷酸铁锂材料行业的成本。

其次，储能需求激增。

当前，‌磷酸铁锂电池在储能中占据主导地位，其装机占比超过94%，在大型储能项目中几乎成为唯一技术路线。2025年前三季度，中国储能锂电池出货量达430GWh，超过2024年全年总量。

值得注意的是，磷酸铁锂涨价对储能市场的影响可能会比对新能源汽车更显著。“电动乘用车一般最多用100度电的电池，但用于电网侧的储能柜，每个柜子都可以存储6000度电，电芯是整个储能系统的核心部件，而且储能电池几乎全部采用磷酸铁锂技术，对磷酸铁锂材料的依赖更强。”行业人士这样说道。

作为富临精工旗下重点子公司，江西升华在以高压实密度磷酸铁锂为代表的高端产品领域市场份额领先，2025年收获大单不断，目前拥有该产品产能30万吨，深度绑定宁德时代这类头部电池厂商。

例如：6月，与宁德时代将供货期间由2025年至2027年延长为2025年至2029年，年度采购量由至少14万吨/年变更为不低于江西升华承诺产能的80%；9月，宁德时代与富临精工共同对江西升华增资扩股。其中，宁德时代增资金额为25.63亿元，交易完成后将持有51%股权，成为新任控股股东。并向江西升华支付15亿元预付款，用于锁定磷酸铁锂供应量……

站在“十五五”的新起点，电池产业链正处于结构调整与技术迭代的双重变革期，企业的竞争力从产能与成本的单一维度，转向技术创新、资本实力与供应链协同的综合较量。这标志着，行业已实质性告别低价竞争，进入以价值创造为核心的新阶段。