9月29日，特斯拉FSD监督版累计行驶里程正式突破150亿英里。同一天，克罗地亚宣布批准该系统上路，全球获批国家和地区增至约16个。

目前，FSD监督版获批或已向车主开放的市场，大致包括美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国，以及荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时、斯洛文尼亚、捷克和克罗地亚，合计约16个国家和地区。各国开放范围、硬件代际和功能完整度并不完全一致，有的市场已上线，有的仍处于“已批准、即将推送”阶段。

欧盟全境统一放行仍未落地。原定10月的技术委员会表决已经推迟，下一次较明确的窗口不早于12月。全欧盟推广需获得27个成员国中至少15国支持，且这些国家须代表欧盟65%的人口。对特斯拉来说，一国一国放行可以先把数据和订阅做起来，但德国、法国、意大利、西班牙等大市场，仍要看后续表决。

特斯拉安全报告此前称，开启FSD监督版后，重大碰撞间隔明显高于美国普通驾驶员平均水平，并据此主张大规模真实数据有助于降低人为失误风险。不过，该系统仍属需人工监督的辅助驾驶。无监督自动驾驶能否大规模落地，还取决于监管批准、区域验证和硬件代际。马斯克曾表示，实现“安全的无监督驾驶”大约需要100亿英里真实数据。车队现已远超这一数字，但功能边界并未因此自动切换。