一个是车圈的拼命三郎

这对本应在供应链两端厮杀的CP

却在今年夏天玩起了“你中有我，我中有你”的神仙操作

宁德时代把两条 CTP2.0产线

直接塞进了赛力斯超级工厂的肚子里

说好的商战

怎么突然变成供应链版的甜蜜蜜？

曾毓群前脚刚在投产仪式上宣布

“这是宁德时代最先进的产线”

张兴海后脚就补上一句“好马配好鞍，好电车配好电池”

这波商业互吹直接让网友笑出鹅叫：

合着你们才是新能源圈的神雕侠侣

更绝的是，宁德时代这次连运输环节都省了

电池刚下线就直接装上问界新车

堪称“即产即装”的供应链天花板

难道这就是车圈CP的专房之宠？

再深挖两位大佬的默契

简直比偶像剧还甜

原来两位大佬早在2022年

就已经“私定终身”

问界全系70万辆清一色宁家电池

宁德时代2024年

以42.9%的市占率

稳坐全球电池头把交椅

却甘愿为问界定制高端电池

最让人嗑到上头的

是他们在绿色能源上的双向奔赴

宁德时代帮赛力斯建了50MWh 光伏电站

赛力斯直接把工厂变成零碳车间

果然成年人的爱情，都是双向奔赴的双赢

所以别再问为什么国产新能源车能弯道超车

看看这对供应链 CP就懂了

一个把电池技术做到极致

一个把造车工艺玩成花活

中国新能源的江湖

从此不讲内卷，只讲内嵌