一、第五次大火

9月18日凌晨约6:00，Vistra现场员工发现Moss300大楼北墙处出现火苗；6:15左右，北县消防区接到报警。6:19，加州公路巡逻队首次记录报告。

消防员到场后，发现储能设施北侧有烟雾和明火，随后大楼人员全部撤离，本次事故无人员伤亡。18日中午官方简报显示，电站已无明火，但温度很高、仍在闷烧，事态仍可能缩小或继续，预计约24小时内自行燃尽。北县消防区临时负责人JessCortez在下午简报中确认，起火的正是2025年1月火灾中受损、一直无法移除的约1200个电池模块。相关报道显示，这些电池仍带电，并发生了自燃。

蒙特雷县治安官对电站周边约1/3英里范围发布就地避难令，要求居民关窗关门、关停空调和通风系统，附近部分公路封闭，现场天然气电厂作为预防措施一度停运。避难令于当天下午约16:00解除。

二、Moss Landing储能三期全景

Moss Landing储能电站位于美国旧金山以南约124公里处的蒙特雷县，由美股上市公司Vistra Energy投资运营，建在PG&E退役燃气电厂的场地上，储能电池由韩国LG新能源供应。该储能电站分三期建成，总规模750MW/3000MWh，曾是全球最大的锂电池储能电站，也是加州电网调峰和消纳可再生能源的重要资产。

一期（Moss300）：300MW/1200MWh

2019年12月动工，2020年12月11日并网投运，成为当时全球单体最大的储能项目。一期储能电池由LG新能源供应，工程总承包商为储能系统集成商Fluence（西门子与AES的合资公司）。

2021年9月4日，该储能电站一期第一次火灾事故，约7%电池模块受损，随后项目停运。2022年1月21日Vistra公布调查结果后决定分批恢复，计划2022年一季度先恢复100MW，夏季用电高峰前恢复剩余200MW。

2025年1月16日，一期再次发生灾难性大火，约55%电池损毁，建筑和电网资产近乎全损，至今没有恢复运营、也不打算恢复。

二期（Moss100）：100MW/400MWh

2020年9月开建，2021年7月开始调试，同年8月建成投运。二期采用新建仓库式厂房、室内布置储能系统，电池同样由LG新能源供应，EPC总包方为Burns&McDonnell。

2022年2月13日，二期发生第二次事故，约10个电池架熔化，Vistra随即暂停二期重启计划、持续离网评估，2025年1月大火后一直没有并网。2026年2月，Vistra正式宣布二期不再恢复运营，理由是重新启用成本超过未来收益，这也让该期项目成为三期中第一个被"判死刑"的。

三期（Moss350）：350MW/1400MWh

2022年1月25日，Vistra官宣扩建三期计划，2022年5月正式开工，2023年6月2日投入商业运营。与一二期完全不同的是，三期采用室外集装箱布置，共配置了122个独立储能集装箱，合计装载超过11万个电池模块。

2025年1月大火发生在一期建筑内，三期集装箱区没被波及，但全站电池设施一并离线。2026年2月Vistra表态，三期仍在评估重启、争取2026年内恢复，这也是目前园区里唯一可能"复活"的电池资产。

Vistra曾表示，储能电站整体最终可扩至1.5GW/6GWh，足够为约112.5万户家庭供电。然而截至2026年，这一扩建计划仍未开工，推进时间表因火灾后的清理修复工作被搁置、需要重新评估。

三、五次火灾经过

2021-09-04・第1次Moss300：水基降温系统故障误喷电池架，过热冒烟。约7%电池模块受损，无人员与社区影响。

2022-02-13・第2次・Moss100：水管泄漏致电池短路冒烟，约10个电池架熔化，Vistra暂停重启评估。

2025-01-16・第3次・Moss300（最严重）：容量测试中热失控，火焰冲破屋顶。约10万模块中55%受损，1200–1500人疏散，1号公路封闭，原因至今未明。

2025-02-18・第4次・Moss300（复燃）：烧毁区余烬复燃约10小时（18:38起），自行燃尽；仅"关窗"建议无需疏散，储能设施损毁至此超70%。

2026-09-18・第5次・Moss300（复燃，本次）：约1200–1500个带电受损模块自燃；周边1/3英里就地避难令当天下午解除；闷烧预计24小时燃尽，无伤亡。

四、多方评论回应

2025年7月，EPA与Vistra达成协议，开始移除和处置火灾受损电池——这是EPA历史上规模最大的锂离子电池清理行动，2025年9月正式启动。截至本次火灾发生时，已安全移除超3.4万个完好电池模块，运往内华达州和俄亥俄州官方批复的回收场地；剩余残留在建筑内的约5000个电池模块中，约1200个因位置不可达无法移除、仍带残余电量。

9月8日，EPA宣布进入清理的"最终阶段"，正式拆除建筑、处理剩余电池。然而10天后，这批电池就自燃了。

蒙特雷县监事GlennChurch认为："这场火灾与清理作业直接相关。在移除剩余电池时，大家一直存在是否会引发火灾的担忧，不幸的是真的发生了。"他指出，该事故再次凸显了锂电池安全性隐患，行业需要可靠高效的储能系统，无论处于运行阶段还是清理阶段都必须始终安全。他也确认，事故涉及的电池是带电的，但自2025年1月火灾后即与加州电网断开，再未并网。

圣何塞州立大学教授达斯汀・穆尔瓦尼："如果我们早知道最坏情况的电池不该这么建，就不会建莫斯兰丁——因为它不断回来困扰我们。"

9月18日晚，Vistra官网更新了清理工作最新进展：已开始移除和处理Moss300大楼受损区域内剩余的完好电池，为保障工人安全，大楼拆除工作也在推进，现场活动会明显增多；预计2026年底完成受损区域完好电池的移除，拆除过程中所有电池设施保持离线。

关于2025年1月火灾，Vistra回应称起火原因至今未知，"任何关于原因或诱因的说法都只是猜测"；公司正在进行彻底、有条理的调查，聘请了多名外部专家，清理推进也将为调查提供更多建筑内部通道。

Vistra还强调，2021年9月和2022年2月两起事件是水基降温系统故障引发的"过热冒烟"，并非火灾，且事故均受控、未影响公众。